共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
基于优化设计理论和UG平台的渐开线齿轮三维精确建模研究 总被引:1,自引:1,他引:0
齿轮传动影响因素多,如何设计才能使齿轮结构紧凑、承载能力强是一个值得深入探讨的问题。根据实际工程条件,以齿轮机构体积最小为目标构造目标函数,列取模数、齿宽、应力、结构等为约束条件,建立包含6个设计变量、12个约束条件的圆柱齿轮优化设计数学模型,并将优化结果在UG中运用表达式功能进行了齿轮参数化设计和精确造型。 相似文献
2.
3.
本文提出了刮板输送机减速器传动参数的优化设计的指导思想,建立了减速器传动参数优化设计的数学模型,并采用约束非线性离散优化方法进行优化。该数学模型以I轴伞齿轮的承载能力做为优化目标,同时,在保证刮板输送机减速器散热条件和三级齿轮的承载能力相互均衡的条件下,使减速器Ⅱ、Ⅲ级传动的中心距之和最合理。本文所编制的优化设计程序对所有型号的减速器都适用,用本程序对多种国产减速器重新设计,结果表明,在减速器体积不变的情况下,其整体承载能力可提高20~55%,减速器的其它性能也大为提高。 相似文献
4.
把模糊数学原理和优化设计的方法结合起来,对某型号土压平衡盾构机行星减速器进行结构的优化。考虑行星齿轮传动中各种因素的随机性和模糊性,以轮系体积最小化为目标函数,建立行星齿轮传动的模糊可靠性的数学模型。通过MatLab优化工具箱求解得到比传统设计更合理的设计参数。 相似文献
5.
分析了齿轮齿条传动机构的主要结构特点和原始廓形参数。根据齿轮齿条啮合原理得出啮合方程和重叠系数计算公式,并进行了齿轮齿条传动的参数优化。通过实例验证,齿轮齿条机构的承载能力明显提高,使用寿命延长。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
提出用单目标函数进行初步的啮合参数优化,以此为基础再进行一次迭代优化计算。在计算中考虑全部啮合参数对齿轮传动的影响,采用复合形优化方法和智能判别系统可得到更加合理的啮合参数,并用实例论述了这种重复优化的与传统设计和单目标优化的效果对比。 相似文献