精镗两孔夹具

机油泵壳体(图1,NJ-130汽车零件),其主要加工工序精镗齿轮孔、轴孔和车削底平面及端面,技术要求较高,原采用两工位180°回转转动盘夹具加工的,很难保证工件的端面和底平面的圆跳动精度要求,为此我们设计了偏摆夹具(图2)。夹具设计原理摆动盘10平面是工件定位的基准面,当它回转180°时必然产生端面圆跳动,其数值大小直接反映到孔和平面的加工精度上。若能用较小的回转角度获得理想精度要求,则其它问题即可解决。如图3所示,两齿轮孔O、O_1的     

卧轴回转式镗削缸体柱塞孔夹具

介绍镗削 10CY14 1B型高压油泵缸体七个柱塞孔车床夹具。分析其结构型式和工作原理 ,此夹具适合中小型企业的批量生产。     

高精度可调式镗夹具

我厂在生产由西德曼恩公司引进的L20/27系列柴油机的过程中,总结了原来加工各类机型的大型镗夹具的设计、制造和现场加工经验,于1986年底设计了一套大型组合镗夹具。两年多来经过加工五缸机、六缸机和八缸机(长2.23m)均获得了满意的加工质量。各孔的同轴度控制在0.025mm以内;孔的表面粗糙度可达Ra0.8μm(7);孔的几何精度和锥度、椭圆度均小于0.005mm;各φ160mm主轴承孔的尺寸公差控制在0.015mm以内。     

特殊孔的镗削加工

在加工大型试制产品中,出现如图1所示的加工难点,两孔φ80H7相距760mm,同轴度要求不大于0.02mm。由于机床的局限及图1产品为焊接件,没有加工基准面,因此很难达到0.02mm的要求。     

内孔环形槽镗夹具

在普通镗床上加工箱体类零件，经常会遇到如图１所示的内孔环形槽，本文介绍一种如图２所示的内孔环形槽镗夹具，可解决生产中的实际问题。１工作原理以镗床为动力，由接柄１通过圆柱销２带动作旋转和轴向运动，镗杆３外圆与工件内孔间隙配合，轴承座６右端面与工件左端面接触后，轴承座６不能作轴向移动，在轴承座６端面与工件端面摩擦力的作用下轴承座６将不作旋转运动，由于镗杆３、轴承７、轴承座６、轴承盖５通过轴承座６与轴承盖５上的螺纹轴向紧固，因而镗杆３与刀头１１也不作轴向运动。接柄１继续轴向移动，由于镗杆３和圆柱销２联…     

球面轴承座镗夹具

我厂生产的材料为HT200的球面轴承座,其尺寸较大(Sφ1000H9),要求表面粗糙度Ra3.2,原用靠模装置在3.5m立车上车削的,但由于该件生产批量大,立车任务多,故改为镗加工,为此,我们设计了一套用于T6112镗床的镗内球面夹具,该夹具结构简单,使用方便,加工精度高,经使用,效果良好。 1.夹具结构特点夹具结构如附图所示,它由筒体5、刀架8、连杆9、平旋盘12、主轴15及连接轴14等组成。考虑到主轴15与平旋盘12有互锁作用,不能同时旋转,且切削连接架11受轴向力作用,故在其中装了一对向心推力球轴承13,筒体5上开有一对与刀架8相配的轨道,其配合间隙为0.04mm,可较好地保证刀架的往复运动精度,并且由于筒体的上下轨道抵消了切削力,使销轴7不受轴向力,因此,为保证刀架的回转运动精度装了一对向心球轴承6,为了便于测量,支承轴4     

车床通用偏心夹具

叙述了车床通用偏心夹具的应用，偏心夹具的结构，工作原理，偏心量的调整，注意事项，以及实例。     

一种引进连杆钻镗夹具的改进

连杆是典型的杆类零件,也是发动机生产装配中必不可少的零件。我厂是生产摩托车发动机的大型厂家,为进行连杆毛坯大小孔成形加工特从台湾地区引进了FV-800A加工中心,并随机引进连杆大小孔成形钻镗夹具。     

