电梯井(集水坑)基坑模板的抗浮设计与应用

高层建筑的电梯井(集水坑)基坑下平与主楼筏板基础下平往往相距较大,混凝土浇筑时易出现电梯井(集水坑)基坑模板上浮移位,导致几何尺寸变形严重。基于此,采用有限元分析法对电梯井(集水坑)基坑侧壁与底部进行结构设计验算,并阐述了测量放线、基坑模板就位与加固、筏板混凝土浇筑与养护等施工操作要点,最终消除了浇筑混凝土时基坑模板产生的上浮力,有效地固定了基坑模板,保证了电梯井(集水坑)施工质量,可为类似工程提供借鉴。     

壁挂式集水坑整体施工方法

结合具体工程实例提出壁挂集水坑的施工方法,实现了集水坑和筏板基础整体施工,提高了防水效果和施工进度,降低了施工难度,对集水坑的施工方法起到创新和借鉴作用。     

考虑共同作用下的筏板基础厚度的设计方法研究

由于工程界中对于筏板基础缺少研究,不了解其具体的受力特性,在筏板基础设计方面缺乏成熟的设计理论和计算方法,筏板基础仍按常规筏基的设计方法进行设计,往往造成筏板过厚,使基础造价过高,产生很大的浪费。根据高层建筑上部结构、基础和地基共同作用的基本原理,提出一种筏板基础的计算方法,考虑了多种因素影响,比较符合基础的实际受力状况。本文研究了空间框架-筏板-地基共同作用时筏板基础的受力和变形性能,并利用有限元方法完成三维模型的数值分析。应用筏板基础的非线性分析方法,考察了影响筏板基础受力性能的混凝土强度等级、筏板基础厚度以及筏土刚度比等因素对筏板基础的受力特性的影响,通过数值计算,对筏板基础的优化设计进行了分析。通过这些结论对设计提出有利的建议,从理论上可以使筏基达到优化设计的目标,其直接结果可以使筏板减薄,降低基础造价。     

钢筋混凝土平法看图钢筋构造与下料入门(续 16)

第七章平板式筏形基础平法看图钢筋构造与下料 (上接2010年第1期第38页) 4.集水坑、电梯井构造集水坑和电梯井应在平面布置图上注明基坑的平面定位尺寸(图7). 集水坑(图8)同一层面两向正交钢筋的上下位置与筏板对应相同.筏板同一层面的交叉纵向钢筋,何向纵向钢筋在下,何向纵向钢筋在上,应有具体设计说明.     

筏板刚度对桩筏基础下卧层附加应力影响分析

采用有限单元法对不同筏板刚度下桩筏基础下卧层附加应力的分布规律进行分析。计算结果表明,筏板刚度对桩顶反力、桩端阻力和下卧层附加应力分布的不均匀性有很大影响,且在刚性基础中表现尤其明显。结合有限元法和Geddes公式的计算结果表明,筏板刚度还引起附加应力沿深度分布的变化及附加应力影响深度的变化。     

加腋大板结构非线性有限元分析

加腋大板结构在地下室工程中应用较广,但目前有关加腋大板结构的计算分析及其设计方法尚未统一。为深入了解加腋大板结构的受力特性,文中以一个3×3跨加腋大板地下室顶板结构为研究对象,通过有限元软件Midas FEA NX,建立了加腋大板结构的三维实体及钢筋有限元模型,进行了非线性有限元分析。分析结果表明,加腋大板结构为典型的梁、板混合受力模式;加腋大板结构存在一定的拱效应,有利于对其裂缝的控制;加腋大板柱顶区域受力较为集中,设计应予以有效加强,梁端箍筋应力较大,设计时可按梁承担所有剪力考虑。采取有针对性的加强措施后,采用梁板有限元方法进行加腋大板结构的设计是经济合理且安全可靠的,有关计算及设计建议可为同类工程提供参考。     

某超高层筏板基础的错台设计

根据地质勘察报告,讨论天然地基筏板基础的可行性;结合建筑功能,根据不同的地基承载力的需求,核心筒位置的基础局部下卧,整体筏板基础采取错台设计,采取措施减小基础错台引起的应力集中,使地基反力分布平稳过渡,基础受力均衡。     

两阶段变刚度桩筏基础工作机理研究

本文利用ABAQUS有限元软件,对天然筏板基础、常规端承型桩筏基础以及两阶段变刚度桩筏基础三种基础形式进行模拟。通过对比分析桩土荷载分担比、桩侧摩阻力以及三种基础筏板下地基土的沉降,研究三种筏板基础的工作特性,探讨并总结两阶段变刚度桩筏基础的工作机理。分析结果显示,两阶段变刚度桩筏基础工作机理介于天然筏板基础与复合桩筏基础之间,具有较明显的两阶段受力特性,能够充分发挥地基土的承载力,有效提高桩与土的共同承载能力。     

高层筒体下桩筏基础的特点及其分析设计方法

介绍了桩筏基础的受力特性及结构特征,桩筏基础理论模型分析,"外弱内强"布桩及筏板与地基的共同作用,并对实际工程应用做了简要分析。     

耦合荷载作用下桩筏基础性状数值分析

采用大型通用有限元软件,模拟分析了耦合荷载作用下桩筏基础力学特性。文章结合国华通辽风电场工程实例,通过对八种分析模式的模拟,分析了上覆土层、筏板刚度、土体承载作用以及土体模量对耦合荷载作用下桩筏基础的受力特性的影响,并研究了上覆土层、筏板刚度和土体模量对桩筏基础桩土分担比的影响。最后,根据有限元分析结果提出耦合荷载作用下桩筏基础设计的优化的一些理论参考依据。