利用疏水性聚合物载体浮选细粒矿物的方法

本文报道的是一种从悬浮液中选别细粒和超细粒矿物的新方法。这种方法是以因矿粒疏水而吸附于聚合物载体粒子表面为依据的。该法所用的载体是经油酸处理后的聚丙烯，并已将其在各种细粒矿物中做了实验研究，根据矿浆浓度的差异，可采用筛分、沉淀或浮选法将载有矿粒的聚丙烯粒子从其矿浆中分离出来，当矿粒的比重小于单位比重（矿浆比重）时，矿粒作为絮团升浮到矿浆表面，浮选就可以进行，至于载体与矿粒的分离是通过在碱性溶液中搅     

纳米TiO2/凹凸棒土复合体的制备及其表征

以凹凸棒土（ATP）为载体，采用溶胶-凝胶法制备纳米TiO₂/ATP复合型催化剂.利用扫描电镜（SEM）、热重-差热分析（TG-DSC）、X射线衍射分析（XRD）等分析测试手段对其组成、结构、尺寸进行分析和表征.结果表明，该复合材料由ATP和锐钛矿型的纳米TiO₂组成，其中TiO₂ 纳米粒子尺寸在20～30 nm之间，比相同工艺条件下的无负载的TiO₂纳米粒子尺寸小；在该纳米复合材料中，纳米TiO₂颗粒间不发生团聚，并且与ATP间结合牢固.     

边坡治理工程中材料运输方式探讨

将材料安全、高效且经济地从堆场运送至坡面是边坡治理工程中的关键。围绕该问题,总结了国内边坡治理技术及材料,建立了护坡技术分类系统,将常见材料归纳为两大类及七小类,同时将常见的边坡材料运输模式归纳为5种。在此基础上,提出两阶段运输方案优选方法,第一阶段根据实际工况筛选出几种合适的运输方式,第二阶段对筛选出的运输方式采用加权评分法选出最优运输方案,该方法可实现运输方案的优化。     

无机纳米粒子/聚合物复合电纺纤维的制备及其仿生矿化研究

静电纺丝技术能够利用简单的共混过程将无机纳米粒子和聚合物集于一根纳米纤维中并实现纳米粒子的快捷组装.由于这一特性,可将纳米粒子/聚合物复合电纺纤维应用于骨组织工程支架的构建中,模拟骨组织胶原分级有序结构,为骨修复提供一种新的思路.以聚乙烯醇和埃洛石为原料制备复合电纺纤维,并进行了仿生矿化.研究结果表明,埃洛石的加入可以提高聚乙烯醇纳米纤维的纺丝效果,但是也会随着浓度的增加,降低聚合物的结晶性能.并且,添加纳米粒子后,钙磷盐晶体能够在复合电纺纤维上定向析出,形成规则的矿化结晶物.由此可见,埃洛石纳米粒子对聚合物电纺纤维的仿生矿化具有一定促进作用,这对材料的细胞亲和性提高具有重要作用.     

地下运输系统的计算机优化选择

地下矿山生产是一个连续过程，而煤和废石从地下至地面的运输则是其中一个重要环节。运输系统不匹配有可能导致矿山生产的瘫痪。因此，为保证生产过程的平稳和连续性，选择一个合适的运输系统将是至关重要的。现在，利用计算机在最短的时间内作出有效的选择是可行的。本文介绍已开发的一种计算机软件。根据运输巷道情况如瓦斯状况、运输距离港道的宽度、运输能力等，利用该软件就可以选择一个适合该运输巷道的最佳运输系统。由于要考虑的因素很多，如采用手工计算将耗费大量时间且作出的选择不一定是最佳的。本文致力开发的软件不仅能够快速…     

Ca2+浓度对纳米粒子捕收剂在矿物表面吸附行为的影响

为实现难浮煤泥的高效回收利用，亟需研发新型高效的浮选药剂。一种新型的纳米粒子浮选捕收剂在矿物加工领域得到了广泛的关注。通过制备阳离子型聚苯乙烯(PS)纳米粒子作为煤泥浮选捕收剂，利用耗散型石英微晶天平(Quartz Crystal Microbalance with Dissipation, QCM-D)技术探究了Ca²⁺对纳米粒子捕收剂在不同矿物表面吸附行为的影响。研究结果表明，疏水性的PS纳米粒子在不同的环境中均会在无定形碳和SiO₂芯片表面产生不可逆吸附，并且吸附量均随Ca²⁺浓度的增加而逐渐减小，吸附过程更加符合准一级动力学模型。因此，PS纳米粒子可以作为煤泥浮选捕收剂，但Ca²⁺增加会抑制其吸附。研究结果为PS纳米粒子在煤泥浮选的应用提供了一定的理论参考。     

水溶液合成纳米银／纳米微晶纤维素复合物及其抗菌性能

以环境友好的高分子材料纳米微晶纤维素（CNC ）为载体,在水溶液中合成了Ag/CNC纳米复合物。结果表明,在超声的作用下,Ag＋被还原为纳米银负载于CNC上,CNC可以明显防止纳米银粒子团聚,且该纳米复合物在水中具有良好的可溶性。经透射电子显微镜T EM检测,超声反应60 min时,有足够多的纳米银均匀地负载于CNC上,所制得的Ag/CNC纳米复合物中的纳米银呈球形、粒径为30～50 nm、粒子大小较为一致,并均匀地覆盖于CNC表面上。抗菌性测试表明,该复合物具有优异的抗菌性能。     

