基于数理统计的缺陷涡流检测定量方法

针对涡流阻抗平面显示检测仪器对缺陷大小不能准确定量检测的难题,采用正态分布及一元线性回归分析的数理统计方法,对涡流检测定量方法进行研究,得出了涡流阻抗幅值与缺陷大小的数学规律。经试验验证,定量检测结果良好。     

基于位置交叉点的脉冲涡流缺陷定量检测技术

在采用脉冲涡流技术的腐蚀缺陷定量检测中,由于传感器在缺陷区域某些扫描位置的感应信号会出现振荡,使得特征量难以提取,影响检测效果。为此提出了“位置交叉点”这一新特征量。试验结果表明,此特征量消除了信号振荡对特征提取的影响,具有稳定可靠的优点,可提高缺陷定量检测的精度。     

换热器传热管缺陷的涡流检测信号幅值与深度定量误差的关系

对传热管进行涡流检测,分析不同类型缺陷幅值与缺陷深度定量误差之间的关系,得到缺陷幅值与缺陷深度定量误差的关系曲线,可为进一步开展工程应用提供参考.     

管道缺陷宽度对涡流检测信号影响的仿真研究

检测实践中金属构件缺陷成因各异,宽度相差较大,为了实现涡流检测的可靠性评价,建立了含矩形槽和梯形槽的管道二维轴对称有限元模型,计算了槽深和槽宽变化时信号相位和幅值结果.仿真结果表明:当矩形槽宽度一定时,信号相位与槽深规律性较强;而槽深固定,在槽宽较小时相位和幅值随槽宽有较大变化,槽宽较大时信号比较稳定;梯形槽的槽宽对信...     

管道多缺陷对涡流检测影响的仿真

由于金属构件缺陷各异,损伤部位可能存在多个缺陷,为了实现涡流检测的可靠性评价,建立了合两个矩形槽缺陷的管道二维轴对称有限元模型,计算了信号的相位和幅值。仿真结果表明,多缺陷对涡流信号的影响不同于单一缺陷,且随激励频率不同,阻抗信号偏差不同;而在进行缺陷定量表征时,缺陷的几何状态(深度、宽度、内外壁状况)会对深度较小缺陷的定量表征有影响,引起损伤评价不当,可参考幅值细致分析此影响。     

金属构件缺陷的脉冲涡流近-远场复合定量检测

鉴于脉冲涡流检测和脉冲远场涡流检测在金属构件损伤检测中的优势,提出一种非铁磁性金属构件缺陷的脉冲涡流近-远场复合定量检测探头。通过数值仿真,在系统分析电磁场能流密度的基础上,研究脉冲涡流近-远场检测信号特性及其对构件腐蚀减薄缺陷的响应灵敏度,剖析检测信号特征与缺陷尺寸参数间的关联规律。同时,搭建试验平台,进一步探究基于脉冲涡流近-远场复合定量检测的非铁磁性金属构件腐蚀减薄缺陷定量检测方法。仿真及试验结果表明,所提集成磁场直接和间接耦合分量的新探头构型可同时对金属构件腐蚀减薄缺陷实施脉冲涡流检测和脉冲远场涡流检测,增强了缺陷定量信息的有效拾取。     

大口径管道远场涡流缺陷检测仿真建模

利用有限元分析软件ANSYS对大口径油气管道的远场涡流检测进行了仿真研究。根据远场涡流的特点,采取局部法进行三维仿真,即先对无缺陷的二维轴对称远场涡流模型做仿真,得到缺陷外围区域的磁场分布,再以此为边界条件对缺陷区域做三维仿真。该方案显著降低了模型的规模,提高了远场涡流缺陷检测仿真的效率和准确性,使得对大口径油气管道的远场涡流仿真得以在PC机上完成。     

汽轮机叶片叶身的涡流检测

为了能够发现汽轮机叶片的早期裂纹,以2Cr12NiMoWV不锈钢为研究对象,设计了一种手持式涡流探头,并对其检测不同深度以及不同宽度裂纹的性能进行试验研究,同时使用COMSOL Multiphysics软件进行了有限元分析.结果表明,与缺陷宽度的变化相比较,该装置对于缺陷深度的变化具有更高的灵敏度,为后续手持式涡流传感...     

