上跨铁路营业线桥梁施工方案研究

以新建铁路牡丹江至佳木斯客运专线工程大杨木背河特大桥为研究对象,在分析新建桥梁与既有线相对位置关系的基础上,运用层次分析法对比挂篮施工和支架现浇法施工方案,提出“棚洞防护+挂篮施工”的施工技术。     

钢箱梁顶推施工技术研究

以省道S270线鹤城至杜阮段扩建工程项目中的钢箱梁顶推施工为研究背景,从施工技术入手,详细分析了钢箱梁顶推施工技术,有针对性的探讨了施工质量保障措施.通过有限元软件进行建模处理,对顶推施工时梁体的变形和受力进行了探讨,从相应的仿真结果得出施工控制结论,确保施工的安全性.     

盾构机在盾构区间的大型风井内二次始发施工技术

在介绍厦门轨道交通工程4号线洪坑站至彭厝北站区间隧道概况、盾构机在隧道盾构区间通过大型风井的施工部署和工艺流程的基础上,详细阐述了盾构机导台的设计和施工、盾构机的接收和检修保养、盾构机的二次始发等方面的施工技术,可供轨道交通盾构过程施工技术人员参考.     

基于BIM技术的高速公路施工进度管理系统设计

为了提高高速公路施工进度管理的精准度和可靠性,设计一种基于BIM技术的高速公路施工管理系统.在硬件设计上,使用激光扫描仪获得现场施工设施三维数据,通过数据接口将数据传输至计算机,生成构件的参数信息和材料信息.在软件设计上,根据通过系统硬件采集得到的数据,建立BIM施工信息模型,分解相似案例工作结构,优化施工的各个环节,...     

整体钢模台车在沟渠挡墙施工中的应用

结合衢州至宁德铁路沟渠挡墙的断面情况,设计了一套沟渠挡墙整体钢模台车,解决了现有沟渠挡墙施工中缺少作业效率高、安全性高模板设备的问题,可实现在整体截面上对沟渠挡墙进行同步施工,保证了挡墙的施工安全和质量,缩短了模板的支护和拆除时间,加快了沟渠挡墙的施工进度,有效避免了采用常规工艺施工可能带来的人员伤害。     

高速公路改造扩建工程中的路基加宽施工技术

介绍北京市东六环京哈高速至绿苑北街路段高速公路改造扩建的工程概况,在简述施工准备工作的基础上,阐述了在施工区域的清理回填夯实、台阶开挖、路基填筑、安全防护措施等方面的施工技术,可供高速公路工作扩建工程施工技术人员参考.     

盾构开仓换刀施工技术研究

以农业东路站至心怡路站区间的盾构开仓换刀施工为依据,通过对现场地形地质环境的分析,从降水施工开始对前期施工准备工作进行了详细论述,在此基础上对盾构开仓换刀技术进行探讨,可供类似施工提供参考.     

现浇路缘石的施工工艺控制

随着国民经济的快速发展,公路建设的快速发展．大量的新型设备及施工工艺经实践的检验得到了推广和应用。根据在省道孙吴线小站至孙启庄段电煤集运公路现浇路缘石施工过程的实践和研究．探讨了现浇路缘石的施工方法和工艺的控制。     

云南省杨柳至宣威高速公路施工关键施工技术方案

云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路是连接杨柳和宣威的一条重要交通通道,对当地的经济发展起到了非常显著的带动作用。该项目具有地质条件复杂,全线具有各类桥梁32座,隧道4座以及路基等工点,具有许多复杂的关键施工技术。以云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路为工程背景,就复杂地质条件下高公路长隧道、高边坡以及高桥墩桥梁施工的关键施工技术方案展开讨论,以供工程参考。     

隧道施工机械配套与通风技术研究

机械配套与通风技术的选择和应用是隧道施工中的关键工作之一,特别是在一些施工路段较长或者海拔较高的隧道项目施工中,机械配套与通风技术会对工程施工的整体安全性以及经济效益产生直接影响。施工人员在选择配套的机械设备时,应科学认识工期对施工机械选型的影响,正确分析施工环境对机械选型的作用程度,并以此为基础,结合具体工况选择合适的通风技术,以适应隧道施工中污染源控制要求以及卫生标准,避免出现气体中毒等问题。基于此,结合吉林省龙井至大蒲柴河公路建设项目主体土建工程LPTJ08标段隧道工程实际施工,针对隧道施工机械配套与通风技术进行分析。     

地铁区间临时用电施工组织设计

西安市地铁二号线一期工程会展中心至韦曲南段D2TJSG-23标段,主要工作为三爻站—凤栖原站区间隧道,隧道采用浅埋暗挖法施工.文章针对施工用电方案、施工机械设备、配电系统布置、电力负荷计算、防雷装置、外电线路及电气设备防护、安全用电责任制和组织措施、电气防火措施及临电检查等进行论述.     

