星载波导裂缝天线的动态响应特性研究

动态响应分析是星载结构力学响应分析的重要组成部分。以星载波导裂缝天线为研究对象,采用通用大型有限元分析软件ABAQUS,建立了天线的力学仿真模型,进行了模态分析,得到了结构的固有频率及振型。采用LMS Test.Lab软件进行了模态试验,实测天线结构的固有频率和振型,并与有限元仿真结果进行了比较,验证了计算模型的准确性。基于模态仿真与试验结果,对天线结构进行了随机振动分析,得到了相应的结构强度、刚度响应和安全裕度数据。结果表明,力学仿真模型准确,该天线的结构设计满足星载环境设计要求。该仿真分析及模态测试对天线的结构设计有着重要的意义。     

某雷达天线及天线座结构系统模态分析

本文对某雷达天线及无线座结构系统谐振频率和振型进行了分析,介绍了有限元模态分析建模实践、计算结果分析及一些有益的结论。     

大型卫星天线系统固有模态的有限元分析

通过对卫星—天线系统的物理模型进行分析,提出了卫星—大型天线系统固有模态的有限元分析模型,并在此基础上进行了系统若干低阶模态的分析。研究工作不仅为天线结构设计提供了固有频率与振型的分析结果,而且进一步为天线结构的优化设计和弹簧力的优选提供了理论基础。     

X波段多普勒天气雷达天线结构的模态分析

文章基于有限元的方法对X波段多普勒天气雷达的结构进行模态分析,通过对比3个指向的各阶振型的最大位移量,找到振型影响最大部位,确定影响X波段多普勒天气雷达天线结构的关键因素及其影响程度,为优化天线结构提供了有益的参考,并对进一步研究进行了展望。     

基于ANSYS Workbench的雷达天线折叠升降机构模态分析

运用Pro/E对雷达天线折叠机构进行三维建模,通过ANSYS Workbench软件对雷达天线折叠机构进行模态分析,从而求解出结构的模态参数,并得到雷达天线折叠机构的固有频率和振型特征,可为进一步研究雷达整机振动、疲劳奠定基础,也为雷达天线折叠升降机构优化提供参考依据。     

一种偶极子天线振动裂纹分析与结构优化

为了解决某机载吊舱中偶极子天线在振动试验时电缆和承力结构出现裂纹的问题，本文通过模态仿真和振动试验结合的方法对其进行了研究。建立天线结构有限元网格模型，进行模态仿真，仿真结果与试验现象一致。根据仿真结果分析发现导致开裂问题的模态类型，其中低阶振动模态导致底板位移，引起安装的电缆自身弯曲振动，最终导致开裂的连锁反应。分析发现广义质量占比参数可帮助判断模态主振型。通过增加支撑和使用新材料的方法对天线进行结构优化设计，并对各方案进行仿真和比较，选取合适的实施方案。优化后的天线顺利通过振动试验考核。     

某机载雷达天线框架结构的有限元分析

天线框架是天线的安装平台和精度基准,其结构刚度与强度直接关系到机载雷达的性能。文中以某机载雷达天线框架结构为研究对象,建立了完整的有限元仿真模型,进行了模态分析,给出了结构的前6 阶固有频率及振型,完成了该结构在加速度过载下的准静态分析及随机振动的响应分析,得到了相应的变形和应力值,并计算了相应的安全裕度。结果表明,该机载雷达天线框架具有较高的基频和较好的刚强度,结构设计满足机载产品抗力学环境设计要求。     

基于ANSYS的9m天线静动态特性分析

基于大型有限元分析软件ANSYS,构建某9m口径圆抛物面天线的实体模型,在自身重力和稳态风荷作用下,对天线进行了静态特性分析,验证了天线的设计强度;通过模态分析计算出天线前10阶固有频率及固有振型,分析了天线的动态特性,找出薄弱环节,以便更好地展开后续的研究。     

某车载雷达天线骨架结构的有限元分析

为满足现代雷达研发周期短、成本要求低等特点,需在结构设计阶段对天线结构进行必要的有限元仿真计算,以验证结构设计是否符合使用要求。文中针对某车载雷达天线骨架的结构形式和使用环境,利用ANSYS软件建立了天线骨架的有限元模型,进行了静力分析和模态分析,得到了天线骨架结构在工作工况和生存工况下的应力云图和变形云图以及结构的前四阶固有频率和振型。计算结果表明,该天线骨架的整体结构性能较好,在各种工况下均能满足刚强度的设计要求。     

某型轻卡动力总成的工作模态分析及安装结构的优化设计

在车载行驶状态下,对某轻卡动力总成进行了工作模态测试分析。获得了动力总成的各阶模态参数,包括模态频率及振型。探讨了变速箱壳体开裂与模态振型的关系,为研究动力总成安装结构的优化设计提供了基础。     

某车载雷达天线骨架结构的优化设计

天线骨架是车载雷达天线系统的主承力结构,除刚强度需满足设计要求外,其重量也应满足车载雷达的机动性要求.文中利用有限元软件,对工作条件下某车载雷达的天线骨架结构进行了模态分析以及自重、风载和温度载荷等静力分析,并根据天线骨架构型的拓扑优化结果、应力和变形的计算结果、骨架结构形式以及力的传递方式对天线骨架进行了优化设计.仿真结果表明,优化后的骨架在重量减小的同时,刚强度也得到了一定程度的提高.该研究结果可为大阵面高负载天线骨架的轻量化设计提供技术支撑.     

