9FA燃气轮机进气过滤系统的运行及改进

介绍了燃气轮机进气压力损失的影响，通过常规脉冲空气自清洗过滤装置和进气过滤、脉冲反吹系统的运行分析，提出了改进方案，并获得较好的改造效果。     

PG9371FB型燃气轮机进气过滤系统扩容改造

燃气轮机进气过滤系统的过滤效果和运行可靠性对燃气轮机的使用寿命和稳定运行至关重要。探讨了天津临港燃机电厂进气过滤系统存在的问题,介绍了GE PG9371FB型燃气轮机进气过滤系统的升级改造情况,并分析了改造后的效果和经济性。     

燃气轮机进气过滤系统的配置和运行维护

燃气轮机进气系统配置或运行维护不当,会引起燃气轮机运行效率和出力降低甚至故障。为此首先通过介绍典型的进气过滤系统结构,分别从过滤器的过滤机理、滤材特性、滤芯型式、过滤性能评价等方面系统阐述进气系统的工作原理,分析过滤器性能对燃气轮机运行的影响;继而根据不同进气环境的特点,提出设计选型原则和运行维护措施建议,即合理配置进气过滤系统须综合考虑进气环境、滤芯性能及布置方法,并考虑后期运行维护工作的经济便捷性。最后结合实际工程案例表明:利用所提的设计原则和运行维护经验进行进气过滤系统改造后,过滤器进气压差增长速度较之前明显降低,运行效率和出力升高,堵塞问题得到初步解决。     

燃气-蒸汽联合循环发电机组设计中几个节能问题探讨

结合国内几家大型联合循环电厂的设计、运行和技改状况，分析燃气－蒸汽联合循环发电机组特点，从节能角度出发，对联合循环发电机组的配置、发电岛的布置、燃气轮机进气过滤装置的选型、燃气轮机进气冷却技术、余热锅炉的加热备用、辅机的调速控制等几个方面作出论述。     

E级燃气轮机进气系统加湿降氮效果

燃气轮机在运行中氮氧化物受环境影响排放并不稳定,环境湿度是影响燃气轮机氮氧化物排放的因素之一。在大气湿度较低的工况下,燃气轮机极易出现排放超标情况,考虑氮氧化物排放的环境湿度影响因子,通过改造燃气轮机进气系统增加进气加湿装置,以实现在环境工况干燥时通过增加相对湿度降低重型燃气轮机氮氧化物排放水平。通过实际运行,验证了本文所提改造方法可有效降低燃气轮机在部分负荷工况下的氮氧化物排放。     

采用进气喷雾冷却技术提高9E燃气轮机的出力和热效率

在分析大气温度对燃气轮机及联合循环性能影响的基础上,对镇海发电厂300 MW燃气轮机蒸汽联合循环机组进行改造,采用进气喷雾冷却装置提高了燃气轮机的出力和热效率,取得了很好的经济效益.     

6FA燃气轮机进气加热系统跳机故障分析处理

介绍了6FA燃气轮机进气加热系统的工作原理和主要保护,分析了某次进气加热系统故障引起机组跳机的原因。根据进气加热系统的结构,结合事件经过和事后检查结果,对故障进了分析处理。针对发电厂日常检修、管理过程的薄弱环节,提出了预控与改进的建议,为进一步增强燃气轮机机组安全性可靠性提供参考。     

燃气轮机进气冷却技术经济比较

燃气轮机的性能与环境温度有关,其出力随空气进气温度升高而降低,燃气轮机的进气冷却是增加其出力的最有效的方法。介绍和讨论了燃气轮机进气冷却的各种方法,并对各种冷却方法进行了技术经济比较。结果表明,不论采用何种进气冷却技术都可以有效地提高燃气轮机的出力和效率,但对于不同地区、不同运行条件的燃气轮机,应根据实际条件选择进气冷却方式。     

PG9171E型燃气轮机温度控制分析

燃气轮机进气温度影响燃机的输出功率和热效率,温度控制最终在于控制燃气轮机进气温度。利用燃气轮机进气温度和燃气轮机排气温度的关系,测量燃气轮机排气温度,间接求得燃气轮机进气温度,引入控制逻辑对燃气轮机排气温度的各项保护和控制曲线作了分析。并且研究了外部环境条件对温度控制的影响,基于实际工作数据,对温度控制参数的调整给出说明。分析表明：PG9171E型燃气轮机主要参数测点的准确性和工作环境的变化对其温度控制有着重要影响。     

提高燃气轮机进气系统自清洁装置效率的措施

结合郑州燃气发电有限公司2台V94.3A燃气轮机运行实践,分析了进气系统自清洁装置效率下降的原因,并从进气滤芯的反吹气源、滤芯材料及运行方式等方面提出了改进和优化措施。实践表明,改进效果是明显的,2台机组可节约年运行费用约37万元。     

Problems in creation of modern air inlet filters of power gas turbine plants in Russia and methods of their solving

