BTPG—7A四行星轮行星减速器研制

星齿轮传动体积小、重量轻、效率高和使用寿命长，据有关资料统计ZK一H型行星减速器与平行轴减速器相比，重量仅为2．5％～5．5％，”体积约为15｝O～加％。在国外，行星齿轮传动应用极为普遍，不少国家均有系列产品，如表此在行星传动中随着行星轮数目的增多，其结构更为紧凑（见图1）重量随之减轻，在相同的额定功率和传动比的情况下，四行星轮装置的外形尺寸仅为单行星轮的一半，在同样尺寸的情况下，它所传递的扭矩为平行轴齿轮传动的5倍，原联邦德国RENK齿轮厂已经生产出五个行星轮的行星齿轮减速船为厂满足装载机悬臂皮带伸缩结构…     

重型掘进机截割机构行星减速器行星轮轴承的设计

论述了重型掘进机截割机构行星减速器的工况特点 ,提出了选择行星减速器中小直径行星齿轮轴承问题的方法。     

轮边减速器座行星轮轴承孔的修复

我公司使用的湘潭电机股份有限公司生产的SF3104型180电动轮自卸车,轮边减速机机座上的行星轮轴承孔由于多年来经常更换轴承及个别轴承外圈与母孔间产生转动基孔磨损,造成基孔尺寸超差;另外减速机机座内侧轴承孔为半圆孔,是采用半圆形轴承压座压紧,由于压紧螺栓松动等原因也不同程度造成母孔磨损。     

行星齿轮减速器的技术引进

西德伦克齿轮公司在大型精密齿轮制造方面居西德首位。该公司有各类行星减速器,有专用系列,也有通用系列。洛矿厂对它的PF通用行星减速器乐列,引进了设计制造技术.洛矿厂为机械部确定的低速重载齿轮基地,该厂有先进而齐全的齿轮制造设备和雄厚技术力量,在硬齿面和中硬齿面齿轮的设计制造技术的研究方面取得了一系列的成果,在国內处于领先地位,在消化吸收引进行星减速器设计制造技术的基础上,制订了自己的行星减速器系列。     

低速重载行星减速器的推广应用

低速重载行星减速器是我公司so年代从国外引进的先进技术，该项技术已广泛用于矿山、冶金、建材、轻工和能源等行业，它是矿山行业更新换代产品。在轻工系统的制糖行业，目前国内外甘蔗压榨机主传动一般采用开式齿轮加闭式减速器，比较先进的则采用全封闭平行轴减速器。不管那一种都存在占地面积大、重量重和传动效率低等缺点。为了改变制糖设备落后面貌，我公司于80年代初开始将行星减速器推广应用到压榨机主传动上。经过十几年的努力到目前为止，实际运转的已有23台．并逐渐被越来越多的糖厂所接受，得到制糖行业认可。一、传动系统型式在…     

重载矿用行星减速器健康管理系统研究

为实现对重载矿用行星减速器的全寿命周期健康状态管理,研发了一种矿用减速器健康管理系统。根据矿用减速器常见故障点确定工况参数监测点,建立系统的核心——基于专家系统的关键故障诊断模型。最后将该系统硬件部分与减速器集成化设计,满足井下有限空间的使用要求。     

EBJ—160型掘进机行走减速器行星轮轴承设计

介绍了满装短圆柱滚子轴承的结构，及其在ＥＢＪ－１６０型掘进机上的应用，通过分析滚子径向自锁的临界条件，提出了有关主要的结构参数的设计计算方法，并进行实例计算，经实践经验，证明设计了合理准确。     

采煤机行星减速器行星架的受力及疲劳强度分析

通过分析截齿的受力,建立了单齿截割阻力、牵引阻力和侧向力的数学模型。根据行星架的转矩是由3个转轴通过轴承提供,建立了行星架转矩和转速的数学模型。利于MATLAB软件输入公式和参数进行仿真,得到行星架的受力、转速和转矩与位置角的关系。最后通过ANSYS对行星架进行有限元分析,得到应力云图并加以分析,为以后采煤机的设计和优化提供了可靠的理论依据。     

