紧凑城市下营建城市空间民主性的策略研究

紧凑城市发展模式虽然以多种实践途径控制了城市边界无序扩张等问题,但在发展过程中缺乏对民主性城市空间的营建的探讨。本文回顾了紧凑城市发展过程中的问题、既有评价机制的应用;通过历史、概念、案例等多元视角解析民主性与设计实践的相互关系,并由此结合紧凑城市发展问题与既有研究,分析城市空间民主性的理念;通过现实案例、城市结构、设计策略等层面,指出紧凑城市下营造城市空间民主性的意义及解决的问题;通过城市、绿地、社会、文化等层级,结合紧凑城市发展背景,提出了“一提、一推、一建、一优”营建城市空间民主性的设计策略。     

基于紧凑城市策略的城市空间实践评析

紧凑城市是在世界范围内广受认同的城市可持续发展策略。本文回顾了欧美亚城市基于紧凑理念的城市空间实践,对欧洲的"都市村庄"和"无车社区"、美国"新都市主义"、日本城市综合体以及中国城市"JD"模式等进行初步分析,并指出相对于欧美城市,中国城市在高密度条件下,其紧凑空间实践将会更加具体和复杂。     

基于格网法的城市空间紧凑度研究——以广州市天河区为例

本文以广州市天河区为研究对象,利用高分辨率遥感影像数据提取建筑空间信息并进行分类。在此基础上,构建城市空间紧凑度评价指标体系,对研究区的紧凑特征进行评价,得出以下主要结论 :(1)研究使用的建筑信息提取和分类方法简单易行,获取的城市建筑空间属性信息准确,能有效应用于城市空间紧凑度的分析;(2)研究构建的评价指标体系能有效表征城市不同功能区的物理空间、功能布局以及社会组织紧凑程度的差异;其中,人口净密度是评价城市空间紧凑度的关键指标;(3)产业密集的工商业地区以及交通主干道附近区域的空间紧凑度更高,商业用地与居住用地的适度混合有助于提高城市空间的紧凑度。城市各功能区空间紧凑度大小依次是中心商业区次级商业区普通商业区一般街区。     

基于空间句法的徐州城市空间形态特征研究

空间句法在城市形态的研究中具有独特的优越性,通过对句法轴线集成度、集成核和智能度等参数值的定量分析,可总结出城市形态发展及演变的特征,准确判定城市空间拓展的方向,从而为城市建设发展方向提供参考依据.运用空间句法,对徐州城市空间形态特征和演变过程进行研究,结果表明:1960年～2009年,徐州城市空间形态扩张速度较快、强...     

紧凑城市与绿色交通体系构建

随着全球能源短缺、空气污染、气候变化等问题日益突出,构建绿色交通体系成为众多城市交通发展的重要目标。城市交通与城市空间形态布局有着紧密的联系,构建绿色交通,应与城市空间形态相匹配。当前城镇密集地区因城市蔓延发展带来的土地粗放式发展、生态环境压力增大等问题,成为城市发展的重要议题,紧凑城市是对城市蔓延的一种典型响应,其空间形态布局能有效促进绿色交通的实现。从紧凑城市的发展理念出发,在分析紧凑城市空间布局对绿色交通促进作用的基础上,构建与紧凑城市发展相适应的不同空间尺度下的绿色交通体系。     

深港轨道站站域空间紧凑度对比研究

影响轨道系统吸引力的因素很多,其中距离、建筑密度、土地多样性、可达性和步行系统完善程度等是重要的空间因素。考察已经完成的香港港铁站周边站域空间的居住单元和城市功能设施分布情况研究发现,紧凑的城市空间形态是高乘坐量轨道站的基本特征。结合香港案例的相关研究成果,以深圳为案例的比较研究验证了站域空间的紧凑形态影响轨道系统分担城市总出行比例,同时在轨道系统建设的不同阶段,从规划原则、土地开发策略和完善步行系统等方面归纳出了影响紧凑空间形态形成的各类因素。     

基于POI数据的城市紧凑度时空演变特征研究

基于2012-2020年长三角41城市POI数据,立足形态、结构及功能维度,借助耦合协调度模型测算紧凑度综合指数,并运用ArcGIS空间可视化及标准差椭圆分析其时空演变及集聚特征。结果表明：长三角区域整体紧凑度呈现显著上升趋势,逐渐形成以都市圈范围为代表的高紧凑区域,但总体空间分异明显,形成“北高-南低”两翼格局;区域东北部地区城市紧凑度提升速度较快;以沪宁合杭甬发展带为主的都市圈地区城市紧凑度空间分布范围呈现一定的集聚态势。     

紧凑城市:香港高密度城市空间发展策略解析

正1国内外关于紧凑城市的理论研究现代城市蔓延分散式的发展模式已导致了种种城市问题,如土地资源的浪费、基础设施投资和维护成本的增加、城市中心区的衰败及农业用地被过快地蚕食等[1-3]。这些问题的存在,迫使人们开始重新思考城市在空间发展上应该采用什么格局和形态。针对这些问题,欧美等国家的学者相继提出了包括紧凑城市、区域城市和填充式发展等可持续发展的城市理念,其中引起业界普遍关注的是紧凑高密度式的城市发展策     

紧凑度与多样性——中国城市可持续发展的两大核心要素

城市的紧凑度和多样性是影响我国经济社会可持续发展的两大核心要素.本文分析了影响我国城市紧凑度的主要因素,并着重分析了城市多样性的五种类型,回顾了城市紧凑度的发展历史,给出了提高城市紧凑度和多样性的政策建议.     

