提升CMMB增值服务 乐途推出新款迈腾与新CR-V专用机

观察整车市场,我们会发现,一款车的销售周期一般在三到五年,这期间这款车会经历两三次的小幅改款,以适应市场的变化,增强车型的竞争力。作为目前车载主机市场流行的专用机,紧跟一款车型,它的销售周期将与该车相当,这期间车载主机功能、界面、操作等方面都会发生很大变化,专用机像车一样改款也是很有必要的。     

新君越主机怎么改

新君越是上海通用别克系列的换代车型,瞄准目前的B级市场,是这一级别中日系车的强有力挑战者,新君越主机配置档次高,品质好是不争事实。目前配套新君越的的专用机已经不少,以卓派开发的新君越专车专用机为例说明其主机怎么改。     

超豪华视听盛宴——万利达汽车多媒体专用机测评

目前，汽车影音市场是专车专用主机唱主角，专用机有其特有的优势，那就是针对特定车型独立开发设计，能够最大程度保留原车原味，而且还便于安装。现如今，万利达汽车多媒体专用机总共有20多款，它是根据各车型的不同面板、线路开发完成的。在未来，     

很有真实感 赛格车神本田CRV专用主机测

很多时候,测试专车专用的车载主机大多数是主机厂家直接提供的车,厂家装好产品后,我们就对它进行测试。据了解,为了开发某种车型的专用机,有的厂家还不惜重金买此款新车回来进行研究,解剖、获悉相关的数据,从而快速地开发出此款车的专用机。然而,今天最为特别的是,同样是专用机测试,但是所提供的主人并不是厂家,也不是厂家的经销商,而是一位普通的车主。     

锋范主机怎么改？

广本新思迪锋范上市以来，以其动感的外形和充沛的动力等优势热络市场，销量新高一创再创。后市车载主机厂家也纷纷瞄准这款热门车型，为其开发专用机，让前装主机稍显落后的锋范一步跨入智能时代，总体来说，各大厂家针对锋范的专用机在功能上各有千秋。对于车主来说，如何挑选一款称心如意的专用机，还有一些小技巧的，这里给大家一一做介绍，并且推荐了一些品牌，供大家参考。     

十足把握 阿尔派马6专用机评测

这一款阿尔派老款马6的专用机,你会觉得奇怪吗?反正我是有点不相信,直到看到开机LOGO,我才真的相信,看来阿尔派真的开始与时俱进了。在中高级车里,马6是唯一一款新一代车型睿翼上市后,老款车没有停产并且继续销售的车型。当车机厂把目光都投向睿翼的时候,老马6却少人问津,它的专用机市面上绝对罕有。可以负责任地说,到目前为止,市面上的老马6专用机方案不会超过五家,本刊之前评测过一款,算一个,这次又碰到第二款,竟然是阿尔派。     

一专多能——证通普润大众速腾专用机测试

可能是基于成本的考虑，使车型共享一个平台，众多的部件通用，所以在南北大众推出的迈腾、速腾、开迪等车型上，中控台主机都是一个模子。这样一来，大众几款车只需开一款专用机就能搞定好几款车型了，不像有些车系，不同车型中控绝不相同。从这一点上说，大众算是很“厚道”的了。本刊在上上期测试了证通普润丰田卡罗拉专用机。这期给大家奉上速腾专用机。看看这款机的一些特点。     

非常完美 瑞宝“飞锋”奔驰R300专用机评析

奔驰R300是进口豪华MPV的典范，长期在高端商务与公务领域占据市场的领先位置，但就是这样一款几乎各方面堪称完美的车，却没有安装适合国内车主需求的车载主机。不能不说是憾事。虽然大部分主机厂家知道这是个不错的商机．但是却少有着手去开发的，因为开发豪华车的专用机．不仅需要承担巨大市场风险．更需要较深厚的技术积淀，做不到这两点．就只能望车兴叹了。     

凯振电子：研产销成就的黑马

每月推出6—8款最新车载主机， 第一时间研发出最新车型专用机，100款专车专用机覆盖26个车系……深圳凯振电子用他们的实力在证明着自己的同时，最近在国内市场动作频繁。9月16日，携50多款专车专用机型精彩亮相广州4S店采购大会；9月28日，强大阵容参加2009（第八届）南京国际车展；11月中旬将参加中国（杭州）国际汽车用品展。     

很有思路 凯振标致307专用机评测

标致307三厢改两厢,国内很多合资品牌的车厂都这样干过。作为一款成熟车型,307在国内的口碑还算不错,在一众标致雪铁龙车型中算是比较受欢迎的。既然受欢迎,专用机开发自然就有市场。所以凯振瞄准了。率先推出了标致307专用机。     

航天品质 航通悠派天行系列车载多媒体导航测评

顶着炎炎夏日,小编来到位于深圳市南山区的深圳市航通兴业科技有限公司,今天给大家带来的测评是航通悠派天行系列车载多媒体导航——CB-518系列。外观工艺天行系列是一款性价比极高的车载DVD导航,可以根据各种不同的车型定制专车专用机。今天接触的是一款2014款迈腾的专车专用机。走进航通的测试室,首先引入眼帘的是在测试台上的一款主机,7英寸的显示屏,配上黑色的边框,摸在手上的感觉还是很顺滑的,可以看得出倒模做得不错。位于左上角的是MENU键和EQ键,旁边的是CD仓,右上角的是进出仓键和MODE键,这是一种常用的CD机按键分配模式。显示屏左侧分列的是NAVI键、BAND键、DVD键和BT键,右侧的是屏幕开关键、暂停/播放键、后退/上一曲键、快进/下一曲键,按键的手感很柔和,不需要过大的力度,但按键的反馈力则相当饱满。两个旋钮分别位于下方两侧,方便操作音量大小等功能。虽然该主机没有安装在车机上,但从整个主机的色调到按键的布局,与2014款迈腾匹配度还是很高的。     