浅谈岩溶地区线路灌注桩施工

在岩溶地区进行灌注桩施工,岩溶的复杂性及多变性会影响灌注桩施工安全与质量。现结合500kV玉城至花都双回解口入东坡线路工程施工情况,总结岩溶地质对灌注桩施工的影响,分析影响岩溶地区灌注桩设计、施工的因素及相应解决方法,介绍岩溶地区灌注桩施工异常情况处理措施及岩溶填充处理方案。     

地铁车站暗挖施工过程支护结构受力分析

结合某地铁车站暗挖施工，采用模拟计算方法简化边桩结构及支护结构，分析导洞及车站施工期间对支护结构受力的影响。研究结果表明：导洞施工阶段对地表沉降影响显著，导洞施工至其前后一个洞径范围内地表沉降速率显著加快，其余区域施工期间地表沉降较小；但是支护结构部分修建完成后，车站主体施工对地表沉降影响明显减小。支护横向及纵向受力规律相似，均在导洞施工期间受力较大，车站主体施工期间分别占最大应力值变化的39%和35.1%。     

一种配合轨道式运梁车进行喂梁工作的导梁的研究与应用

架桥机在架设双层预制U型梁时,若采用梁上运输方案,运梁车如何在下层梁面走行至架桥机天车的提梁位置是一个施工难点。文中针对印度某地铁线路的实际工况,介绍了某导梁的结构组成和施工流程,说明了该设备在架设双层预制U型梁过程中的作用;并通过有限元软件Midas NFX计算了导梁在4种主要工况下的强度和刚度,以确保施工的安全可靠性。     

自动化甩钻杆装置的设计及应用

在石油钻井施工作业中,完钻后要进行甩钻杆作业,目前,大部分钻井现场采用人工配合气动绞车拉拽的方式,劳动强度大、安全性低。为此,设计自动化甩钻杆装置。文章介绍了自动化甩钻杆装置通过PLC控制,利用小车夹紧机构,将钻杆从坡道拖动至猫道指定位置,并将钻杆推至钻杆架上,实现自动化作业,降低了劳动强度,提高了施工安全性。     

地铁暗挖区间支护技术探讨

在复杂地质条件下地铁暗挖区间的施工支护,一直是一个技术难点。以长春市城市轨道交通岱山公园站至飞跃广场站区间为工程背景,通过对工程地质概况的分析,包括施工划分、周边概况以及地质条件等,提出超前小导管、大管棚、喷射混凝土、二次衬砌等一系列施工关键技术。实践证明,这些技术的应用有效地解决了复杂地质条件带来的难题,确保了施工期间公路的正常使用和工程本身的安全。同时对未来人工智能技术在支护体系中的应用进行了深入探讨,为技术的持续创新和进步提供了重要参考。     

三一旋挖钻机工法讲堂（十一） 孔斜预防以及处理工法

旋挖钻机以其高效、环保、便捷的施工工艺正在逐步取代人工挖孔、冲击钻及回旋钻施工等传统的施工方式。但在其诸多施工强项之中,也难免有一些劣势,如何能够有效防止施工中的桩孔偏斜已成为旋挖钻机施工过程中的一项重点工作。2009年11月开工的杭州钱江通道南接线工程段属＂上三角都市圈高速公路网规划方案＂中＂七纵＂之一江苏盐城至绍兴高速公路。在工程开工的1~#、6~#及8~#初始标段,全部采用旋挖钻机进行桩基孔施工。     

砂砾卵石地层地铁隧道密贴下穿既有换乘站施工技术

北京地铁3号线团结湖站至朝阳公园站区间,密贴下穿既有10号线团结湖换乘站,地铁区间位于砂砾卵石地层中,受地下水影响大,围岩自稳能力差,施工安全风险较大,为保证施工安全,提出采用台阶法对非下穿段标准断面进行开挖施工。采用CRD法对下穿段进行开挖施工,并对全断面注浆加固止水、马头门加固与破除、变断面施工和既有车站围护结构破除与支撑,做了详细的总结分析。工后沉降变形监测结果表明：本工程采取的施工工艺安全可靠、合理可行,可为类似地铁密贴下穿既有换乘站提供相应的工程经验。     

岩溶地区钻孔灌注桩施工技术及桩基缺陷处理方法探讨

新建南宁至崇左铁路吴圩双线特大桥桥址区岩溶地质发育,地下水丰富,桩基施工难度极大。针对该工程对钻孔灌注桩施工方案进行了对比分析,同时总结分析了工程实施过程中出现的桩基质量缺陷问题,并提出了有针对性的处理措施,可为类似岩溶地区的桩基施工提供借鉴。     

公路用架桥机过孔施工中油泵站操作方式的使用分析及改进

大多数公路架桥机的液压系统采用液压泵站控制,液压泵站分布在架桥机结构件的各部位,且为手动换向阀操作,在使用操作中存在效率低、安全性差的缺陷。将手动换向阀改为电磁阀,遥控传输至架桥机操作台处集中控制,改进后经实践证明,提高了架桥机的过孔施工效率和施工安全性。