新型动压箔片径向气体轴承低温透平膨胀机的开发

针对一台40Nm^3/h的空气低温透平膨胀机，设计了一种新型弹性支承箔片径向气体轴承。并对该透平膨胀机的机械性能做了大量试验，试验获得最大转速为220000r/min。试验表明，该箔片动压气体轴承低温透平膨胀机具有很好的运转稳定性，对进一步开发我国自己的全动压气体轴承低温透平膨胀机具有重要的意义。     

全动压气体轴承低温透平膨胀机的开发

设计了一台小型全动压气体轴承低温透平膨胀机，径向轴承采用新型弹性支承箔片径向气体轴承，止推轴承采用螺旋槽止推气体轴承。针对该透平膨胀机的机械性能做了大量试验，试验获得最大转速为220 000r/min，试验表明，该全动压气体轴承低温透平膨胀机运转稳定，对开发我国自己的全动压气体轴承低温透平膨胀机具有重要的意义。     

高速透平膨胀机人字槽动压径向气体轴承稳定性的研究

利用腐蚀加工法自行加工了人字槽轴承，并将其应用于高速透平膨胀机，得到了多组不同几何参数下的轴承稳定性曲线。应用有限元不进行了轴承特性计算，并用计算树实验曲线进行分析，得出了一些有益的结论。     

透平膨胀机采用动压气体轴承技术经济性分析

简要论述了动压气体轴承透平膨胀机在空分设备中的应用前景,并详细介绍了该轴承的基本原理和节能效果。图2。     

低温透平膨胀机气体动压止推轴承的试验研究

介绍了三种低温透平膨胀机气体动压止推轴承（螺旋槽止推轴承、可倾瓦止推轴承，阶梯止推轴承）静动态特性的试验研究结果，讨论了各种运转参数和结构参数对轴承性能的影响，给出了优化参数的取值范围．     

用于低温透平膨胀机的动压气体止推轴承

对几种常用于低温透平膨胀机的动压气体止推轴承的工作原理、结构特点、实际应用中存在的问题及应用实例等进行了介绍。     

低温透平膨胀机用全动压气体轴承的设计与试验研究

介绍 15 0m3 /h制氧机用中压低温透平膨胀机 (PLK - 8 33× 2 / 2 0 - 5 )在转子转速12 16× 10 4r/min (比额定超速 14 % )工况下 ,获得了全动压气体轴承稳定运转的良好效果。还对螺旋槽止推轴承的性能进行了研究。试验结果表明 ,在国产高速低温透平膨胀机中改用全动压气体轴承是完全可行的。     

透平膨胀机气体轴承多功能实验台

在一个气体轴承常温动特性实验台的基础上，改建成了一个常温低温、静动特性气体轴承实验台，以满足开发气体轴承透平膨胀机的需要。实际应用显示，通过应用该实验台可有效地掌握透平膨胀机气体轴承的多方面性能。     

气体轴承在低温透平膨胀机上的应用

简要介绍了气体轴承的发展及其在低温透平膨胀机上的应用状况,分析表明,开发具有良好性好的新型箔片径向气体轴承,研制高稳定性的全动压气体轴承不仅具有巨大的经济效益,而且具有较高的术价值,另外介绍了一种新型全动压气体轴承系统。     

空气制冷机中小流量透平膨胀机的试验研究

研制开发了一个小型透平－逆Brayton循环空气制冷机系统。简要介绍了制冷机系统的研制意义及组成，对研制的小型空气制冷机系统进行了试验研究，着重研究了高速气体轴承低温透平膨胀机的热力学性能及机械性能。试验结果表明，在设计工况下研制的低温透平膨胀机具有较高的效率，且能稳定工作于设计转速。此外降温试验表明，研制的小型空气制冷机能达到设计要求的制冷温度－70℃。     

低温氦气体轴承透平膨胀机的设计

针对我国氦透平膨胀机的研制任务，设计了一台氦气体轴承透平膨胀机。从机械性能方面就该氦透平膨胀机开展了理论与试验研究，以高稳定性为主要目标进行了氦透平膨胀机的结构设计，实现了绝热及密封、快速装拆等要求。氦透平常温、低温实验证明该机具有良好的热力性能及机械性能，本文侧重于对该氦透平膨胀机结构设计的探讨。     

透平膨胀机新型切向小孔气体轴承稳定性的实验研究

为减小应用于透平膨胀机普通切向小孔供气轴承的耗气量,我们提出了一种新型切向小孔供气轴承,即在原切向小孔供气轴承结构的基础上在两端面增加台阶。本文在对其动特性进行测试及分析的基础上,得到了其最佳结构参数,并且指出了各影响因素的重要程度。实验结果表明这种新型轴承的稳定性较原轴承有较大幅度的提高。     

用模态识别法平衡膨胀机转子的研究

提出了一种兼具模态识别和振型分理平衡优点的平衡透平膨胀机转子的新方法，用这种方法平衡透产膨胀机转子，只需一两次试运转就可识别出模态不平衡量，然后按振型分理的比例配重，此方法在实验装置上得到了验证，取得了较好的结果。     

使用箔片径向气体轴承的透平-逆布雷顿循环空气制冷机

设计了一台小型透平－逆布畦顿循环空气制冷机,并将一种新型的箔片径向气体轴承应用在该制冷机系统的透平膨胀机上,通过试验,对空气制冷机的机械性能及热力性能进行了考核。     

铅芯橡胶支座的非线性动态分析力学参数试验研究

通过对不同结构构造的铅芯橡胶支座进行水平动态力学试验, 系统研究了铅芯橡胶支座动态力学性能与其结构构造及外加动载之间的关系。研究结果表明:铅芯橡胶支座动态力学性能(特征强度、水平方向耗能、初始刚度、屈服后刚度及硬化比)主要由其本身的几何构造及组成材料决定,且在往复加、卸载循环过程中具有较好的稳定性。对试验数据进行数学统计分析,建立了铅芯橡胶支座各水平动态力学参数与其几何构造及外加荷载特性之间的一系列回归关系式。从而为铅芯橡胶支座的设计提供参考依据,为应用铅芯橡胶支座的结构进行非线性动态分析时,确定其动力分析参数提供可供参考的计算方法。     

滑动轴承动态特性的锤击法试验研究

本文采用锤击宽带激励试验和计算机辅助试验分析技术研究滑动轴承的动态特性，并对于该项试验技术、结果分析的后期处理工作进行了研究和讨论，所开发的滑动轴承动态特性试验分析系统具有较好的通用性。