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黄士鹏 《哈尔滨电工学院学报》1995,18(1):20-23
本文提出在变极蓄能电机上应用３Ｙ／３Ｙ多星形移相变极绕组并指出其优越性。但也指出不是所有Ｚ、Ｐ１、Ｐ２情况都能构成此类绕组。它为相绕组内的支路不平衡所限制。 相似文献
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当２Ｐ１／２Ｐ２极双速绕组中的Ｐ１为非３的整数倍，而Ｐ２恰为３的整数倍，如Ｐ１／Ｐ２＝５／６时，用“３等分原理”设计出含３Ｙ／３Ｙ接法的换相变极绕组将使单绕组双速的异步电动机双速下均获得良好的性能。文中给出了１０／１２极双速绕组的设计及其谐波分析。 相似文献
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本文论述了一种适合风机类负载６／８极变极电机的新型带调整线圈的３Ｙ／３Ｙ绕组，该绕组采用换相法原理设计，保证了电机在两上极下都有较高的分布系数，并可以相对独立地设计两个极下的性能。与２Ｙ／Ｙ、２Ｙ／△接法绕组相比，明显提高了低速级的力能指标，达到高效节能的目的。 相似文献
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适合风机类负载６／８极变极电机的新型带调整线圈的３Ｙ／３Ｙ绕组，采用换相法原理设计，保证了电机在两个极下都有较高的分布系数，并可以相对独立地设计两个极下的性能。与２Ｙ／Ｙ，２Ｙ／Δ接法绕组相比，明显提高了低速极的力能指标，达到高效节能的目的。 相似文献
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提出了换相法变极（３Ｙ／３Ｙ＋Ｙ）绕组调制设计的方法，该方法能获得两种极数下较高的绕组分布系数，又能使出线头减少到和普通电机一样为６根，使生产和控制都很简便，还进行了对称性分析。 相似文献
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以６０槽电机为例，提高采用“对称迭加法”设计８／１－极，３Ｙ／３Ｙ连接，不等匝线圈的换相变极绕组。所获得实用方案的线圈匝比有１：２和１：２：３两种，均为双层布置，工艺简单，与采用等匝线圈的方案相比，３Ｙ并联部分的线圈导体利用率有显著提高。 相似文献
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对Ｙ接法的高压感应电动机，提出将每相绕组分为四段的Ｙ／Ｙ接法反向－换相混合变极法，与每相绕组分为三段的换相变极法相比，用这种方法获得的变后极绕组有较高的绕组系数及可能有较小幅值的高次谐波。通过实例进行了说明。 相似文献
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P对极n相对称系统的变换理论 总被引：11，自引：4，他引：11
本文将派克变换推广到Ｐ对极ｎ相对称系统的一般情形，推导了在ｐ对极ｎ相对称系统的一般情形下的派克变换矩阵和星网交换关系式。本文介绍的方法可被用于分析多相电机，如在大容量变频调速系统中常用的双Ｙ６相电机；应用本文介绍的方法，仅需借助于４阶的经典派克模型就可获得异步电机完型绕组中各部分的电流分布；本文介绍的方法还可被用于分析大型电机电枢绕组的某些内部故障。 相似文献
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６０槽４极异步电动机绕组改为正规６０°（或１２０°）相带的６极三相完全对称绕组是档可能的＾「３」,本文详细给出了一套“三相准对称绕组”方案,分析了绕组组三相磁势的准对称性,以及不更换定子线圈改极的可行性。本文对改极前后电机的运行性能进行了实验对比,证明所提出的设计方案是正确的。 相似文献
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应用P对极N相变换分析定子绕组故障的同步发电机 总被引：6，自引：1，他引：6
黄进 《中国电机工程学报》1994,14(5):10-16,32
本文将派克变换推广到Ｐ对极Ｎ相对称系统的一般情形，推导了在Ｐ对极Ｎ相对称系统的一般情形下的派克变换矩阵。作为Ｐ对极Ｎ相变换的应用之一，本文介绍了一种分析定子绕组内部故障的同步发电机的方法。 相似文献
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文章对三相异步电动机换相法变极绕组采用双３并联的连接方法进行原理分析及绕组设计，并举例加以说明和探讨。 相似文献
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对翻车机驱动用绕线型变极异步电动机转子绕组的设计，引入“无感绕组”的概念并提出采用复合线圈“线圈对”连接技术，能够做到转子上只需３个集电环，且在两种极数下转子都可以具有较高的阻抗，既保证了变极电机能够有较大的变极切换转矩，又有效地限制起动或变极切换时的冲击电流。 相似文献
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对翻车机驱动用绕线型变极异步电动机转子绕组的设计，引入“无感绕组”的概念并提出采用复合线圈“线圈对”连接技术，能够做到转子上只需３个集电环，且在两种极数下转子都可以具有较高的阻抗，既保证了变极电机能够有较大的变极切换转矩，又有效地限制起动或变极切换时的冲击电流 相似文献
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文章推导了Δ－Ｙ混合联接三相交流绕组谐波磁势绕组系数的一般公式，并分析了每极相槽数ｑ为不同值时，Δ接绕组与Ｙ接绕组的槽数分配，匝数关系及其对谐波磁势的削弱作用。 相似文献