某车灯检具的制造工艺研究

根据待检测车灯的结构特点,在检具设计阶段考虑材料性能和加工工艺,并在加工制造过程中适当调整工艺顺序,在常规设备上实现了复杂检具加工制造,降低了生产设备要求,节省了制造成本,为同类检具制造提供一定的参考。     

实型铸造在轿车玻璃检具制造中的应用

介绍了基于数控加工泡沫模样原型与实型铸造技术相结合的轿车玻璃检具的快速制造。结果表明，采用数控铣床进行检具泡沫模样的加工，加快了泡沫模样的制作，保证工作面加工余量均匀，从而减少了铸件加工量；实型铸造不需起模，保证了检具毛坯的完整性，满足了客户要求。     

汽车钣金单件检具设计

概述了汽车内板单件检具的概念、种类、功能及结构选择。介绍了单件检具各功能部件的原理,从产品输入的品质要求开始,分析检具各部分功能部件的设计、使用要求。根据使用者的操作习惯及各领域的不同要求,选取相应的设计标准,最终设计出结构紧凑、操作便捷,能够安全、快速测量制件的优质单件检具,可直观、准确地对汽车冲压件进行有效检测。     

新型弯管综合测量检具设计

设计了一种新型弯管检具,对检具的设计作了详细说明。该检具适用于多基准、高精度的弯管件检验,在检验过程中收到了很好的效果,为控制弯管质量提供了保障。     

汽车水管弯管检具设计与计算

对某汽车发动机的水管进行了工艺分析,在弯曲后需要利用弯管检具进行100%检验。根据管件的特点设计了弯管检具,实现检具对管件直线段及头尾部分的位置度检验,直线段部分的检验采用了U型支撑块结构,并给出了支撑块槽宽的计算公式;头尾部分的检验根据其各自的结构特征,介绍了推拔、公差槽等检验机构。设计的检具结构紧凑,方便快捷,检测准确,给出的槽宽计算公式为弯管检具的设计提供了依据。     

汽车大型饰件检具设计制造技术

介绍了汽车大型饰件检具设计、制造、检测中应注意的要点,以及所采用的一般方法和技巧.指出研究和开发更为使用高效的汽车饰件检具,对适应快速发展的汽车市场需求有着重大意义.     

关于检具基准及建标方法的讨论

通过检具基准及建标方法的讨论,介绍了基准的演变过程及其原理,并将此运用于检具的建标过程,寻找最优先方法,使不同用户之间建标误差最小,以达到统一设计、制造和测量3个环节基准的目的。同时在制作方和使用方之间建立起多方认可的建标方法,以避免多义性,减少重复工作,提高工作效率。     

一种简便快捷的发动机排气管位置精度综合检具

采用三坐标测量机抽检发动机排气管位置精度，不能满足生产及质量要求。分析排气管装配技术要求的基础上，运用逆向抽象思维及化繁为简的方法，构想将3套不同定位尺寸的一面两销定位装置集合于一体，设计出能分别检测3种不同规格排气管位置精度的综合检具，并介绍了该检具的制造工艺及使用方法。新检具的全面使用，完全替代了操作复杂的三坐标测量机，将复杂费时的终端抽检变为简便快捷的在线检测；统一了各协作制造厂的检测工具，使排气管的位置精度得到精确控制，极大地提高了检测效率。     

汽车座椅角板支撑件检具的设计

通过分析某型汽车角板支撑件的特点,确定了检具设计方案,对检具的底板和检具体、定位销和夹紧装置进行了分析及设计。     

驾驶室后围开口检具在车身开发中的研究与应用

本文主要介绍了驾驶室后围开口检具构造、特征及使用方式,通过对车身实现在线检测,根据测量结果可以有效判断驾驶室宽度和扭曲度是否合格,本驾驶室后围检测检具能够进行在线检测,并且测量结果准确,其制造简单,携带方便,检测效率高。