大口径星载雷达天线结构分析

论述了大口径星载雷达天线的结构设计,详细介绍了高模量碳纤维框架的设计和平面度、刚度保证措施,对天线的平面度和动态特性分别进行了分析和测试,框架模态的仿真分析结果与实测结果基本一致,为天线发射状态压紧点的优化提供了依据.并用Test Lab中的模态预测软件计算质量增加后结构的模态参数,仿真分析了框架在压紧状态和展开状态的模态.分析表明大口径雷达天线能满足星载结构方面的指标要求,为大口径天线的星载雷达立项打下了基础.     

介质透镜操控光电导天线辐射太赫兹波的研究

飞秒激光驱动的太赫兹 (terahertz, THz) 光电导天线是THz时域谱系统中常用的THz源,受全向辐射模式的影响,该光电导天线的天线主瓣小,方向性差。对波束的有效操控将有助于提高光电导天线的发射效率。以低温生长的砷化镓 (LT-GaAs) 作为天线基底材料,通过电磁仿真软件CST对蝶形天线辐射THz波的电磁分布特性进行仿真,研究了介质透镜对蝶形天线辐射出的THz波的操控。通过对透镜扩展厚度的理论与数值分析,得出一定频率下的最佳透镜扩展厚度值。仿真结果表明：随着频率的提高,蝶形天线在加载更小扩展厚度的硅透镜时可获得更好的方向性。     

ANSYS软件在抛物面天线结构设计中的应用

论述了ANSYS软件在抛物面天线结构设计中的具体应用：主要包括应用ANSYS软件计算天线结构的强度和刚度;计算天线反射面变形的均方根值;对天线结构进行优化设计;准确计算天线结构的配重;对天线结构的重力变形进行预调;计算天线结构的固有频率和振型等几个方面。     

基于实测数据的天线座数字化装配仿真技术

文中对现阶段车载情报类天线座的装配流程进行梳理,提炼各零部件的关键建模特征和装配特征,筛选识别关键装配参数,构建天线座数字化装配孪生虚体。通过导入关键零部件的实测数据,以满足传动装配质量为约束,快速生成天线座实际装配仿真模型。基于Creo2.0开发天线座数字化装配仿真软件,开展装配过程仿真,提前识别装配干涉,形成垫片修配环节作业指导并向装配现场发布,消除实物预装风险,实现由实物预装向虚拟预装模式的转变。最终以某型号车载雷达天线座为应用对象,完成天线座装配仿真技术的应用验证。     

雷达天线装配测试一体化工装的研制与应用

工装在雷达天线装配中起到承载天线阵面、保证装配精度的作用。天线暗室测试也需要工装来调整天线与测试场之间的相对位置。文中针对某型雷达天线的装配和测试任务,设计了一体化工装,利用Creo软件进行CAD建模,通过ANSYS WorkBench软件对关键结构件的刚强度进行校核。仿真分析和检验结果满足设计要求。研制的装配测试一体化工装的实际应用结果满足任务要求,可以提高装配效率,保证产品精度,满足测试要求,为后续同类工装的研制提供了借鉴。     

65m射电望远镜天线地震安全性分析

文中建立了65 m天线的有限元模型,并介绍了天线的有限元建模组成和各单元类型;对天线进行了地震安全性分析,给出了动力学分析的基本思路与动力学方程;分析了65 m天线在地震作用下的位移、应力时程响应,得出了天线与地基接触点的作用力数值.结果表明:天线在给定地震条件下能够满足设计需要,不会产生破坏,为该工程的结构抗震安全性...     

轻量化高精度反射面天线保型设计与动静态特性分析

为满足某型号工程的测控需求,设计了一种新型轻量化高精度反射面天线,满足天线系统高精度、轻量化、过顶跟踪的要求。基于三自由度调整方法和天线反射体轻量化技术,采用面板整体互连的结构保型设计方案,有效减轻了天线反射体的整体质量,达到了较高的天线主面再装精度。基于ANSYS有限元分析软件,对天线反射体进行静力特性分析、面形精度分析、安全性校核,结果表明在典型俯仰角下,天线主面精度及承载能力满足要求。通过动态特性分析,得到了天线反射体的各阶固有频率和振型。经过天线主面精度测试和系统指标实测,确认天线的各项指标满足要求,并且可以实现对低轨卫星的稳定跟踪。     

基于有限元技术的模态分析在雷达结构设计中的应用

针对雷达产品特点,对雷达两个比较重要的分系统,即天线座分系统及天线分系统的结构设计进行了分析,总结了建立这两个分系统有限元模型进行模态分析的思路及常用的简化方法,并针对某一雷达产品所采用的立轴式天线座及双反射体天线进行了模态分析。     

基于动态模式的CAD/CAE模型重构软件设计及实现

文中针对各学科计算机辅助工程(Computer-Aided Engineering,CAE)模型异构,因而难以从统一的计算机辅助设计(Computer-Aided Design,CAD)模型快速准确地获取不同的CAE模型的问题,设计了一种基于动态模式的CAD/CAE模型重构软件.该软件基于Creo6.0二次开发接口,集...