由内而外的蜕变——广州东风南方中大4S店特色半日游

恐怕谁也没想到,一场全球性金融海啸之后,世界汽车大厂的传统阵地——欧美市场纷纷失守,而新兴的中国市场一跃成为其“救命稻草”,成了其最赚钱的市场。国内大多4S店也终于迎来了久违的丰收,赚得盆溢钵满。然而我们却不能忽视这样一个事实,4S店的整体利润越来越薄,形势十分严峻。因此,当4S店集团化这个话题出现在众多经销商面前时,各家都在思考着未来的改革道路。但改制不能只考虑当前的利益,     

专业成就模范——信达丰田4S店实录

信达丰田是深交所上市公司厦门信达投资控股的第五家汽车4S店,是广州丰田汽车厦门授权经销商,也是广汽丰田的全国第一批授权经销店,位于厦门最大的高崎机场汽车商圈最中心位置。2010年全年精品部营业额在5700万,信达丰田现金收入超过1 000万,单车现金达6660元。信达丰     

梦想,在速度中飙驰——广本龙江4S店特色半日游

对于汽车动力改装,笔者了解甚少,只对前些年的电影《头文字D》有些印象,电影中的主人公藤原拓海开着丰田产的AE86,在秋明山飞速驰聘,原来一辆看似普通的车经过改装可以那样让人热血沸腾。在现实社会中,汽车行业的飞速发展也带动了个性化需求的增长,改装的魅力更是让一大批人为之倾倒,广本龙江店的掌门人王朝阳便是其中之一。王朝阳有着多年的改装经验,参与赛事多年,不仅在赛场中屡获佳绩,而且将汽车改装的梦想深深地烙进了广本龙江4S店,成为远近闻名的专业改装4S店,这样的4S店模式在全国不敢说后无来者,至少前无古人吧。本期,记者亲自赶赴佛山龙江镇走访了广本龙江4S店,感受了一把改装的魅力。     

个性化方案引导个性化消费——玖玖丰田4S店VIP改装项目经验初探

2013年3月16日,本刊音改中国行栏目一行与福州玖玖丰田负责VIP改装与精品销售部经理林文祥,进行了深入沟通。在针对4S店如何让精品改装项目具有良好的成长性和利润附加值,林文祥与本刊分享他在国内4S店从事精品改装销售经验,以及台湾市场汽车改装市场对国内的影响和借鉴意义。在采访过程中,林文祥的首先产生‘逛’的意念,然后才能产生‘买’的意愿,让我们深以为然。目前而言,能像福州玖玖丰田这样深度挖掘VIP改装风格的4S店并不多,和普通的外观或包围改装不同,玖玖丰田项目的借鉴意义在于,针对越来越多求异的个性化消费市场,他们深度挖掘细分汽车改装项目,从简单的外包围到深度的动力套件都有涉及,让利润更多的附着于技术而非产品自身,从而走出了一条和普通4S店精品部,以及致力于改装的专门店不同的道路。玖玖丰田的精品营销及模式,是否具有可复制性,尚待商榷,但深度细分化个性消费市场是未来趋势。正如云南曲靖陶建勇所引进的车身膜项目,就是迎合了当地的个性化市场需求。须知,对于4S店这个第一道过滤器来说,深度细分和挖掘个性化市场这个富矿,意义十分重要。     

城市中的“绿色”舞者——广州成远4S店特色半日游

对于一个城市而言。可开发与利用的土地资源十分有限,尤其是在城区中,更是捉襟见肘,而4S店自身由于苛刻的条件限制,很难将4S店从僻远的环城周边搬进了繁华的城区。我想这应该是多数4S店面临的最大困惑。于是,当一个厂商品牌在一个城市建立了完善的售后服务体系后,     

