80 m跨度钢混组合箱梁架设施工工艺研究

以都安T31标段杨家山互通岩坡哨特大桥80 m跨度钢-混箱型组合梁架梁为例,针对横跨贵安大道和跨度80 m的施工工况,提出了利用既有40 m跨度双臂架桥机与搭设钢管柱临时支墩相结合架梁的施工措施,解决了没有满足施工条件设备情况下的大跨度钢-混箱型组合梁的架设难题,重点介绍了架桥机对钢混梁的适应能力、钢管临时支墩设计、钢...     

现浇预应力连续箱梁施工质量控制探讨

长久以来,预应力连续箱梁凭借其所具备的抗震性好、结构稳定、刚度大、形变小等特点优势,而得以在桥梁建设项目中广为应用.预应力连续箱梁对质量要求高,且施工工艺复杂,因此需切实抓好各关键工序的施工质量管控,以确保桥梁建设质量优质达标.以某桥梁的现浇连续箱梁施工为例,就其各关键工序的质量控制予以全面探讨,以供同行参考.     

700t箱梁转运平台的研制与应用

阐述了700t箱梁转运平台的作用,介绍了箱梁转运平台的主要结构、工作过程和主要创新点。该转运平台是国内外首台为提高运架一体架桥机架桥效率的配套设备,2010年2月8日在广珠城际铁路线架梁施工中,成功地完成了32m箱梁转运试验,之后又进行了24m梁转运移梁,应用情况证明,转运平台各种性能完全达到了设计要求。     

桥梁工程预应力T梁施工工艺及质量控制分析

结合工程实例,对某桥梁工程预应力T梁的施工工艺流程进行了总结,对预制场及台座、模板制作和加工、钢筋安装、波纹管安装、混凝土浇筑、预应力张拉等施工要点进行分析,并提出了施工质量控制措施和施工注意事项。     

用于箱梁型钢结构模块连接的快速接头研制

介绍了1种新型的用于箱梁型钢结构模块连接的快速接头,指出了传统连接接头的缺点,论述了新型快速接头的组成、设计方法和安装方法.新型快速接头不仅在拼装速度上比传统的钢箱梁节点板螺栓连接接头快几倍,而且可以大大提高接头的刚度和可靠性.对要求经常拆卸转场及吊装精度要求高的大型起重运输机械均有重要意义.     

高铁桥梁预应力箱梁采用钢筋整体组装的施工工艺

在介绍贵阳至南宁高速铁路广西段的某合同段工程概况的基础上,阐述了箱梁支架的搭设、箱梁模板的安装、箱梁钢筋加工和组装等方面的施工工艺,可供从事桥梁预应力箱梁工程的施工技术人员参考.     

大桥箱梁悬臂施工技术探讨

本文结合工程实例,主要讲述大桥主桥箱梁挂篮拼装及悬臂浇筑施工顺序,可为同类项目的实施作参考。     

上跨在建铁路的公路桥箱梁采用多机协同吊装施工工艺

以靖神铁路JSTJ-09标段工程项目为例,简述其工程概况,详细阐述该工程4座上跨在建铁路的公路桥采用多台起重机协同吊装的施工方案、施工准备、吊装工艺和吊装要点,可供相关工程项目的施工技术人员参考。     

滦河特大桥A标段30 m箱梁架设施工技术

滦河特大桥及引线工程位于迁安市南三环西出口至首钢扬店子三角地之间,西起西区(工业区)野兴公路,东至东区(市区)三环路,全长8500m,路基宽37 m.A标段滦河特大桥起止桩号为K7+092.855～K7+992.855,从第30孔至第60孔,全长共计900 m.主要工程概况:上部结构设计为60×30 m预应力先简支后连续箱型梁,下部结构为桩柱式桥墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础.梁为后张法预制箱梁共计240片,最重梁段近90t.根据施工单位的要求和预制场地的实际布置,决定采用跨半幅桥跨和整个预制场的拼装式龙门起重机和全幅架桥机配合使用,来完成预制梁的预制施工、存放和架设.     