The main problems in creation and operation of modern air inlet paths of gas turbine plants installed as part of combined-cycle plants in Russia are presented. It is noted that design features of air inlet filters shall be formed at the stage of the technical assignment not only considering the requirements of gas turbine plant manufacturer but also climatic conditions, local atmospheric air dustiness, and a number of other factors. The recommendations on completing of filtration system for air inlet filter of power gas turbine plants depending on the facility location are given, specific defects in design and experience in operation of imported air inlet paths are analyzed, and influence of cycle air preparation quality for gas turbine plant on value of operating expenses and cost of repair works is noted. Air treatment equipment of various manufacturers, influence of aerodynamic characteristics on operation of air inlet filters, features of filtration system operation, anti-icing system, weather canopies, and other elements of air inlet paths are considered. It is shown that nonuniformity of air flow velocity fields in clean air chamber has a negative effect on capacity and aerodynamic resistance of air inlet filter. Besides, the necessity in installation of a sufficient number of differential pressure transmitters allowing controlling state of each treatment stage not being limited to one measurement of total differential pressure in the filtration system is noted in the article. According to the results of the analysis trends and methods for modernization of available equipment for air inlet path, the importance of creation and implementation of new technologies for manufacturing of filtering elements on sites of Russia within the limits of import substitution are given, and measures on reliability improvement and energy efficiency for air inlet filter are considered.     

燃气轮机机组进气冷却技术分析评估

简要介绍几种主要的燃气轮机进气冷却技术,包括蒸发冷却、吸收式制冷、压缩式制冷、冰蓄冷。考虑燃气轮机的气温特性、当地的气象条件、燃料价格、电价等因素,提出了评估不同进气冷却方案的方法。以某地区气象条件下GE Frame 6B型燃气轮机为例进行了计算,给出了不同方案的经济分析结果。     

PG9351(FA)型燃气轮机简介

简单介绍了为"西气东输"项目配套的大型燃气轮机电站中引进的13套PG9351(FA)型燃气轮机的研制、升级及演化过程,并详细介绍了该燃气轮机进、排气系统、压气机、燃烧室、透平、轴承和气缸支撑以及辅助设备的结构特点。     

燃气轮机进气系统湿堵分析及对策

燃机空气进气系统在高湿环境下运行时阻力急剧增长（定义为“湿堵”）的问题严重影响了机组运行的安全性和经济性。在阐述燃气电厂湿堵案例基础上,分析了问题产生的机理,进而从提高过滤器耐湿性能和控制进气温湿度2个角度研究了被动预防和主动干预的应对策略。过滤器耐湿性能和压气机进气加热试验表明,提高过滤器耐湿性能和进气加热可以有效解决进气系统湿堵。     

燃气-蒸汽联合循环进气冷却系统技术经济分析

燃气-蒸汽联合循环机组燃气轮机输出功率受环境气温影响明显,对进口空气(进气)进行冷却,可提高输出功率。介绍了一种两种工况交替运行的燃气轮机进气冷却系统:在进气温度高、投用进气冷却工况时,能有效增加燃气轮机输出功率;在进气温度低、投用低压加热器工况时,通过回收烟气余热,增加余热锅炉蒸汽蒸发量,提高汽轮机功率,实现烟气余热的全年回收利用。技术经济分析和初步运行结果表明,该进气冷却系统具有显著的经济效益。     

燃料电池气体分配箱三维流场分析与数值模拟

燃料电池气体分配箱包括进气简与密封罩两部份,是连接气源与燃料电池组不可缺少的中间装置.气体分配箱的流道结构设计是否合理,对进入燃料电池组的气流量有重要影响.对现有的五种气体分配箱进行了结构分析,利用FLUENT软件对它们的内部流场进行了数值模拟.分析了气体分配箱的进气筒截面形状(圆柱型、圆台型、扩压型)、尺寸大小,进口数目(单进口、双进口)以及进气速度对气体均匀化效果的影响,得出扩压型双进口对均匀化最有利的结後论,此外,适当增加进气速度也有利于气体流场的均匀化.     

衡水发电厂干除灰系统存在问题的分析与改进

介绍了衡水发电厂干除灰系统在试运期间暴露的主要问题，在实践中针对空气压缩机冷却水系统，压缩空气地干燥器进口空气温度高，气化中热系统中的减压阀，中转灰仓气化加热的进气系统，刮板输灰机与电动锁气器的配套，给料机，气化喷射泵的进料三通及排气管等设备及系统存在的缺陷进行了改进和完善，对尚未解决的问题分析后提出了建议。     

S109 FA燃气-蒸汽联合循环中汽轮机的热应力分析与控制

介绍了汽轮机热应力的形成和计算方法。对启动过程中产生的转子热应力进行了分析,从温度匹配、进汽方法、控制蒸汽品质等方面阐述了GE公司S109FA联合循环中汽轮机转子热应力控制方法。     

抗燃油系统各调门油动机加装隔离装置

利港电厂一期汽轮机抗燃油控制系统是控制汽轮机各主汽门、调门油动机而设置的,系统压力很高,要求在11.4MPa左右。由于机组在设计安装时各单独油动机供油管路系统未设置独立隔离控制机构,以至给实际运行、检修过程带来许多不利因素。该文介绍了通过加装隔离装置可减少非计划停机次数,提高了经济效益。