古城特大桥连续梁合拢段施工技术

转体连续梁桥是目前使用广泛的桥型,连续梁合拢段是连续梁桥的关键控制部位。本文结合古城特大桥转体连续梁施工实例,论述悬臂施工中合拢段的工艺流程,希望可以对相关人员起到一定参考作用。     

基于铁路连续桥悬臂施工的线形控制

现阶段预应力混凝土工艺日趋完善,在建设大跨度混凝土梁桥时,节段混凝土通过挂篮悬臂浇筑的技术已趋于完善。因此,大跨径预应力混凝土桥梁的施工基本上都会采取连续梁的分段悬臂浇筑法。本文以三门峡开展建设的黄龙村特大桥为例,对铁路连续桥悬臂施工线形控制进行分析与检测。测量数据显示,主梁控制没有出现问题,监测效果收到预期目标,与此同时挠度和几何形位与设计意图相一致。     

大跨度铁路V撑连续梁桥施工研究

以某V形支撑桥梁为研究对象,通过有限元分析软件Midas Civil进行建模分析,对该桥梁的施工控制、V撑拆除时机以及连续梁合拢方案进行探讨。研究结果表明：从V撑受力以及线形的角度出发进行考虑,应在成桥后拆除临时支墩;先同时合拢两中跨,再合拢大里程边跨,最后合拢小里程边跨为最优方案。     

跨公路预应力桥梁悬臂浇筑连续梁施工

以滨海新区跨高速公路应力桥梁为工程背景,对悬臂浇筑连续梁施工重难点进行了分析,提出以挂篮安装、模拟压重试验、混凝土浇筑、预应力施加、压浆、合拢施工为主的跨公路预应力桥梁工程的悬臂浇筑连续梁施工关键技术.结果 表明,臂浇筑连续梁在项目施工效率方面彰显了独特的优势,具有一定的实用价值.     

铁路转体桥施工控制技术

以河北省衡水市前进街铁路桥梁转体桥作业施工作为项目研究对象,基于项目工程特点,介绍了以主墩、主梁和主塔施工为主的转体桥设计要点,提出转体系统施工和连续梁转体施工的铁路转体桥施工关键技术,并提出了强化转体涉及和合拢精确度监控的措施。     

某钢结构连续梁拱组合体系桥的施工监控研究

某连续梁拱组合体系桥的施工方案为下部结构现场浇筑,钢梁和钢拱在工厂预制及现场支架拼装,拱肋合龙后拆除其支架,按照无应力状态控制法进行吊杆安装,先边跨后中跨、先中间后两侧的顺序拆除主梁支架,测量索力并对索力进行调整。通过ANSYS中的"单元生死"技术,将成桥状态下整体模型的所有单元按照施工步骤分别定义为不同的"单元组",按照施工步骤来激活相应的单元组进行加载分析,从而达到模拟施工过程的目的。研究表明了提出的连续梁拱组合体系桥的施工方案的可行性和合理性,可供同类桥梁的施工参考。     

大跨度钢桁拱梁架设施工技术应用探讨

以某大跨径钢桁拱桥梁工程为例,在概述桥梁结构概况及施工重难点的基础上,提出钢桁拱梁架设方案,并从边跨段架设、中跨拱肋悬臂架设、钢桁拱合龙、拱上爬坡吊机施工等方面,对该大跨度钢桁拱梁架设施工技术要点进行研究。研究结果表明：该钢桁拱桥梁采用的先边跨后中跨的架设方案能有效克服地面施工限制,解决悬臂架设抗倾覆难度,实现了中跨钢桁拱精确快速合龙,保证了钢桁拱桥梁架设施工过程的安全性和效率性。     

大跨度连续箱梁边跨现浇段支架施工技术

以沙特朱拜尔TS-8大跨度连续箱梁边跨施工为工程背景,结合工程特点采用碗扣式满堂支架进行边跨现浇,提出以地基处理、支架及底模搭设、边跨现浇段模板工程、支座安装、支架预压和混凝土浇筑为主的边跨现浇段施工方案,并对桥梁边跨立杆稳定性与地基承载力进行计算分析,顺利完成大跨度连续箱梁边跨现浇段施工.     

悬浇时差下不同施工方案对连续刚构桥的影响研究

针对现阶段在悬浇时差下连续刚构桥合拢误差消除方案的单一性问题,提出了通过调整节段标高进行顺接来消除合拢误差这一方案。由于竖向压重强制合拢和通过调整节段标高进行顺接来合拢这两种方案与原设计正常合拢程序不一致,属于非正常合拢,因此会导致成桥后结构受力状态发生变化,进而导致成桥的线型发生变化。这里归纳了作者掌握的资料,结合作者近期研究成果,采用迈达斯建模对比分析了竖向压重强制合拢和通过调整节段标高两种方案对成桥线型和结构应力的不同影响。研究结果表明：与理想状态相比较,调整节段标高方案对成桥跨中线型影响相对较大,强制合拢方案的影响相对较小;在成桥结构应力方面,调整节段标高方案的影响较小,而强制合拢方案的影响较大;无论是线型还是结构应力,强制合拢方案对边跨均有较为明显的影响,而调整节段标高方案对边跨的影响并不明显。     

特大桥连续梁悬臂挂篮施工技术要点

结合某特大桥工程,围绕其连续梁悬臂挂篮施工工艺展开探讨,首先对0#块施工技术要点进行分析,并阐述挂篮整体设计,具体体现在结构及系统组成等方面内容,最后总结悬臂段及合拢段施工流程及工艺,旨在为类似工程提供参考.     

