基于UG家电产品外壳型腔电极设计与数控加工

为提高型腔模具电极设计与数控加工的效率和质量,提出了一种快捷的、优化的设计方法.以型腔模具高效率、高质量电极设计与数控加工为目标,结合企业生产实际,采用UG电极设计模块与建模模块相结合的快捷方法进行电极设计,采用优化的数控加工工艺对零件进行数控加工编程,并采用自定义的后处理文件生成了相应数控系统的数控代码.实验结果表明该零件的加工质量达到了预期的加工要求,为型腔模具的电极设计与数控加工提供了设计思路和方法,对其他类零件的数控加工方案具有重要的指导意义.     

基于UG电池盒注射模型芯及电极的数控加工

以注射模型芯电极设计与数控加工为例,结合企业生产实际,采用UG电极设计模块与建模模块相结合的快捷方法进行电极设计,采用优化的数控加工工艺对零件进行数控加工编程,并采用自定义的后处理文件生成了相应数控系统的数控代码。实验结果表明该零件的加工质量达到了预期的加工要求,为型腔模具的电极设计与数控加工提供了设计思路和方法,对其他类零件的数控加工方案具有重要的指导意义。     

3C电子产品加工专机的设计

针对目前市场需求及3C电子产品零部件加工机床存在的问题,设计了一台3C电子产品加工专机。在现有技术的基础上,对加工专机进行了总体方案设计和关键功能部件的创新设计,包括卧式双主轴结构设计、无刀柄夹刀刀库设计、一体成型基座结构设计、抽屉式集屑箱设计。研制的加工专机布局合理,工艺先进,可保证零件加工精度,提高加工效率。     

应用数据表进行电解加工阴极设计

通过合理设计工艺试验。建立了电解加工阴极设计数据表，首创应用数据表进行阴极设计的方法，通过活扳手扳口锻模型腔加工的阴极设计和加工试验，证明该方法可大大缩短阴极迭代修正的次数和时间，降低阴极设计的难度。     

簿壁壳体零件加工工艺及夹具设计

分析簿壁壳体零件特点和加工难点。设计车加工夹具,解决车加工变形问题;设计钻孔夹具,利用夹具精度,保证零件加工精度。通过设计工装夹具,解决了簿壁零件变形问题。     

机匣型面电解加工工艺及应用

随着航空技术的发展,整体结构件的设计和难加工复合材料的应用已成为高性能发动机设计的重要方向,机匣内外型面设计是其代表之一。针对机匣材料去除量大、加工难度大、成本高、效率低等问题,通过设计机匣电解加工系统,优选电解加工参数,改良电解加工工艺,得到表面质量良好的机匣。     

PPD汽缸体顶面油孔加工专用机床方案及工艺装备设计

对PPD汽缸体顶面油孔加工提出了切实可行、合理的工艺加工方案;根据加工方案确定了工艺装备的设计和专用机床的总体方案;介绍了汽缸体顶面油孔的加工方案和夹具设计。经计算,采用立式与卧式相结合的配置形式的专用机床加工油孔具有加工效率高、加工质量好等优点。     

基于UG连杆型芯电极设计与数控加工

为提高型腔模具电极设计与数控加工的效率和质量,提出了一种快捷的、优化的设计方法。以型腔模具高效率、高质量电极设计与数控加工为目标,结合企业生产实际,采用UG电极设计模块与建模模块相结合的快捷方法进行电极设计,采用优化的数控加工工艺对零件进行数控加工编程,并采用自定义的后处理文件生成了相应数控系统的数控代码。实验结果表明该零件的加工质量达到了预期的加工要求。     

车加工带凸台直管夹具设计

设计夹具,变不能加工部位为可加工部位,扩大车床加工范围,提高加工效率。该设计采用6点定位,V形块支撑和夹紧,夹具操作简单,使用方便。     

微波功率管壳底座冷镦模具设计与制造

针对微波功率管底座的加工问题,分析了功率管壳底座的加工难点,设计了一副加工此零件的冷镦模具,并介绍了模具总体结构、主要零部件的设计关键点和加工难点,解决了管壳底座的加工瓶颈问题。     

16J轮辐冲孔落料模设计

介绍了16J轮辐冲孔、落料模的设计及制造新思路。该模具结构合理,使用方便,满足轮辐模具生产要求。同时该模具独特的凸、凹模镶块组合设计,满足了模具制造工艺要求,使模具加工方便,且省时节料,不仅降低了模具成本,还保证了模具精度要求。     

汽车连接件级进模设计

介绍了产品的排样设计方案、模具结构、模具关键零件的设计与制造工艺.文章分析了汽车连接件的工艺性,从优化排样入手,确定了"一出二"级进模冲压生产的工艺方案,替代了原一模一件的级进模具,生产效率提高了3倍,降低了劳动强度.模具采用自动送料机构送料,导正钉精确定距,送料位置精度高于0.002m.模具制造精度达到0.002mm,同时采用多种装置,保证模具不受损伤,明显提高了模具寿命,可达2000万次.实践证明,模具结构合理、可靠,能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有参考价值.     

张力盘落料-拉伸-冲孔-整形复合模具设计

通过对零件的冲压工艺分析,设计了落料、拉伸、冲孔、整形复合模具,阐述了模具结构及工作过程．并对模具主要零件的设计制造作了介绍。     

彩色复印机线板成形工艺及模具设计

介绍了彩色复印机线板1模2件的模具结构和成型工艺,并阐述了模具设计的要点,更多地考虑了模具的镶拼结构和模框结构及模具的制造成本,提高了生产效率。     

轿车门框边板的滚压成形工艺设计及模具调试

对门框边板的滚压成形工艺进行了分析,针对其盲区较多、弯边较窄及边板较宽等外形复杂的特点,提出了工艺设计的方案和模具调试的方法。指出了在模具设计制造中应注意的事项,可为类似滚压件模具设计参考。     

垫片冲孔翻边模设计及改进

介绍了垫片零件由2副模具到1副模具的设计改进过程及其结构、模具工作过程和模具主要零件的设计。该模具提高了生产效率和工件质量，有较好的经济效益。     

机盖内板一种降本工艺方案分析

以某车型机盖内板为研究对象,基于Autoform分析结果,比较几种机盖内板成形工艺方案,总结不同工艺方案优缺点,得出一种合理的降本工艺方案模型,并通过实际生产验证制件的成形性及尺寸精度,为后续新车型机盖内板工艺设计提供参考,降低车型开发成本。     

太阳能电动车碳纤维车身成型方法

在1/5太阳能电动车碳纤维车身模具与模型已经制作成功的基础上,总结了碳纤维车身成型的经验和方法,研究了车身成型模具的设计、制作工艺及其碳纤维车身的成型过程。针对车体模型的质量控制、模具切片方法选择等关键问题进行分析讨论,完成了车身模具与模型的设计和制作。     

Pro/E在底座压铸模设计制造中的应用

介绍了在底座压铸模设计中应用Pro/E进行模具型芯、型腔的自动生成,模具型芯加工的自动编程。可以缩短模具设计周期和加工周期,提高模具设计的准确性,降低模具成本。     

盖板级进模设计制造

分析了盖板零件的冲压成形工艺,介绍了零件排样设计方案,阐述了模具结构及其主要零件的设计和制造工艺。实践证明,该模具结构设计合理,后期维护方便。