带保温层管道腐蚀缺陷的脉冲涡流检测技术仿真

脉冲涡流检测技术是近几年发展起来的一种新型无损检测技术,可以应用于金属管道和金属板的内腐蚀检测。以低碳无缝钢管的内壁腐蚀作为检测对象,建立了针对脉冲涡流检测的ANSYS有限元仿真模型,分析了磁场仿真的理论基础,列出了仿真分析的具体步骤。为ANSYS有限元仿真软件在脉冲涡流检测中的应用提供了参考,为脉冲涡流检测设备的研制提供了依据。     

涡流检测信号小波除噪与缺陷特征提取

应用小波分析技术进行涡流检测的信号除噪和缺陷识别。根据信号在不同小波变换下表现形式不同的特点，提出一种综合应用多种小波除噪的方法，效果优于通常的单一小波方法。应用小波多尺度边缘检测功能进行缺陷的定位和尺寸判别。借助小波多尺度分析功能，可以对缺陷信号进行仔细分析，并对相近缺陷进行分类。     

渗碳材料涡流测试系统的研究

以通用有限元分析软件ANSYS作为二次开发平台，开发了面向渗碳材料的涡流测试系统。该系统将有限元前处理、涡流电磁场计算、渗碳层深度逆问题求解及计算结果的可视化处理结合起来，提供了良好的用户界面。     

基于有限元法的涡流检测数值仿真

用有限单元法数值仿真涡流信号，并采用现代科学可视化技术中常用的彩色云图法来显示有限元计算结果，利用该方法对渗碳试件表面硬化截面分布进行了简洁，直观地描述。     

钢材硬度涡流无损检测技术的研究

讨论当前钢材硬度涡流无损检测面临的两个难点，提出了一个新的检测方法，即使用Ｆｏｕｒｉｅｒ系数的均方差构成决策图，并用多频涡流的方法，对钢材硬度进行分类检测。     

裂纹检测中的涡流场计算

裂纹是涡流检测中最常遇到的缺陷类型。由于它的开口宽度很小,用有限元法计算其涡流场困难很大。利用理想裂纹的模型,忽略缺陷宽度,用二维的面缺陷近似三维的体缺陷,使用积分方程法计算裂纹缺陷,使用积分方程法计算裂纹缺陷涡流场问题,可大大减少计算量。问题可分解为求导体内不含缺陷的完好场和求缺陷等效源产生的扰动场两部分,本文不半无限导体系统分别研究这两部分的求解。线圈阻抗的计算值与实验结果进行了比较,两者吻俣     

基于场量分析的涡流无损检测技术

鉴于微型探头技术的发展和精确诊断缺陷的需要,提出基于场量分析的涡流无损检测技术。与传统的阻抗分析方法不同,它是通过分析扰动磁场的分布进行缺陷识别的。     

列管式反应器的涡流检测

列管式反应器的泄漏将严重影响化工生产。采用双频涡流方法检测其列管及管板，介绍了检测传感器的设计和制作，分析和研究了缺陷和涡流信号响应特征之问的关系。对比分析了表面凹坑、夹渣及裂纹等缺陷的阻抗图特征。验证了根据阻抗图幅度和相位分析判定缺陷技术的优点。实践表明，涡流检测速度快、灵敏度高且测试结果准确。     

基于模型的涡流无损检测

采用一种基于模型的涡流无损检测方法，该方法通过建立故障模型，利用卡尔曼滤波算法，降低了漏检率和虚警率，提高了决策的可靠性。     

涡流检测技术的某些新进展

评述近年来国内外涡流检测技术的发展状态,着得介绍涡流传感器的最新进展及涡流成象技术新动向。     

蒸汽发生器管道涡流检测Benchmark模型的数值计算

应用理想裂纹模型可以把三维的裂纹探伤涡流场问题简化为求解一个二维积分方程,从而大大减少计算量。利用该方法对蒸汽发生器管道涡流检测Ｂｅｎｃｈｍａｒｋ问题进行了数值模拟,计算值与实验值吻合良好,给出了扰动涡流场的分布图象,研究了线圈阻抗增量曲线与裂纹长度变化的关系。通过这些分析可以建立扰动涡流场的直观图象,帮助理解缺陷与涡流的作用机理,寻找合适的求解方法以及作为探头优化设计和缺陷识别的参考依据。     

远场涡流技术检测带翼片管的研究

远场涡流检测对高导电管的管壁上的缺陷非常敏感，具有透壁性。探讨应用远场涡流技术检测带翼片(散热片或金属隔板组件)钢管的有关问题，分析了管外翼片对远场涡流的耦合特性和缺陷信号的影响，得出了翼片响应信号与缺陷信号的关系及缺陷信号的提取方法。