高速公路简支转连续大跨度刚构桥施工技术研究

在介绍陇漳高速公路及其大跨度连续刚构桥工程概况基础上,从简支转连续桥梁结构、挂篮设计与拼装作业、钢筋绑扎、钢绞线检验和穿束、连续接头混凝土浇筑施工以及预应力张拉与孔道压浆等方面,阐述了高速公路简支转连续大跨度刚构桥施工技术。完成施工后质量检验显示,其沉降量符合相关标准要求,验证了本文研究的简支转连续大跨度刚构桥施工技术具有可行性。     

预应力混凝土现浇连续箱梁合龙段关键施工技术

本文详细地介绍了杭绍台铁路嵊州特大桥跨越长宁路(40+56+40)m连续梁预应力混凝土现浇合龙施工的关键施工技术。在钢筋密集、钢绞线形式复杂、施工期短、施工质量的情况下有实用价值,收到了明显的效果,对类似工程有一定参考价值。     

特大桥梁悬灌连续梁施工技术应用

结合特大桥梁悬灌连续梁的具体施工案例,从挂篮方案设计、桥段混凝土施工、拼装挂篮施工、梁段及合拢段施工等不同施工工艺角度分析了具体技术内容,细致分析了不同工艺技术的施工要点,为类似工程施工提供参考借鉴.     

现浇连续梁转体施工主梁变形分析

转体施工在跨越山川、河流、既有线路或既有建筑等障碍物时应用广泛。结合虞城特大桥连续梁转体施工工程实例,针对该桥转体施工过程中主梁的变形特点进行分析。首先确定主梁的设计参数以及施工工艺,然后建立该梁的有限元计算模型,得到阶段梁体变形和关键部位变形等参数。研究结果表明：在施工阶段,现浇段边跨侧的位移始终较小;现浇段中跨侧位移普遍较大,在转体阶段达到了最大值;合拢处在转体阶段的位移远远大于其他阶段的位移,需要给予足够的重视。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥施工技术及质量控制

桥梁施工技术的正确选择和使用,对桥梁施工的质量具有重要影响。在大跨度预应力混凝土连续桥梁的施工过程中,其预应力对桥身结构承载和裂缝等结构特性的影响较为复杂。为了保证连续桥梁施工的整体质量,应结合大跨度桥梁施工中不同施工阶段的特点,及时检测预应力的变化趋势,综合考量施工温度、湿度等环境特点,对混凝土性能进行全面细致地监控和分析。桥梁施工质量的保证离不开有效的管理措施,要针对施工的内容进行分析,不断发现、解决问题,确保工程质量。     

特大桥梁主桥箱梁挂篮浇筑施工技术

以海口特大桥工程为项目背景,介绍了以0号块施工、挂篮悬浇施工、现浇段施工、合拢段施工等施工工艺为主的关键技术要点,通过对桥梁各点高程(挠度)和中线的控制实现对悬浇箱梁施工的线形控制,并就现浇直线段和合拢段施工技术进行了探讨,实现了技术先进、施工简易的目标。     

高岭头水库特大桥主塔0~#块关键施工技术研究

以高岭头水库特大桥工程为依托,探讨了斜拉桥0~#块的关键施工技术,阐述了高空0~#块支架的搭设方案和混凝土施工方案。本桥主塔下塔柱分叉段大倾斜角达22°,为确保0~#块安全施工,在下塔柱和中塔柱施工过程中分别设置2道临时对拉结构和3道临时对顶横撑结构。进一步探讨确定了0~#块预应力张拉及压浆工艺。     

浅析高铁连续梁0号梁段施工质量控制要点

0号梁段是挂篮悬臂浇筑施工的基础,因此0号梁段施工质量控制在连续梁施工中就显得尤为重要。为全面提升连续梁0号梁段施工质量,通过改进工装,实现现浇梁钢筋、预应力管道的精准定位,解决悬臂梁0号梁段支座处混凝土不密实问题,从而确保连续梁后续节段施工过程安全可控。     

跨既有铁路线大跨连续梁桥转体施工与控制技术

大跨连续梁桥转体施工技术的应用,是基于保障既有铁路线正常营运通行的思考,在确保施工的同时,减轻了铁路线运营的安全风险,减少了施工对铁路线带来的运营干扰.针对跨既有铁路线大跨连续梁桥工程的施工难点,介绍连续梁桥转体工艺的一般情况和转体施工过程中的关键控制技术,并通过施工监控技术和称重试验,确保转体施工中梁体转动的平稳性与...     

箱梁式无轴摩天轮的温度效应分析与合拢温度研究

箱梁式无轴摩天轮属于大跨度钢结构游乐设备,分析安装施工中环境温度的变化对其超静定结构的影响,是有效控制结构应力和变形的关键.基于ANSYS对嘉兴市箱梁式无轴摩天轮进行钢结构温度效应和合拢温度模拟计算,通过变形云图和应力云图分析了温度效应的变形影响、应力对合拢温度的影响,选择出最佳的合拢温度.研究结果已成功用于工程施工,...