视平线下的建筑——地坑院

地坑院是豫西三门峡一带由于该地区特殊地理环境形成的位于视平线下的建筑,是我国传统民居形式中的独特类型。地坑院具有冬暖夏凉、隔音隔热、抗压防震、节地节能、经久耐用、循环再生等特点,具有显著的地域特点和较高的研究价值。该文通过对豫西庙上村地坑院民居的调研与测绘,对其历史与现状、形成原因、形式空间及生态性等方面进行论述地坑院,并提出自己的思考与看法,为地坑院这一特殊的民居建筑保护提供思路,进而引发对地坑院建筑价值的关注和研究。     

豫西下沉式窑院的当代判断

窑洞曾以其独特的建筑形式及冬暖夏凉节能节地的特点闻名世界．而豫西的下沉式窑院更是因其原始的生态理念以及独特的中国传统院落空间得到中外学者的称道。近些年受国内弃窑建房之风的影响,现实中,豫西下沉式窑洞拥有着严峻的现实状况,极大的价值意义和开发潜力。本文在对地坑院的历史变迁、地域特色、建筑价值等进行阐述分析的基础上,探讨豫西地坑院在当代民居建筑中的现实意义、主要存在问题及其开发价值。     

豫西陕县地坑院民居保护方法探析

每一种民居形式都是从低级向高级逐渐升华链条上不可或缺的一环，都带有鲜明的地域或民族特征。豫西地坑院建筑特色鲜明，文化气息浓厚，充分反映豫西地区人与自然和谐相处的历史文化特征。保护这种民居形式，也就是保护中华民族从远古到现代不间断的物质记忆。     

浅论豫西地区窑洞民居的植物文化

传统民居的保护和发展需要全面的认知其内容和存在状态,豫西地区窑洞民居作为中原地区传统民居的重要代表之一,对其所蕴舍的植物文化进行剖析和研究具有重要意义。该文通过分析豫西地区窑洞民居的自然环境、修建理念、风水文化和民风民俗等与植物文化相关的内容和组成,探索和总结了植物文化的存在形态和特征,为豫西地区窑洞民居的保护和发展提供一定的借鉴。     

地坑院拦马墙及眼睫毛的构造技术做法——以陕县凡村为例

窑洞是中国民居建筑中的＂一朵奇葩＂,是中国劳动人民的智慧结晶。窑洞是我国西北部黄土高原地区的传统民居建筑,主要分布在山西陕西甘肃河南宁夏五省,该文以陕县凡村地坑院为例,通过在当地对工匠的大量访谈和调研,从地坑院的构造技术做法着手,仔细剖析了地坑院拦马墙及眼睫毛的细部构造技术做法。     

豫西地区地面式民居类型与营造技术分析

豫西民居除了窑洞建筑之外,地面式民居也是其主要形式。但是由于当地取材限制,建筑的材质有极强的地域特色。豫西地区地面式民居类型大致可分为地面式院落、石头房、土坯房这三种基本的形式。将豫西地区三种地面式民居类型作为主要调研对象,通过对这三种地面式民居的形式以及建造技术进行研究和分析,简要介绍这几类民居的的主要特点、营造方式以及形成原因。     

生态学视角下地坑院节能改造技术探讨——以三门峡陕县为例

窑洞是具有浓郁地方特色的民居形式,本文通过对陕县地坑院的调查研究,指出了地坑院当前存在的问题,提出了将传统建筑优势与现代建筑功能相结合的解决方案,对节能生态建筑进行了有效探索.     

窑洞民居建筑的艺术研究

文章分析了窑洞民居建筑的成因,阐述了窑洞民居建筑的艺术特色,包括窑洞民居建筑的形态与风貌、窑洞民居建筑中的艺术美,研究了窑洞民居建筑的保护传承。     

地坑院的生与灭——豫西陕县塬上地坑院民居现状调研与思考

该文通过对豫西塬上地坑院民居的调研,对其现存状态和建筑、生态、文化等方面价值进行论述,指出地坑院的＂生＂与＂灭＂是该类生土建筑保护和发展中面对的现实问题,先保留、保存、保护这类独特的乡土建筑类型是目前最紧迫的任务。     