井田制度与中国古代城市住居的空间形态特征

本文从居住学的角度、结合古汉字和古文献的考证与解析.精细地研究了中国古代井田制对住居和城市空间形态的影响和历史作用。     

海河水系变迁对天津城市空间形态演变的影响

天津市的起源、发展都与河流水系有着不解之缘,而河流为天津带来的特色滨水环境与资源在其空间发展的各个阶段都起到了重要的推动作用。本文以海河为例,首先对河流变迁历程进行了综合描述,而后从城区河流和市域河流两个角度分别论述了河流变迁对天津城市空间形态的生态影响,主要是海河干流在城市空间形态的形成、发展与改变中起到了重要的影响作用,揭示了海河水系变迁与天津城市空间形态演变的多方面关联,使河流这一生态要素在城市空间发展中的得到其价值的认知。     

近代天津城市空间形态的演变

在近代从城市开埠至1949年不到100年的时间里,天津城市空间形态共经历了3个阶段的演变.结合对不同阶段城市发展概况的分析,阐述了天津城市空间形态演变的过程,揭示了影响空间形态演变的要因.     

城市空间形态量化分析初探

伴随着当前我国城市化建设的蓬勃发展,城市形态作为城市空间发展变化机制和特征的物化体现,已成为城市规划研究的重要议题之一。本文针对当前城市形态科学研究中的不足之处,通过实地调研,经过事后的分析整理,提出几方面的定量化方法用于丰富城市空间形态分析研究。     

河南邓州古城空间形态研究

邓州是省级历史文化名城,地处古"商山—武关道"之上和古"南襄隘道"之西路,素有"南阳钜镇"之称。该文结合邓州城的历史背景、自然条件和地理环境,总结出邓州城的选址特点,即荆襄之要塞和山环水抱之格局,并以史志图像为依据,探讨和分析邓州古城的空间形态及其演变,还原其"子城—罗城,南北不通"的空间布局、"一纵两横,多巷重生"的街巷空间和"兵民混居,沿街兴商"的城市肌理,展示邓州古城的特色。     

城市空间形态演变及其分析——以山东潍坊市为例

城市形态是指城市在某一时间内,由于其自然环境、历史、政治、经济、社会、科技、文化等因素,在互动影响下发展所构成的空间形态特征,是构成城市所表现的发展变化着的空间形式的特征。通过介绍潍坊城市空间形态的不同时期的演变过程,提出了潍坊城市空间形态演变规律,并分析了影响其演进的主要因素,以期对未来城市形态发展引导有所启发。     

交通因素影响下的城市空间形态变迁研究--以武汉为例

交通方式的发展,对城市的经济、空间格局都产生了重要的影响,同时也改变了城市的空间形态演变轨迹。对不同时期的空间形态进行研究,目的就在于解读城市与交通发展的动态关系。本文聚焦于历史视野下城市空间形态演替特征与交通因素间的关联,运用历史地图法、圈层扇区分析法对武汉城市空间形态发展进行分期,并总结每阶段发展的形态特征、主导动力。通过研究我们发现,交通方式的转变,不仅改变了城市内外部区位,带动城市工商业的迅猛发展,重塑了城市的空间发展格局,还发现交通因素的变迁改变了城市定位、影响城市产业布局、牵引城市人口分布重心,并且通过城市自组织机制重新调配城市资源和人口,促进城市的极化发展,实现了城市空间的转换和自重组。     

东北地区城市体系空间发展现状、特征及布局优化

东北地区的城市体系发展存在明显的阶段性,他组织痕迹明显,显现出城市群与城市带集聚特征,等级规模分布不均衡,城市化高水平、低质量,对该地区的城市体系空间布局进行优化,可从几方面入手:完善城市体系的空间与梯度分布,促进城市体系网络结构的形成;提高大、中型城市的辐射功能,发挥城市群与城市带的增长极作用;提高城市化质量;组织城市转型与复兴;加强地方政府间的协调合作。     

城市滨水区空间形态的整合

在滨水城市的形成，演变过程中，城市滨水区有着方面的意义，其空间形态也在城市更新中整合，演化，通过对城市滨水区整合的构成要素开剖析，力求为广泛展开的滨水区更新提供了一个设计和操作的纲要。     

基于城市广场热舒适的生态设计方法研究

良好的景观设计对改善城市广场热环境质量,提高人的热舒适有重要的作用。本文选择西安典型城市广场——大雁塔北广场作为研究对象,采用现场测试和问卷调查的研究方法,调查、分析了夏季的热舒适性及影响因素,并从不同方面提出了自己的一些生态设计要点,以期得到舒适的城市广场热环境。