组合拳赢得漂亮——北极光对4S店的合作政策优势及支持

随着整车竞争的加剧,汽车4S店整车销售利润会越来越低,这已经是大势所趋。在4S店利润大副下滑的情况下,汽车经销商把经营汽车用品作为差异化竞争的主要手段,汽车用品被喻为汽车4S店利润的最后一根救命稻草。现在有45店已在整车卖场开辟了一个区域来经营汽车用品,作为4S店的主要经营战略来抓。北极光作为太阳膜民族第一品牌也应势而动,与新渠道4S店进行强强联手。随着4S店与北极光太阳膜合作的扩大,北极光也迎来了一个新的起点。     

网上4S店：汽车网络营销整合平台

汽车4S店已经成为汽车市场的主流渠道。近年来，随着信息科技的发展，尤其是网络的普及，大大拓宽了人们获取信息的渠道，而网络几乎成为消费者了解汽车产品和品牌的主要渠道，消费者通过网络来了解车市行情、选择车型和商家等。之后汽车经销商开始大胆采取网络营销这一新的营销方式。     

自主品牌 自主实力——广州旺鑫长丰猎豹4S店专访

四月份广州的天气乍暖还寒,经过早上一场大雨后广州的天空貌似洁净了不少,小编这天来到了位于广州黄石路的长丰猎豹4S店,这间4S店不仅仅是长丰猎豹全国最大的旗舰店,而且是长丰猎豹广东总代理广州旺鑫商贸有限公司所在地。长丰猎豹作为国内一个比较出名的SUV越野车的品牌,产品拥有不错的性价比,受到不少车主的欢迎,长丰猎豹也在全国各地部署不少的4S店,为车主提供全方位的服务。长丰汽车原隶属于广州军区,一个拥有军方背景的汽车集团,1996年转制才成为现在的长丰集团,长丰猎豹系列轻型越野汽车在市场上也拥有不错的口碑。     

新理念 新模式 新跨越——4S店做好汽车用品经营的关键

中国汽车4S店经过多年的高速发展,逐步步入成熟期,增长率下降,利润降低将是必然趋势。因此,目前亟需探索新的增值服务体系,提升企业竞争力。经营汽车用品作为差异化竞争的主要手段,大部分4S店已在整车卖场开辟一个专区来经营汽车用品,并作为公司主要经营战略来抓,但与4S店新车销售、售后服务等成熟的经营管理模式相比,4S店汽车用品经营管理模式、架构体系、业务流程、服务标准、商品管理等还存在着较大的缺陷。     

走进4S店——专访BG Performance负责人徐承玺先生

改装品牌与4S店的合作对双方互有裨益,在缺少前人经验的基础上,双方都在谨慎地摸索着可能的合作方式。BG Performance作为Ohlins、Brembo等众多国际顶级品牌的代理商,以多年来建立的摩托车市场为跳板,也在向汽车后市场进军,4S店渠道便是接下来的目标。透过与BG Performance负责人徐承玺(Steven)的交谈,我们可以一窥他们的做法,学习他们的经验。     

车联网大数据助力4S店开源节流

2013年车市不太景气,拼杀促销等恶性此消彼长,这也让汽车经销商们陷入了利润微薄、库存挤压的困境。面对如此让人“亚历山大”的局面,“开源节流”成了4S店经营的主旋律。开源,即增收现有业务,开拓新的盈利增长点;节流则是IT化节约运营成本。那么汽车经销商该如何向这方面转变,最终实现逆袭？广联赛讯依托嘀嘀虎车联网系统为汽车经销商提供汽车全生命周期一体化的服务,对用户数据进行精准计算分析,促进保养预约、客户挽回等针对性的互动营销。这或许对4S店的开源节流有些思考意义。     

2011年,4S店应理性做汽车精品

据来自中国汽车工业协会发布的统计数据显示,刚刚过去的2010年,全国汽车产销完成1826.47万辆,同比增长32.44%;但进入2011年,在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡等多项鼓励消费政策陆续退出的情况下,多数业内人士包括车企老总、销售集团、行业专家及资深媒体人普遍认为,今年我国汽车市场的增速将明显回落,但仍能保持10%-15%的增长。也就是说2011年中国汽车销量依然可以冲击2000万辆!     

