基于μC/OS-Ⅱ的嵌入式系统UDP通讯设计

本文提出了嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ进行UDP通讯的设计原理,对μC/OS-Ⅱ进行UDP通讯支持的扩展和接口部分函数的编写,并给出了一个UDP通讯设计的例子.     

基于嵌入式系统的以太网实时通信技术研究

介绍在嵌入式多任务实时操作系统μC／OS-Ⅱ下实现微型TCP／IP协议栈ulP,并利用用户数据报协议UDP协议作为传输方式解决在嵌入式系统中处理应用程序数据的同时实时向上位机传输数据的技术。     

基于μC/OS-Ⅱ的嵌入式电子点餐系统的设计

该文介绍了一个面向顾客的电子点餐系统,提出了以ARM9为硬件平台,使用μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系统以及μC/GUI图形用户界面系统来开发电子点餐系统的设计方法,外围硬件LCD用于给顾客显示各个界面图像。该系统稳定可靠,有很强的实用性。     

基于嵌入式系统的测井仪的设计

为了掌握抽油机的运转情况,需要对其参数进行测量,以达到及时排除故障、保证正常生产的目的;从硬件和软件两个部分介绍一种基于嵌入式系统的抽油井测量仪的设计方法;以片上资源丰富的S3CA4b0X为核心构建硬件平台,根据测量参数设计合适的信号处理电路;在μC/OS-Ⅱ操作系统的基础上,实现多任务调度,完成对各种信号数据的处理及计算;并着重介绍人机交互界面μC/ GUI的移植方法,通过LCD显示测量结果;经实验表明,此系统运行稳定,具有一定的推广价值。     

基于μC/OS-Ⅱ的嵌入式构件系统设计

随着嵌入式产品需求的快速增长,传统的嵌入式软件开发方法已无法满足现有需求,而基于构件的软件开发方法以其自身可复用、可组装、可定制等特点,极好地满足了嵌入式软件的特性。本文将构件化技术与嵌入式软件设计方法结合,扩展了通用软件构件模型,基于μC/OS-Ⅱ实时操作系统,提出了一种适用于嵌入式软件的基本构件模型及体系结构,并在键盘应用实例中得到验证。     

基于μC/OS-Ⅱ的嵌入式系统的设计

嵌入式系统的应用正快速发展,而嵌入式系统的设计和嵌入式操作系统是其中的关键.由于大多数嵌入式操作系统价格昂贵、源码不公开,导致某些开发不是很方便.而实时嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ具有开放源码、研究免费的特点,而且μC/OS-Ⅱ通过了FAA安全认证.文中通过实现一个嵌入式系统应用说明了μC/OS-Ⅱ实时嵌入式操作系统在嵌入式系统中如何应用以及如何移植.     

基于ARM嵌入式在线测径系统的研究与实现

在工业线材生产中,线材直径测量是非常重要的环节,为了提高在线测径的效率,设计了基于ARM、光学系统和CCD的在线测径系统。通过ARM处理器驱动CCD并对CCD的输出信号进行处理,实现对线材直径的在线高速测量。利用μC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统,提高了系统的扩展性和稳定性。该系统具有检测速度快、可靠性高和非接触测量等优点。     

基于μC/OS-Ⅱ的嵌入式系统应用平台的构建

介绍了如何构建一个基于μC/OS-Ⅱ的软件平台,对μC/OS-Ⅱ、系统扩展、TCP/IP协议、文件系统等模块的实现方法进行了讨论。该平台对快速构建基于μC/OS-Ⅱ的嵌入式应用提供了方便。     

嵌入式系统便携式数据采集装置设计

本设计借助于嵌入式系统设计技术和微处理器技术来实现的低功耗、大容量存储的便携式数据采集装置。该装置具有如下特点:多通道数据采集,包括8路模拟量采集通道、16路开关量采集通道、海量数据实时显示存储,集成度高、携带方便。     

基于μC/OS-Ⅱ嵌入式远程网络智能节点的研究与应用

本文针对现实工业现场设备数据传输量小、时滞大、数据处理能力弱、产品兼容性差等缺陷,提出了基于uC/OS-Ⅱ的嵌入式远程网络智能节点设计,具有大容量实时数据采集、远程网络通信及良好兼容性等特点,具体给出了智能节点系统设计原理及硬件连接,并论述了uC/OS-Ⅱ下多任务设计的要点.     

基于神经网络PID电子负载控制系统设计

以电子负载为研究对象,针对其控制系统复杂的非线性和时变性,常规的PID控制方法存在着精度低,自适应能力不强等缺点,以定点32位DSPTMS320F2812作为控制芯片,结合神经网络和常规PID设计了一种神经网络PID控制器.仿真结果表明,通过神经网络PID控制器,能够在线调整PID控制参数,使系统具有更小的超调量和更短的调节时间,而且系统的精度和稳定性也得到大大的提高.神经网络PID控制器是一种动态特性和静态特性良好的控制器,在电子负载控制实验中可以获得满意的控制效果.     