大型刮板输送机减速器的动态特性研究及故障诊断

对煤矿大型刮板输送机减速器的振动和噪音进行了分析和现场测试，通过测试信号的综合频谱分析，研究减速器的动态特性。     

齿轮转动惯量对行星齿轮流量计动态特性的影响

设计了一种新型结构的齿轮流量计,建立了流量计的数学模型,得到其传递函数。为流量计的中心轮、径向轮、内齿轮分别选择不同材料,得到了流量计对应的系统转动惯量。保持泄漏系数和阻尼不变,研究转动惯量对流量计动态特性的影响。结果表明,随着流量计系统转动惯量的减小,其频率升高。     

轮边减速器中薄壁轮缘行星轮设计

轮边封闭行星减速器结构紧凑、传动比大、制造工艺成熟,在设计中多采用薄壁轮缘行星轮结构和无外圈的非标双列圆柱滚子轴承结构。介绍薄壁轮缘行星轮弯曲疲劳强度计算及利用ANSYS对其进行有限元仿真,并对非标滚动轴承寿命进行校核,经实践验证该行星轮结构比较可靠。     

煤矿机械NGW行星齿轮传动行星轮轴承设计

介绍了煤矿机械设备中NGW行星齿轮轴承的设计,并且对NGW型行星齿轮传动应用于煤矿机械设备中的具体情况以及滚子和轴承的应用,分析了小直径行星齿轮轴承设计技术难点。     

基于柔性体模型的行星齿轮系统动态特性分析

针对刚体模型得到的动态特性不完善的问题,建立行星齿轮系统的柔性体模型,并对动力学模型中的重要参数进行了分析和计算。模拟实际工况进行仿真,验证了齿轮之间的动态啮合力在柔性体模型下更加准确,得到了齿轮的各阶模态。根据动态应力所处位置和变化情况找到了各齿轮的危险部位,最后得到了行星轮的最大应力。     

格里森弧齿锥齿轮动态特性试验研究

重型载货汽车与工程机械的单级驱动桥主减速器,其锥齿轮副多使用格里森制式弧齿锥齿轮,虽然该齿轮副使用广泛,但由于使用工况复杂,环境恶劣,经常会发生疲劳损坏以及断裂,严重影响使用寿命。通过进行格里森弧齿锥齿轮动态特性试验,得到了格里森弧齿锥齿轮的振动和噪声等相关数据,利用MATLAB中的小波和小波包分析法对试验数据进行分析,对改善和延长格里森使用寿命的方法进行了有益的探讨。     

基于Romax行星齿轮传动振动特性仿真分析

以某行星齿轮传动为研究对象,分析行星齿轮传动原理;建立行星齿轮三维模型,导入仿真软件Romax对行星齿轮传动模态、固定内齿圈振动加速度、振动速度等振动特性进行仿真分析。仿真结果表明:行星齿轮传动不同阶数下的振动频率、振型和振动总位移不同;行星齿轮传动固定内齿圈的振动加速度、振动速度都呈现在某一均值波动的情况。该研究为避免行星齿轮传动发生共振、减小振动噪声及增加疲劳寿命提供理论依据。     

起吊设备用回转行星齿轮减速器的研制

回转行星齿轮减速器用在物料起吊设备上,采用行星架、太阳轮浮动结构设计和先进的热处理工艺以及偏心安装方式。整机安装维护方便、运行平稳、使用寿命长,具有良好的推广价值。     

基于ADAMS行星齿轮中心距偏差动态均载特性分析

以MG-1370型采煤机截割部行星齿轮减速器行星齿轮为研究对象,采用ADAMS虚拟样机技术对其进行了动力学仿真研究。通过比较标准中心距与中心距偏移情况下各个齿轮的啮合力及均载特性,对中心距及行星齿轮减速器均载特性进行了动态分析。     

三极并联齿轮泵理论研究

研究一种新型液压动力元件,对其结构原理、功率密度、径向力、流量特性等进行了分析。该泵轴向尺寸小、功率密度高、流量品质好、主动齿轮所受径向力平衡、从动齿轮所受径向力也大为减少,保留了普通齿轮泵的结构和性能特(优)点,克服了"平衡式复合齿轮泵"的不足,具有较高的研究和应用价值。     

采煤机截割部双级行星齿轮传动效率的研究

通过对采煤机截割部中常用的2Z-X双级行星齿轮传动机构的分析,讨论了2Z-X双级行星齿轮传动效率计算的依据及途径,给出了效率计算的简化公式.