汽液两相流自调节水位装置在高压加热器上的应用

一五○发电厂是建厂近30ａ的老厂,该厂各机组的回热系统都设有2台高压加热器(以下简称“高加”),4台低压加热器(以下简称“低加”)和1台除氧器。自投运以来,各机组的高加水位控制虽经几次改进,均未达到令人满意的效果。由于高加长期的无水位运行,疏水管道及其阀门经常发生冲刷、破裂现象,严重影响了机组的安全经济运行。鉴于原电动式液位控制装置存在执行机构卡涩,调节阀芯易磨、易腐,调节性能差等缺点,决定使用西安交通大学研制的先进的液位调节设备—汽液两相流自调节水位装置。1998年初,开始在一五○发电厂各高加上安装调试,1999年8月底,…     

新型汽液两相流自调节疏水器在电厂的应用

发电厂回热加热器由于疏水器的工作可靠性差而长期处于无水位运行。韶关发电厂在疏水器改造中应用了新型汽液两相流自调节疏水器。改造实践证明该种疏水器工作可靠,维护方便,节能效果明显。     

新型汽液两相流自调节疏水器在电厂的应用

发电厂回热加热器由于疏水器的工作可靠性差而长期处于无水位运行。韶关发电厂在疏水 器改造中应用了新型汽液两相流自调节疏水器。改造实践证明该种疏水器工作可靠,维护方便, 节能效果明显。     

汽液两相流自调节水位控制装置的应用

为了解决加热器的水位失揎，造成加热器满水或无水位运行及加热器水位波动大等问题，叙述了汽液两相流自调节水位控制装置的工作原理及其在200MW汽轮发电机组加热器疏水系统上的应用，保证加热器水位，经济性好。     

汽液两相流自调节水位控制器在石嘴山发电厂330 MW机组上的应用

介绍了汽液两相流自调节水位控制器在国电宁夏石嘴山发电有限责任公司330MW机组加热器上的应用情况，通过对该水位控制器原理、现场安装、调试及生产运行中加热器水位变化的观察记录，证实水位控制器控制稳定、效果突出，其安全性、经济性、可靠性均很好。     

汽水两相流自调节水位控制器在高、低压加热器疏水调节改造中的应用

叙述了阳宗海电厂200MW机组高、低压加热器疏水调节由传统的基地式气动调节方式改为汽水两相流自调节方式过程和实际效果。     

高压加热器运行故障分析及改造

分析了某电厂2台25 MW汽轮机高压加热器运行故障发生的原因,提出了相应的技术改造措施。高加系统和疏水器改造后,运行正常,机组安全可靠性和经济性提高。     

汽液两相流自调节水位控制器原理及应用

我厂4台125MW机组，高低压加热器水位调节器采用的是电动调节疏水器，该疏水调节器普遍存在着执行机构动作频繁、易磨损、易腐蚀及可靠性差的问题。高加长期处于低水位运行，低加甚至于无水位运行。严重影响机组的安全经济运行，给运行人员带来逐多不便。本文就现已改用的汽液两相流水位控制器的原理及在我厂的应用情况作一介绍。     

汽轮机高、低压加热器疏水器的改进

河南周口发电有限责任公司3号机组为上海汽轮机厂生产的N50-90/535单缸、冲击、凝汽式汽轮机。该机组高、低压加热器设计采用了电动式疏水调节阀,投运后一直存在着执行机构动作频繁、检修维护量大、调节阀密封面易磨损冲蚀、水位波动难以稳定等问题,给安全生产带来危害。1 疏水器原设计存在的问题 (1) 原设计的疏水器,由于电动装置和疏水器本身的故障,导致加热器长期处于无水位运行状态。大量的汽水混合物沿着加热器进入疏水管道,造成管子剧烈振动,危及安全生产。 (2) 加热器无水位运行,使加热器的疏水管道及弯头受到严重冲…     