基于DSP的高速主轴在线动平衡控制系统设计

本文介绍了一种使用TI公司高速数字信号处理器(DSP)TMS320F2812芯片控制的高速电主轴在线动平衡控制系统及其控制策略,根据平衡环的矢量变换和振动平衡原理,提出一种高效的控制策略,建立了电主轴平衡环控制系统的数学模型,并通过对电主轴动平衡状态进行仿真,验证了数学模型和平衡方法,这对显著降低高速电主轴的振动强度,提高加工质量的目的有重要意义。     

基于DSP交流伺服电机控制的制动系统的设计

介绍了基于TMS320F2812交流伺服电机控制系统的整体方案设计。阐明了制动系统的制动原理,给出了泵升制动电路的模型。确定了直流母线电压线性采样电路以及迟滞电压比较电路。     

基于LabVIEW的多电机分布式控制系统

研究了基于LabVIEW的电机集群控制.采用RS-232C串行通信方厅式实现上位机与群内各电机控制主板的通信,以实时修改系统控制参数、电机运动状态监控等功能.给出了基于LabVIEW的集群控制系统拓扑结构、具体集内系统结构、串口通信接口电路、控制面板设计流程图.结果表明:利用LabVIEW开发平台的友好界面,实现实时转速、电压、电流的挖制界面图,实脱了上位机实时监控电机运动状态.整个集群控制系统应用于电机实验教学中,通过形象的图表,简单的操作,加强了学生知识到实践的应用,实现了电机集群控制系统的实时监控.     

基于DSP三轴跟踪转台伺服控制系统设计

本文介绍了基于TMS320F2812三轴跟踪转台伺服控制系统的设计与实现。采用“交流伺服电机+减速器”代替转台传统的直流力矩电机直接驱动负载的方式;运用DSP和CAN总线技术;利用上、下位机协同控制的方法,使系统能够满足超低速、宽调速、高精度、高可靠性的要求。     

基于DSP的多电机控制系统

文章介绍了一种基于DSP的多电机控制系统的设计,给出了系统主要硬件电路和软件的实现方法。该系统采用1片DSP芯片(TMS320F2812)实现了对2台异步电机的控制,采用SVPWM方法对2台电机进行变频调速,具有高性价比的特点。实验结果表明该设计方案切实可行,具有广泛的应用前景。     

基于DSP控制的静止无功发生器控制器的研究

静止无功发生器(SVG)是柔性交流输电系统中的一种重要的控制器.由于以传统的单片机作为控制器的SVG受硬件资源与速度的限制,无法实现对电网的实时动态无功补偿,因此本文提出了一种基于DSP控制新型静止无功发生器的方案,并进行了深入的分析和研究.     

城轨车辆直线电机牵引控制系统国产化的研究

针对城市轨道交通车辆直线电机运行的特点,研究探讨了直线牵引电机的控制方法;应用新型32位DSP芯片TMS320F2812及实时多任务操作系统DSP／BIOS实现了具体的牵引控制系统方案;该系统采用独特的补偿控制算法,最大牵引力跟踪和在线参数校正,提高了车辆直线电机运行的稳定性和牵引力;通过仿真分析验证了该控制系统方案的可行性,对以后直线电机车辆实现国产化有一定的参考价值。     

基于DSP2812的新型飞机电源控制器的设计

电源控制器(PCU)在飞机供电系统(EPS)的控制保护中居于核心地位。设计的飞机电源控制器以高性能DSP芯片TMS320F2812为核心,采用通用的嵌入式硬件和软件设计方法,构建了一个高性能的控制系统平台。通过RS485总线接口实现与地面维护设备的通信,维护方便。通过ARINC429总线通信接口与交流一次配电控制装置通信,接收交流一次配电控制装置发送的命令并向其报告工作状态。根据该原理研制的试验样机现已进入试验验收阶段,试验结果表明,该控制器工作可靠,性能良好。     

基于DSP的烟支在线检测及调整系统

针对高速卷接机组检测电路结构复杂,检测和调整相对滞后的问题,基于烟支质量检测的基本原理,设计开发了基于DSP的烟支质量检测及智能调整系统。本文讨论了该系统硬件和软件的设计思想及系统的组成结构,对该系统的各个模块的功能及实现方法进行了详尽的描述。通过对高速卷接机组工作过程进行在线检测,实现对烟支质量的控制及不合格烟支的剔除,做到实时智能处理,保证了烟支的质量。