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以汽车通风盖板为例介绍一种新型双色注射模,模具采用封刀片结构可以避免传统的双色注射动模旋转带来的不便,同时能使模具尺寸减少、加工制造简单。实际生产证明,模具生产的塑件外观精致,硬塑料和软塑料结合的部位满足客户要求。 相似文献
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通过一个实例介绍了基于UG Moldwizard平台的双色注射模设计过程,设计了一副连体式热流道双色注射模,分析了双色注射模设计的要点和注意事项,阐述了连体式双色注射模的工作过程。 相似文献
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<正> 1 制品介绍 汽车微型开关前盖板零件如图1所示,形状复杂,顶面及两侧主要由曲面构成,零件有一侧孔,顶面有个与平面成20°角的斜孔,底面有10个凸起圆柱,与后盖板的孔配 相似文献
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通过对双色转接器塑件的成型工艺分析,介绍了双色注射模的结构及工作过程。经生产实践验证,模具结构设计巧妙,操作方便,塑件达到技术要求,并取得了良好的经济效益。 相似文献
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基于Moldflow MPI软件,对双色塑件的成型过程进行模拟分析,设计了一副连体式热流道双色注射模,分析了双色注射模设计的关键,阐述了模具的工作过程。模具已应用于生产,成型的塑件质量良好。 相似文献
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以汽车导流板注射模为例介绍了一种新颖的双色注射模新结构,为在较小的双色注塑机上成型大的塑件提供了新的设计方法。 相似文献
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根据汽车保险杠产品的结构和塑料材料,结合MoldFlow软件对该塑件进行了模流分析,介绍了保险杠注射模主要零件的结构特点,并根据实际情况确定采用热流道进料系统,型腔采用整体结构,型芯采用拼接式结构,扣位采用侧滑块脱模结构,冷却水采用集水块结构,并在车灯位置增加排气槽。该模具结构设计合理,生产效率高。 相似文献
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针对汽车仪表板下部的结构特点,即高度差要求比较高,需在模架4个角设置精定位;滑块成型面积比较大,滑块中间设置2处导轨并增加楔紧块锁紧,滑块上有多处加强筋,在滑块上设置推板,并将加强筋做成镶件形式加强排气。经生产验证,模具开模顺利,塑件成型质量稳定,可为同类塑件的成型提供参考。 相似文献
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通过介绍汽车风管控制器双色塑件的材料及塑件的结构特征,分析模具浇注系统及成型结构,并介绍了该模具设计细节、工作原理和注意事项,解决了注塑机无法生产复杂大型双色汽车塑件的问题,取代了传统注射成型工艺,为双色塑件的注射成型提供借鉴。 相似文献
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分析了空调器前面板的结构和工艺性,论述了空调器前面板热流道注射模设计的考虑因素,介绍了型腔和型芯、热流道系统、侧孔和倒扣的内侧或斜导柱滑块抽芯机构的设计。 相似文献
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分析了汽车扶手杯托上盖的结构特点,并设计了其成型模具,在滑块中设置型芯和斜推杆成型塑件内凹结构,模具采用侧向滑块和型芯成型其他侧面内孔和形状,避免推出塑件时发生干涉。该模具结构设计合理,生产的塑件满足使用要求。 相似文献
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通过对USB卡盖的注射工艺及对应的模具结构进行分析和研究,提出采用双色注射工艺成型塑件,并设计了整体式双色注射模结构,模具结构采用倒装设计和热流道系统,还介绍了注射模的推出机构和冷却系统及工作过程。模具结构设计合理,提高了塑件的结合性及成型效率。 相似文献