地下四合院——陕县地坑院的研究保护与开发

“地坑院”被称为中国民间“建筑奇迹”、中国北方“地下四合院”。20世纪前期，德国人鲁道夫斯基的《没有建筑师的建筑》一书最早向世界介绍了中国窑洞地坑院，称这种窑洞建筑为“大胆的创作、洗练的手法、抽象的语言、严密的造型”，地坑院因此闻名中外。     

连续檩条的整体稳定系数计算

本文对在竖向均布荷载作用下连续檩条进行理论分析,得出该连续檩条的整体稳定系数,并举例说明其应用。     

三峡滨水文物保护规划若干问题的刍议--以瞿塘峡摩崖石刻保护规划为例

三峡滨水文物是历史文化遗产也是长江生态的重要组成部分,对其要采取环境友好型的文物保护策略。本文以瞿塘峡摩崖石刻为例,深入探究在保护区划中,如何应对三峡地区特殊的地理环境、生态保护要求和文物保护要求。希望通过这次个案的经验总结,为三峡滨水文物今后的保护提供参考。     

校园文化的营造——沙县一中校园改扩建及教学主楼设计

本文通过对沙县一中校园规划调整及教学楼单体设计 ,系统地阐述了校园规划在教育设施建设中的重要性 ,对单体设计中其功能性、文化性、艺术性的表达和环境空间的营造都作了有益的探索     

直接式变速车道设计中以车道长度为控制条件的计算方法

在目前互通立交平面线形设计过程中,直接式变速车道设计时,变速车道长度控制比较难,目前尚没有通用的解算方法。尤其是变速车道起点对应的主线线形为圆曲线或缓和曲线时,往往反复试算调整,也难以得到比较理想的设计方案。本文立足通用的立交线形设计方法,提出一个以变速车道长度为收敛条件的线形参数解算方法。     

某交叉口高架桥裂缝成因分析及防治

本文针对在桥梁建造和使用过程中出现的因裂缝而影响工程质量的问题,通过对一座存在裂缝的在役预应力混凝土连续箱梁桥的裂缝普查、针对裂缝的车辆荷载试验、以及裂缝宽度验算分析,探讨了预应力混凝土连续箱的裂缝成因及防治。     

北京旧城改造更新中混合居住模式研究的意义

在城市更新的发展进程中,北京旧城不断出现的社会隔离和居住空间分异的现象,以及由此引发的一系列社会问题,受到政府、社会团体及广大居民的密切关注,旧城合理更新成为学术界研究的重要问题之一。文章以北京旧城的改造更新为研究对象,从住区规划与社会和谐两个角度,探讨实施混合居住模式对旧城改造的现实意义。     

U型拉森钢板桩在花园台基坑支护中的应用

本文主要介绍U型钢板桩在工程中使用情况及优缺点,并结合实际,以花园台工程为例,详细介绍了在工程中采用U型钢板桩的设计方法和施工步骤以及注意事项。     

“轻”的南京明城墙前湖段缺口连接体设计--2015年中国建筑院校境外交流优秀作业方案简介

在“南京明城墙前湖段缺口连接体设计”的概念方案中,采用了“轻”作为方案构思的切入点,从建筑轻的形态、轻的建造、轻的形式,轻与光的共生这几主要个方面来解决明城墙在南京前湖公园内的缺口的问题。     

定向钻轨迹设计算法

在天然气、自来水、电力和电信部门定向钻进已是一种普通的施工工艺。钻孔轨迹可以是直的,也可以是逐渐弯曲的。对于水平段的设计,往往采用直线形式。本文结合现有的轨迹设计模型和几何知识,给出了水平段多曲线的设计模式,并推导相应的计算公式。进而根据计算模型,开发出能够适应工程实际需要的多曲线段设计算法。该算法易于程序实现,既可以进行参数化的轨迹设计,也可以进行力学方面的计算。     

慕尼黑公共交通系统特征研究

城市交通是影响城市发展的重要因素.随着世界城市人口的急剧增长,公共交通系统更是成为制约抑或促进现代城市发展的重要角色.德国慕尼黑在公共交通系统建设方面,采取多样化的公共交通模式,设置层次清晰的线路系统,进行人性化的站点设计,同时轨道线网形式与城市形态相协调,其经验均值得我国参考借鉴.