方大九江钢铁顺利完成4号汽车衡升级改造

正方大集团九江钢铁有限公司4号汽车衡于2017年2月9日完成调试,正式投入运行,标志着4号汽车衡升级改造阶段性完工。4号汽车衡原为模拟式汽车衡,且长期超负荷工作,秤体表面出现裂纹,整个秤台的钢结构应力已发生变化。计量稳定性已出现不同程度的下降,日常维护工作量增加,且计量防作弊能力有限。据悉,此次升级改造全部由公司自动化部内部承接。考虑涉及地基水泥基墩的变更,须进行     

非自行指示地秤改成数字式的两种方案比较

本文主要对非自行指示地秤改造成机电结合秤 ,和类全电子汽车衡的两种方案 ,从名称由来、工作原理、改造方法、改造后的性能等方面作了全面比较。     

韶钢电子汽车衡改造简介

位于韶钢烧结西路西边（以下简称“烧西”）的汽车衡原是一台采用模拟式称重传感器的60t电子汽车衡．因其长时间超负荷运行．造成该汽车衡上秤引道破损、秤体严重开裂,严重影响运行安全及计量性能．且无法满足韶钢产能扩大的需求。因数字式称重传感器电子汽车衡具有自动调整偏载误差．四角调整方便．自诊故障能力强,抗干扰能力强．杜绝作弊现象．防潮、防腐、防雷能力突出等模拟式汽车衡无法比拟的优势．故韶钢计控部将该60t模拟式汽车衡改造成150t数字式汽车衡。     

动态汽车衡存在的问题及对策

本文对各种动态汽车衡的基本原理和特点进行了介绍,对各种动态汽车衡的优缺点进行了分析,指出了各种动态汽车衡的在计重收费和管理中存在的问题,并提出了解决问题的对策。     

浅谈电子汽车衡防过载计量技术实例分析

现阶段,随着我国工业产业的不断发展,电子汽车衡在工业生产中的应用越来越广泛。但是随着企业的发展,电子汽车衡的超吨位计量已经成为限制汽车衡应用的重要因素,文章对电子汽车衡在运行中承载力不足的问题进行技术研讨,通过增加秤体受力点提高汽车衡的承载力,有效的解决了电子汽车衡承载力不足的问题,降低了企业重建电子汽车衡的成本。     

电子汽车衡计量检定系统的研究与探讨

文章主要从检衡车整车质量实时监控、电子汽车衡计量检定系统软件研发和电子汽车衡检定数据自动传输等三个方面介绍电子汽车衡计量检定系统的研究和应用,主要解决了电子汽车衡计量检定效率低的问题。     

浅谈电子汽车衡检定中的几点经验

本文对电子汽车衡的工作原理及检定中遇到的一些问题和故障进行了一定的研究和分析,文中阐述了电子汽车衡的工作原理和常见故障的维修方法,以及平时对电子汽车衡的保养和维护。     

辅助浆液循环箱(辅塔)脱硫技术的研究与应用

煤质的变化导致脱硫装置的超标排放是各大火电机组业主共同面临的环保问题。结合大唐太原第二热电厂六期脱硫装置的增容改造,提出一种实用新型的辅助浆液循环箱(辅塔)脱硫技术。将前期研发与工程改造实际相结合,探讨该项技术的先进性及实用性。为各大火电机组进行脱硫增容改造提供可靠经验。     

加强计量数据监管为企业提供准确可靠的核算依据

为做好计量数据的管理工作，1997年以来，我公司投入巨资，并利用装置临时检修等各种机会。将全公司储运系统、生产装置、公用工程系统等现场使用的部分双转子流量计、阿牛巴流量计、孔板流量计改造为质量流量计、电磁流量计、涡街流量计；将计量储罐原来使用的钢带液位计改为雷达液位计；将定量包装产品系统的11台重量监测秤改造为德国Garvens公司生产的重量监测秤；将液化气站的50吨电子汽车衡改为80吨电了汽车衡，将储运罐区的60吨电子汽车衡改造为100吨电子汽车衡。通过对计量检测设备的一系列技术改造。目前已配备的计量检测设备基本上可以满足公司贸易结算、成本核算工作的需要。     

电子汽车衡检定的重要性及检定中的几点经验

本文对电子汽车衡的工作原理、周期检定的重要性及检定中遇到的一些问题和故障进行了一定的研究和分析,文中阐述了电子汽车衡的工作原理和常见故障的维修方法,以及平时对电子汽车衡的保养和维护.     