高压加热器在线检修期间快速冷却技术研究

机组运行期间,加热器发生泄漏被迫在线解列检修时,在不改变高压加热器热力系统的基础上,将汽轮机快冷装置加热后的压缩空气引入高压加热器,通过控制快冷装置出口压缩空气温度．对加热器进行快速冷却。使用该技术可以在较短时间内降低加热器金属温度,缩短加热器冷却及抢修时间,使加热器可快速恢复使用。由于加热器快冷技术的使用,加热器冷却过程中的金属内外壁温降速度均匀、温差小,保证加热器金属特性,并避免因加热器冷却不当造成的加热器损坏。     

高压加热器疏水管泄漏及内漏原因分析和改进

针对娘子关发电厂汽轮机组高加疏水管常发生泄漏和内漏进行了详细的分析，提出了解决问题的措施，为出现该类型问题的机组提供必要的参考。     

消除高压加热器正常疏水管道振动的改造技术

某大型火电机组的高压加热器（高加）正常疏水管路布置不合理,多次出现疏水管路振动,危及设备安全。根据高加正常疏水管路的实际布置位置进行了改造,机组启动初期利用静压差和凝汽器的真空排除正常疏水管路的积水,彻底消除了管道振动,杜绝因振动造成的设备损坏事故。新建机组可以按照无低点、无U型管的设计方案进行优化设计,可以从根本上消除因级间差压小造成的管道振动。     

大型热网加热器的改型设计

大型热网加热器主要用于城市集中供热,设备在制造完工后,运至电厂安装。文章介绍某电厂热网加热器失效现象并对原因进行了分析,确定现场改型设计方案．制定了改造工艺,最终,在现场将大型U型管式热网加热器成功改造为固定管板式热网加热器。     

汽液两相流疏水器在桥铝电125 MW机组上的应用

桥铝电5台125MW汽轮机高、低压加热器所用的是电动式疏水调节阀,其工作可靠性差,而时常处于低水位运行的现象。文章针对此问题,结合桥铝电二厂1#汽轮机高、低压加热器疏水装置进行了改造,改造中应用了汽液两相流疏水器,并对其的实际应用进行了详细介绍,具有一定的参考价值。     

130MW机组低加抽空气系统节能改造

萧山发电厂1和2号两台130 MW汽轮发电机组自投产以来,6和7号低加凝结水进出口温升率明显偏小,与额定工况设计温升相比,分别偏低约2.39/7.69℃和10.66/8.58℃。通过对低加运行方式、运行参数的研究分析,提出低加抽空气系统的不合理连接方式是低加系统温升明显不足的主要原因,对此进行了低加抽空气系统改造,6,7号低加的凝结水温升率已基本接近设计值,取得了良好的节能效果。     

香港南丫电厂的高压加热器改造

香港南丫电厂5号机组的授运时间,已有20多年.因年代久远,该机组的6号高压加热器已无法满足运行要求,因而,依据电厂提供的该高加外形尺寸和热平衡图数据,在满足现场安装条件的前提下,对6号高加进行了改造设计,并对原设计进行了优化,新高加投入运行后,各项运行指标均满足设计要求,达到了改造目的.     

基于BS7910评定高压加热器筒体分层缺陷安全性

通过对火电厂高压加热器筒体母材16MnR进行力学性能试验和对母材分层缺陷进行有限元应力分析,基于"合于使用"原则,依据英国标准BS7910对筒体分层缺陷进行了安全性评定、疲劳评定、剩余寿命评估。结果表明,该容器筒体分层缺陷在正常运行工况下将不会影响其安全稳定运行。     

660MW机组低压加热器停运后高压加热器预防措施

分析了邯峰发电厂高压加热器泄漏的典型案例,阐述了低压加热器停运后对高压加热器的影响。按照绝大多数龟厂的抽汽加热布置方式,提出了利用辅汽提高高压加热器入口水温的解决方案。     

660 MW机组低压加热器停运后高压加热器预防措施

分析了邯峰发电厂高压加热器泄漏的典型案例,阐述了低压加热器停运后对高压加热器的影响。按照绝大多数电厂的抽汽加热布置方式,提出了利用辅汽提高高压加热器入口水温的解决方案。