石灰岩地区溜井施工工艺及质量控制措施研究

以广东省封开县城莲都镇石灰岩矿区溜井工程为依托,介绍了溜井工程采用的原材料,对石灰岩地区溜井施工方案及施工工艺进行分析,阐述其质量控制措施,以提高工程质量,为其他地区溜井施工提供了宝贵经验.     

煤矿顺槽巷道掘进快速施工工艺分析

为提高煤矿巷道顺槽掘进速度,基于晋能控股煤业集团某矿1302 N上下巷断面掘进巷道工程概况,分析了该巷道的临时支护与永久支护策略,并从多方面着手研究了该顺槽巷道实现快速掘进的部分关键技术问题,通过综合应用这些措施,实现了该顺槽巷道的快速掘进.     

现浇路缘石的施工工艺控制

随着国民经济的快速发展,公路建设的快速发展．大量的新型设备及施工工艺经实践的检验得到了推广和应用。根据在省道孙吴线小站至孙启庄段电煤集运公路现浇路缘石施工过程的实践和研究．探讨了现浇路缘石的施工方法和工艺的控制。     

跨双幅运输大型整孔箱梁的轮胎式运梁车

介绍在杭州湾跨海大桥南引桥滩涂区1430t／50m预制箱梁运架施工中，采用TE1600组合式轮胎走行运梁车，沿双幅桥面将整孔箱梁从桥头运输到前方架桥机的施工技术，以及TE1600轮胎式运梁车的结构组成、关键技术及箱梁运输的相关工艺。     

南钦铁路NQ1标段桥梁施工方案分析

工程概况南钦铁路NQ1标段正线全长63.693 km,引入南宁枢纽的支线长度11.233 km,共有43座桥梁、8座隧道和2个越行车站。南软铁路等级为客货共用双线铁路,设计最高速度250 km/h,正线线间距为4.6m。NQ1标段设有三岸邕江特大桥主桥钢桁拱,不能承载运架车驮箱通过。因此,本标段共设2个预制梁场,1#预制梁场设在D2K4＋700处,承担101孔箱梁预制架设任务;2#预制梁场设在D2K21＋500地段,承担348孔箱梁预制架设任务。     

道路桥梁施工设备及质量控制管理研究

在公路工程中,工程的质量直接影响整个工程的使用寿命和经济发展。在桥梁建设中,也是如此。由于高速公路、高等级公路和普通公路不同,桥梁建造质量应以确保行车安全为重点,进行全面管理。基于此,本文介绍了道路桥梁施工质量控制管理中存在的问题和相应的提升策略,并且对道路桥梁施工质量控制管理进行了深入的实例分析,以供参考。     

新型跨线桥现浇箱梁施工技术

为解决传统跨线桥现浇箱梁施工轴力较低的问题,研究新型跨线桥现浇箱梁施工技术.通过分析现浇箱梁受力与位移,指导现浇箱梁钢结构现场吊运、钢柱施工垂直度校正、梁钢梁与钢柱焊接、混凝土浇筑等,完成跨线桥现浇箱梁施工.工程实践表明,采用新型施工技术得到的施工轴力最高为437.514kN,约为采用传统施工工艺时的2.5倍,有效解决...     

复合材料薄壁箱梁的非线性自由振动分析

根据复合材料特性、梁的几何非线性和哈密尔顿原理,建立了复合材料薄壁梁的模型及非线性平衡方程。基于悬臂梁的边界条件,对非线性自治系统进行有限差分离散处理,得到了系统的质量和刚度矩阵。运用MATLAB振动工具箱进行模态分析,求得CUS和CAS架构下薄壁箱梁的前三阶固有频率与铺层角的变化关系,并对两种架构下的结果进行对比分析。在有限差分离散的基础上建立非线性薄壁梁的状态空间,运用时间离散和MATLAB振动工具箱对非线性自治系统进行仿真,求得CUS架构下不同铺层角度时的时间位移曲线和非线性振动幅度与铺层角之间的变化关系。