奔腾B5O与森林人主机怎么改

奔腾850为最近上市的新车,属于中级车中性价比较高的车,外形和动力配置部不错．市场值得期待．目前配套专用机对它来说不算少。森林人作为斯巴鲁的SUV．据说有最新小幅改款车,斯巴鲁的车一直都属于小众．只有欣赏它的人才会买．配套专用机不多．以后这种趋势也不会变。     

奔腾B50与森林人主机怎么改

奔腾B50为最近上市的新车,属于中级车中性价比较高的车,外形和动力配置都不错,市场值得期待,目前配套专用机对它来说不算少。森林人作为斯巴鲁的SUV,据说有最新小幅改款车,斯巴鲁的车一直都属于小众,只有欣赏它的人才会买,配套专用机不多,以后这种趋势也不会变。     

思铂睿主机怎么改?

相比起老大哥雅阁,思铂睿是东本的后起之秀,销量不温不火是意料中事,尽管思铂睿打的是年轻化、运动化的差异牌,但相比同级别的上海通用别克新君威、新君越、新马6睿翼等车型来说并不具有太多优势。在后装市场来说,开发思铂睿主机是迎合市场的需要,加之市场逐渐细分,已有几款主机即将面世,由于思铂睿前装配置较高,所以思铂睿专用机开发难度并不大,和原车的适配性也较高,且看路畅的解决方案如何。     

1.6或以下车载主机新蓝海

而今绝大部分主机厂商都把精力放在中高档车的开发上,中高档车如果按排量来分就是1．6升和以上的,这部分车是专用机消费的主流,竞争也非常惨烈。与之对应的,1．6升以下车型却少关注,其实这一部分车型无论是保有量还是增长率都远高于中高档车。是时候了,主机厂商把开发重点稍稍转向。     

灵动时尚好声音：西玛SIMA大众CC专车专用机评测报告

大众CC被誉为大众车系中最漂亮的一款车型，其独特的运动外型，将轿车的优雅与跑车的动感完美相融，它是一款标准的轿跑车，内饰具有明显的运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，在后装市场上，西玛SIMA在研发大众CC专车专用机的时候也是遵循这一原则。     

“高性价比”回报“大市场”——恒晨海马欢动专用机评测及经济性轿车主机市场预测

主机行业产品是基础,没有打动渠道、赢得车主的产品是无法打开市场局面的。恒晨从09年年初进军专用机行业,以精益求精做产品的理念,为车主提供最高性价比产品。经过大半年努力,恒晨先后推出了适合丰田、本田、通用、大众、马自达等多个车系的近40款热门车型专用机,产品线日益丰富、齐全,市场销量芝麻开花节节高,成功迈出了专用机行业的第一步。     

科技创造精彩——远峰国际金海豚全数字化车载信息娱乐产品测评

从车载主机第—代的卡带,第二代的CD,第三代的VCD,再到第四代的DVD＋导航。如今,随着科技的发展,我们的生活正步入一个数字化的多媒体时代。经过远峰国际科研人员的攻关,全数字化车载信息娱乐系统即将闪亮面市,成为国内汽车后市场厂家推出无机芯车载多媒体导航专用机的急先锋。为了抢先领略金海豚的科技魅力,本刊特意对本田CR—V专用机做了一次专项实操测评。接下来,大家一起来体验远峰国际所演绎的科技与车生活。     

车主谈心目中理想的车载电脑

车载主机的发展可谓一日千里,成为近几年来汽车后装市场的一道靓丽的风景。各路资本竟相进入,把这个市场搅弄得风生水起,新功能,新平台的不断推出,也让车主对车载主机的认知大大加深。前不久,笔者把车开到路边一个很不起眼的洗车店去洗车,居然也在店内看到了几款车载主机跟坐垫头枕一起摆在货架上销售。可见车载主机的市场已达到了何等普及的程度。一方面车载主机的价格不断下调,普及程度越来越高,另一方面更加智能化,集成化程度更高的车载主机高调上市,不断刷新着我们对车载主机的认识。它究竟还可以成为什么样子？这成为了每个对车载主机有兴趣的人心中的一个追问。随着全球最大的芯片制造商Intel公司高调宣布进入车载主机行业,无疑为这个问题提供了一种答案。车载主机越来越像一台我们日常使用的电脑,或许不久后,当你给朋友介绍自己车上的主机时会这样开始：它用的是InteI双核处理器,内存是2G的,硬盘是200G的,装的windows 7的系统……,就如同介绍一台最新的电脑一样。方兴未艾的车载电脑已经引起了不少厂家的兴趣,但车主希望未来的车载电脑是什么样子呢？带着这个问题,我们这期还是请来了上期跟我们一起谈车载导航的三位车主,请他们来谈谈普通车主心中理想的车载电脑。     

DVD导航的51区 培英51区A-2203通用机测评

关于51区(Area 51),你能想到些什么?神秘!正如位于美国内华达州的这个神秘地区一样,深圳培英51区品牌LOGO是个充满科幻色彩的外星人。为何将车载DVD导航品牌命名为51区?除了神秘感而外,我想这还和51区品牌除了CR-V、RAV4、福克斯等热门车型的专用机外,还网罗了诸如吉利金刚、熊猫、金鹰、长安悦翔等众多中低端车型的通用或专用型号有关。每年在大批的热门机型之外,总有几款相对冷门机型走火市场,这大概也算车载DVD导航市场的51区吧!