试论35kV变电站升级增容改造的技术与方法

在我国电力系统改革中,变电站的增容改造是其中的一项重要环节,在对变电站改造的过程中,积累了很多经验,本文就相关技术的应用于改进提出几点建议,以期为今后变电站的增容改造提供参考,为电网的长远发展打下基础。     

阳城电厂汽车衡无人值守系统简析

一、系统简介改造前．阳城电厂汽车衡系统分为A、B两个系统．共有8台静态汽车衡．每个系统各有汽车衡4台．各系统汽车衡自成体系．计量及相关的报表管理等都是独立运行的。同时．由于燃料管理系统的5台汽车采样器、1台火车采样器、l套煤质制样系统、l套煤质化验系统分布广．造成整个燃料系统管理极不方便．     

无基坑电子汽车衡的改造

介绍了在汽车衡称重台面损坏不可修复的情况下,如何利用现有设备及条件进行改造,使其达到原使用要求。     

水轮发电机组增容中的发电机转子改造

借助新技术和新材料进行机组增容技术改造,可以在一定程度上挖掘电站潜力,提高发电效益。水电站机组增容改造一般要涉及水轮机转轮改造、调速器改造、发电机定子和转子改造、励磁装置改造、辅助装置改造等多个环节。其中发电机定子和转子改造因其腾挪空间很有限,并需要进行大量电磁计算,如何在不改变原转子铁芯的基础上增加其安匝数往往成为技术难点和亮点。结合某中型水电站机组増容技术改造的实践效果,研究水轮发电机转子改造的新途径和技术要点,为同类型项目提供了一种技术借鉴。     

电子汽车衡作弊装置原理分析

针对市场上普遍存在的电子汽车衡作弊的现象,对汽车衡仪表的工作原理进行分析,发现其作弊原理,进一步对其作假程序进行分析,解决了电子汽车衡在内部软件上作弊的问题.     

PLC与微机在切片包装中的应用

仪征化纤涤纶一厂共有３条聚酯生产线，通过增容改造使每条生产线由原设计生产能力２００ｔ／ｄ提高到３００ｔ／ｄ。为适应聚酯３线增容改造，满足生产和工艺管理的需要，对切片输送包装装置监控系统进行了改造。提高包重精确度，满足用户对包重计量的要求，同时达到国家...     

浅析电子汽车衡安装调试过程中的质量控制措施

汽车衡是商家、厂矿等计量大型货物的称重设备,汽车衡也称地磅,汽车衡的计量结果会影响到国家公路运输事业的发展情况。随着我国公路事业的快速发展,高精度称重传感器技术得到了很好的应用,电子汽车衡逐渐取代机械式地磅,为用户提供高质量的产品,满足用户的不同需求,提高经销商的盈利能力。电子汽车衡具有精度高、操作方便、稳定性好等优点,逐步取代了机械式地磅。对电子汽车衡的安装调试过程进行质量控制,可以延长电子汽车衡的使用寿命,提高电子汽车衡的准确性。本文研究的主要内容是电子汽车衡安装调试过程中的质量控制措施以及安装调试中容易出现的各种问题。     

新型动态汽车衡称重系统的设计与实现

针对目前现有动态汽车衡称重误差大等问题，提出了一种新型动态汽车衡称重系统的实现方法，该称重系统在基于Intel x86硬件平台和linux操作系统的基础上设计实现的。同时分析了产生称重误差的根本原因。采用了数字信号处理手段来提高动态汽车衡的称重精度。现场测试数据分析表明，该新型动态汽车衡称重系统技术指标优于国家动态衡标准。     

机械地中衡的全电子汽车衡改造

本文根据电子汽车衡工作原理,阐述如何利用先进电子称重技术对机械地中衡进行改造.提高企业计量管理水平,保障计量准确性和可靠性.     

电子汽车衡安装应注意的几个问题

本文针对电子汽车衡出现的问题主要介绍了电子汽车衡安装从选地址,挖坑基,筑台基,埋预件,安放秤体,接线等过程应注意的问题及解决问题的原则和措施办法。