民航通信导航监视的危机问题管理

本文主要对民航通信导航监视技术存在的危机进行分析,介绍了民航通信导航监视危机技术的相关管理规范,希望对今后的航空有着一定的帮助。     

民航空管通信导航监视设备的防雷策略

民航空管通信导航监视设备是保障民航正常运行的关键,现代研究证实,雷电是影响空管通信导航监视设备运行的重要因素,必须要予以重视。本文围绕民航空管通信导航监视设备防雷工作进行了研究,先介绍了空管通信设备防雷的必要性,再对如何做好防雷进行了讨论,希望能对相关人员工作有所帮助。     

探讨民航通信导航监视的危机问题管理

在空地通信网络系统中应用数据链,能够实现人-人、机-机和人-机间的数据传递。数据链是数据通信的应用,数据通信与模拟通信相比有许多不可比拟的优点(自适应选频技术、跳频、自动纠错等)。在空地通信系统中,占主要服务内容的空中交通服务ATS和航务管理通信AOC将以数据通信为主,逐渐减少话音通信,最终达到只在必要时或紧急情况下使用话音通信。本文主要探讨民航通信导航监视的危机问题管理。     

DLD-100A型二次雷达典型故障分析

DLD-100A型单脉冲二次雷达可提供覆盖范围内装有机载民用应答机的军/民航飞机的距离、方位、气压高度、识别代码和危机信息代码。二次雷达作为当前民航的监视工具之一,在保障民航飞机安全飞行中扮演着重要的角色,它不仅能保障航班的正常运行,还丰富了管制手段,提高了航班运行效率,因此及时解决二次雷达运行中出现的问题很有必要。本文主要阐述其常见故障分析。     

民航通信导航系统中的防雷接地技术

本文从雷电对民航通信导航系统的危害分析入手,论述了民航通信导航系统中的防雷接地技术措施。     

浅谈机场通信导航干扰

随着无线电通信事业的迅猛发展,各种无线电台站数量日益增多,无线电干扰现象时有发生。民航飞行安全事关人们生命财产安全、事关经济社会发展稳定大局,有效地保障航空频率安全使用,无线电管理责无旁贷。本文在对机场通信导航干扰存在影响进行阐述的基础上,对航空通信导航产生干扰影响的主体因素进行探讨,并制定切实有效的应对策略。对有效预防干扰作用,提升可靠安全航空服务管理水平,确保飞机安全、畅通、准时的飞行,有重要地实践意义。     

基于B/S模式导航设备及环境集中监控软件的设计与实现

提出一种能够多点监控民航空中交通管理导航设备的监控软件,该软件通过ASP.NET进行设计实现,通过B/S的模式设计实现了对导航系统的主体参数的实时监控并存储。与此同时,监控过程包括对温湿度等环境的监控。系统实现了web远端登录在线监视,能对多个站点进行配置监控,可应用于空管技术保障一线。     

ADS-B技术在空管自动化系统中的应用

ADS-B是一种全新科技,它将当今空中交通管制中的三大要素通信、导航、监视重新定义。本文阐述了ADS-B的定义、原理、数据格式及ADS-B在空管自动系统中的处理流程。     

民航导航设备的维护策略研究

随着科技的发展,我国民用航空事业进步飞快,在各类民航系统中,导航设备是非常重要的设备类型,可以有效保障飞机航行安全、完成飞行任务。同时,各种先进导航设备的应用也增大了维修难度,维修人员必须掌握先进的维护技术,以保障民航飞机的正常飞行。基于此,文章分析了民航导航设备维护的重要性及其常见问题,进而提出了相应的改进策略,以期为民航导航设备的维护工作提供借鉴与参考。     

北斗通信在新疆人工影响天气工作应用的集约化发展思路

北斗卫星通信技术在新疆人影应用具有较强的现实性和可操作性,通过对现有各人影应用平台的整合,可以利用北斗卫星导航定位系统的导航定位、短报文通信功能、授时功能,实现对人影作业装备实时定位和远程控制、监视,各种装备间并可以实现相联互通及野外环境下的应急报警。