精镗薄壁套筒双向夹具

目前国内精镗薄壁气缸内孔的夹具,一般都是单向作用的夹紧机构。一类是抱夹气缸外圆的液性塑料夹紧机构,即以气缸套外圆为基准面,既定位又夹紧,这种定心夹具在使用中工件变形大,存在复映误差,形位精度不易控制,另一类夹具是轴向夹紧机构,即以气缸上下两端面或在气缸套凸肩处轴向夹紧,这类定位间隙较大,工件定位会引起翘曲变形。     

卧轴回转式七孔车床夹具

介绍了在车术上镗削１０ＣＹ１４－１Ｂ型高压油泵缸体七人柱塞孔所应用夹具的结构形式，工作原理以及操作方法。     

链轮座车用镗削夹具

图 1所示为叉车链轮座零件简图,材料为 HT200。铸件毛坯上已预先铸有 40和 30两孔的底孔,不需钻孔,可直接进行镗削加工。因此,该零件切削加工的工艺路线应为： 　　①铣削或刨削所有需要加工的平面 ( 30两孔的外端面除外 ); 　　②粗镗、半精镗 40和 30两孔及其外端面; 　　③钻削其余孔、攻丝。 　　其中镗削 40和 30要求两孔的不垂直度控制在 0.1mm内,采用通常的划线找正的办法进行安装加工,不仅很难满足加工精度要求,而且生产率也很低。为了保证两孔垂直度要求,并根据生产车间现有设备的使用情况和批量生产的需…     

镗刀的调整及专用测量调整夹具

镗刀的调整及专用测量调整夹具江铃发动机厂（南昌３３０００１）杨志军在发动机气缸盖生产工艺中，我厂选用了美国ＬＡＭＢ公司生产的组合机床，该机床生产节拍快，可多工位同时加工。在气缸盖的加工工序中，有一道工序是精慢阀座锥面和枪铰导管内孔。图１所示为产品工序...     

可旋转平衡盘式镗两孔的车床夹具

一般带有传动变速机构的机电产品中,在壳体、支架、端盖等零件上,往往带有二孔或三孔,用以做为传动轴的安装孔。为保证产品有较高精密的传动配合及较低的传动噪音,在产品设计上对这些孔不仅有较高的精度要     

叉车桥壳镗夹具改进设计探讨

驱动桥壳是一个铸造外形复杂,并承受重载的关键零件,它的加工质量直接影响着叉车工作的整体性能。因此,若能在有限的加工条件下,克服设备和工人熟练程度的束缚,不断改进工艺、完善工装,对提高叉车质量有着极其重要的意义。     

高速柴油机干式气缸套精镗夹具的设计

气缸套是柴油机的重要零件，精镗是干式气缸套生产过程中的一道重要工序，本设计突破精镗夹具的传统设计思想，采用内压式弹性胀套设计了新型的精镗夹具，介绍了该夹具的设计原理和方法。     

镗三孔车床夹具设计

通过设计专门的镗三孔夹具,采用回转分度的特点,使工件的加工工序集中,减少了装夹次数,从而减轻劳动强度和提高生产率。     

加工双孔形工件的高效车削夹具

根据双孔形工件的结构特点和加工工艺、精度要求,结合企业生产设备的配置情况,将双孔形工件的加工工艺由镗床镗削加工改为用专用夹具在车床上加工的工艺,极大地提高了工效。文中就其车床夹具的设计特点、原理及相关的平衡问题做了有关的分析研究。     

加工活塞油孔的通用夹具

在活塞槽部的圆周,都分 布有8～12个平油孔,在活塞的槽部与裙部之间的圆周上,也分布有6～8个斜油     

摇臂钻床加工挡圈槽用镗夹具

利用摇臂钻床,配套使用镗夹具,完成大型工件中轴承孔挡圈槽的加工,减少了关键设备的占用时间,降低了产品 成本,提高了劳动生产率,满足大批量生产的需要。