山城里的微笑 让百事皆可达——访重庆百事达丰田4S店实录

重庆,全国三大火炉城市之一。炎炎夏日,重庆湿闷无风,令似身处在炼炉内的山城人焦躁不安。难怪,火热的天气配上火热的重庆火锅,造就了重庆的妹子个个性格直爽热情火辣辣。江北五里店的百事达丰田,似炎热气候中的一杯清茶,一缕飘香,沁人心脾。在经营管理上无论是坦坦大道时仍旧保持的严谨作风,还是在石头路上时的匍匐前进,百事达丰田＂用心经营,诚信服务＂的经营理念以及＂做可以信赖的汽车顾问＂的品牌理念永远都不会变。山城里的百事达,是4S店行业里的＂微笑Pasta＂。     

我是怎么服务80家奥迪4S店的——一个4S店服务商心中的5个“关键词”

正张宏明先生作为奥通汽车用品有限公司负责人,自07年就开始从事奥迪专项的项目工作。在上海追得智慧·创新·分享发布会行业交流论坛上,张宏明先生凭借自身4S服务商的经验,向与会的众多商协会领导、行业思想领袖、企业代表、渠道代表分享了自己从一线的管理中实践出来的行业认知——一个4S店服务商心中的5个关键词。     

汽车进入“三包”时代——广联赛讯助推4S集团服务升级

汽车“三包”政策的出台,让车市有了回暖迹象,这实则是以保障消费者的权益为出发点的。随着车主购车的理性回归,以及法律意识提升,汽车经销商势必面临两个问题：一、产品质量是否过硬,如果没有保障,车主必然维权而且是有法可依,4S店该如何做好这项服务？二、对于懂车或者自己要求加装导航、行车记录仪等配件的这部分车主,4S店虽然可以以私自加装车载设备不属于国家三包范围为由留住客户,但必然面临车主问价的窘境,如何给消费者一个贵的理由？     

凯越着力打造4S店定制服务

惠州凯越在国内售后市场做得风生水起,以销售量论高居行业三甲,市场和品牌影响力步步高升。然而在4S店方面,虽然有些代理商经营还算不错,但和售后市场相比,整体显得相当单薄。有数据显示,车载主机超过一半的销量是通过走4S店市场完成的,接下来这一比例还会持续     

丰田RAV4车身改装范例——RAV4光彩一新

RAV4的目标人群是那些具备活跃的思维和追求个性主张的消费者。他们从容面对城市生活的压力和竞争，努力工作，又不断追求自由自在、阳光活力的生活：他们对座驾的要求同样超凡脱俗，既追求在城市中自由穿梭的乐趣，又渴望能够在野外自由驰骋。RAV4能很好地契合他们对于汽车的超凡品位，与他们一起应对一切挑战和艰难，引领社会潮流。而它搭配光彩RAV4系列精品，RAV4车主身上的那种“应变自如、释放由心”也呼之欲出。     

4S店::需确立优势产品

题记:本刊将针对4S店相关问题进行有针对性的分析,以专栏形式固定下来,每期讨论一至两个关于4S店的话题,如果亲爱的读者您对讨论话题感兴趣,可以通过来稿的形式发表意见,本刊非常欢迎。邮箱:xiaobihu1934@163.com。     

厂家与4S店合作模式分析

题记:上期本刊对200家4S店进行详细调查,发布了调查结果,从这一期开始,本刊将针对调查中涉及或未涉及问题进行有针对性的分析,以专栏形式固定下来,每期讨论一至两个关于4S店的话题,如果亲爱的读者您对讨论话题感兴趣,可以通过来稿的形式发表意见,本刊非常欢迎(邮箱:xiaobihu1934@163.com)。     

探访美国4S店——美＊日＊韩大比拼

丰田被倾覆腊日霸主 说起丰田在美国的发展,就如同我们高中物理课学的“波状曲线”一样,有辉煌的“波峰”,也有惨淡的“波谷”。60年代末期石油危机爆发后,小排量经济型轿车在美国市场的紧俏脱销成就了丰田在美国平民市场不可动摇的地位,丰田以廉价、优质、省油作为杀手锏,凭借着极高的性价比在美国这个巨大的舞台上不断发展壮大。