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1 前言 随着城市天然气的不断发展,齐齐哈尔市天然气用户已发展到15万多户,工业、商业及饮食服务行业的用户也已超过1000户,年平均用气量总共已达到3800万m^3。由于用气量的不断增加,从购气量与销气量之差(即供销差率)上面所体现出来的经济效益问题越来越明显。如果供销差率始终居高不下,那么气量的损失也就随着购气量的增加而不断地增加,而严重地影响经济效益的提高。 相似文献
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利用分计量降低天然气供销差率的实践 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了国内燃气公司供销差率现状,结合企业供销差率实际情况,介绍了利用分计量解决大表小流量产生供销差率的方法。通过采取有针对性的改进措施,如加装分计量表并进行跟踪分析、温压校正、流量表分级管理、定期普查管网等,在降低供销差率方面取得了良好的效果。 相似文献
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管道煤气供销差率的校正 总被引:2,自引:2,他引:0
本文对影响管道煤气供销差率的状态因素(压力、温度)以及抄表与供气计量不同期因素对供销差率的影响进行了分析,并给出了可供实用的修正方法。 相似文献
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本文论述了降低供销差率的现实意义,介绍了提高管理水平就是降低供销差率及营业管网分离专业化管理对降差的重大作用。 相似文献
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1引言
长期以来,在燃气供应中由于成本过高而售价受政策限制,严重影响了燃气行业的综合经济效益。成本过高主要原因是:设备老化、固定资产投资大、供应系统规模小、供销差率大等。由于天然气即将到来,近期制气设备不可能有较大的变动,供应系统规模受众多因素制约目前不会大幅度提高,由此可见,降低燃气供应系统运行中的供销差率是提高经济效益的最有效途径。 相似文献
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1前言供销差率是衡量燃气行业管理水平带有决定意义的经济技术指标之一。从理论上讲,在商品流通环节零售时都存在“短斤折两”和自然损耗,供销差率是为了控制损失而设计的指标,应严格按[(供应量-销售量)/供应量]×100%计算。对固态、液态商品供销差率的计算都较简单,但气态物质 相似文献
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近几年,在国家大力提倡"节能减排"和利用绿色能源的政策下,压缩天然气(CNG)汽车在迅速发展,在CNG加气站运行管理中,天然气供销差率是影响CNG加气站的经济效益主要原因,本文通过分析影响CNG加气站供销气差率的原因,找出解决问题的办法,一方面可以减少天然气排放,起到节省能源,提高CNG加气站的经济效益;另一方面提高加气站的整体管理水平。 相似文献
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浅谈燃气供销差率与燃气设施管理 总被引:3,自引:1,他引:3
燃气供销差率是燃气行业的一项宏观性综合指标,关系到企业的经济效益和社会效益,为降低供销差率,重点从燃气设施管理上着手,减少燃气的跑、冒、滴、漏,杜绝事故的隐患。 相似文献
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天然气供销差率偏大是影响很多燃气公司经济效益的主要原因,因此把好计量关就显得至关重要,本文通过分析国内燃气公司供销差率的现状,结合天津市西青经济开发区燃气公司供销差率实际情况,介绍了公司在降低供销差率方面采取的措施,并对影响供销差率的因素进行了分析。 相似文献
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燃气供销差率是燃气行业的一项宏观性综合指标,关系到企业的经济效益和社会效益,为降低供销差率,重点从燃气设施管理上着手,减少燃气的跑、冒、滴、漏,杜绝事故的隐患。 相似文献
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煤气供销差率的大小,直接影响到燃气企业的成本,也是衡量一个企业生产技术水平和管理水平的重要指标之一,是建设部制定的城市煤气企业升级的考核标准中的一样重要指标,自1999年承德煤气输配工程报运以来,一直存在5%-7%的供销差率,对生产经营情况带来一定的影响,通过实际调查和观测,现对此问题作以下分析,并提出相应对策。 相似文献