纳米ZrO2作为润滑油添加剂的摩擦学性能研究

利用溶剂置换干燥法制备了粒径在20－50nm范围的氧化锆粒子，用TEM及XRD对该产物进行了表征，用四球机及环块摩擦磨损试验机测定了枘米氧化锆作润滑油添加剂的摩擦学性能。研究发现：纳米氧化锆的加入，能有效提高500SN基础的抗减摩性能及承载能力，且纳米氧化锆的加入量有一最佳值，超过此量。含纳米粒子的润滑油摩擦学性能下降。纳米氧化锆的摩擦学作用机理是在摩擦表面沉积而形成具有抗磨减摩作用的润滑膜。图9，参9。     

纳米Au/C催化剂在乙二醛转化为乙醛酸反应中的尺寸效应

用化学还原及晶种媒介生长法制备不同尺寸的金纳米粒子,将其负载在活性炭上获得Au/C催化剂,应用于液相催化氧化乙二醛制备乙醛酸的反应。用TEM表征金粒子的尺寸,研究金纳米粒子尺寸因素对反应速率、产率及选择性等催化性能的影响。结果表明,金纳米催化剂存在着明显的尺寸效应,其中金纳米粒子尺寸在3.5 nm负载形成的1%Au/C催化剂的催化活性最高。     

基于改进型粒子群优化的磨矿分级系统溢流浓度控制的研究

提出一种改进型粒子群优化PID控制方案,改进型粒子群优化将粒子速度更新的前一次的改变量引入到粒子群速度更新公式,引入动量因子,减小粒子在速度更新过程中的震荡,收敛速度更快,收敛精度更高。将改进型粒子群优化PID方案应用到磨矿分级系统溢流浓度控制中,对比例、积分、微分系数进行优化。仿真结果表明,该算法计算量小,所得到的控制器参数能够使控制系统获得更好的动态响应特性和满意的控制效果。     

美国磁悬浮管道进军内蒙古自治区矿业

2007-04-08日，内蒙古与美国磁悬浮管道技术公司的合作框架协议签字仪式在呼和浩特市举行。内蒙古地域辽阔，有丰富的煤炭、稀土等矿产资源，煤炭运输是目前急需解决的难题。美国磁悬浮管道技术公司是一家专门从事磁悬浮运输的技术研究与开发的企业，其研制开发的磁悬浮管道运输系统技术，既不受地形制约，又可大大降低建设投资和经营成本。此次合作将磁悬浮管道运输系统技术应用到煤炭及矿山资源物流运输市场。     

研制矿用清挖器实现运输系统畅通

根据水采矿井运输大巷煤泥水沉淀淹没轨道影响井下运输系统畅通的实际情况，依照农村耕犁的工作原理，研制出一种煤泥清挖器。该装置由机车牵引，将两条轨道内煤泥铲起分流到轨道外侧，再由人力将疏松的煤泥装车。这样就大大减轻了职工的劳动强度，并提高劳动效率，保证井下正常运输。     

纳米级CaCO3在PVC输送带中的应用

纳米复合材料是一种新型复合材料,其中至少含有一种组分是以纳米量级的微粒参与复合,即以接近分子水平的微粒复合于基质中.由于纳米粒子独特的表面效应、体积效应和量子效应,使纳米复合材料能够表现出特异的物理机械性能和其它方面的性能.     

煤矿无轨胶轮车失速摩擦板设计仿真与试验研究

针对煤矿斜巷运输现状,在分析现有跑车防护技术和无轨运输事故统计资料的基础上,采用高性能纳米吸能材料,设计了一种适用于矿井斜巷长坡无轨胶轮车失速安全防护的纳米吸能摩擦板.利用LS-DYNA碰撞仿真技术,对其进行了有限元优化设计,并进行了实车碰撞试验.试验结果表明,该纳米吸能摩擦板具有无轨胶轮车失速时的阻挡、导向和缓冲功能...     

硬硅钙石-SiO2气凝胶复合纳米孔超级绝热材料在钢结构防火中的应用探讨

将具有中空结构的硬硅钙石二次粒子和具有纳米孔结构的SiO2气凝胶用真空复合技术将其制备成具有良好绝热性能的绝热材料。用此材料包覆钢构件的防火保护方法具有防火涂料无法比拟的优点,是一种理想的钢结构耐火保护方式。介绍了该防火板的生产工艺、防火原理及施工方法,探讨了这种防护方法的特点及推广前景。     

新型运输机构的设计与分析

介绍了一种运锚机配套用新型运输机构,该运输机构兼具运输物料和支撑整机功能。阐述了新型运输机构的设计功能,确定了运输机构的工作空间;对配套伸缩油缸的能力进行计算,对整体结构进行有限元分析,确保整体结构强度满足安全要求;对两处连接部位强度进行校核,避免连接部位过早失效。     

纳米亚微米重晶石改性酚醛树脂

以纳米、亚微米重晶石为主的粉体矿物对酚醛树脂进行改性的新技术在武汉研发成功，并在摩擦材料的制造中取得较好的应用效果。纳米、亚微米重晶石改性酚醛树脂的制各方法分为干法、湿法两种。干法将载体矿物在高速行星磨中研磨搅拌，并于一定温度下使酚醛树脂在矿物表面聚合；湿法是将载体矿物制各成一定浓度的浆料，与酚醛树脂一起在高速行星磨中以75-85℃维持反应10～30min即可。     

Pd-SnO_2-凹土复合催化剂的制备及催化合成邻氯苯胺

以凹凸棒石黏土(凹土)为载体负载Pd和SnO2纳米粒子制备加氢催化剂,并用于邻氯硝基苯加氢合成邻氯苯胺。采用透射电镜、光电子能谱、X射线衍射、X射线能谱等手段对催化剂进行了表征。结果表明,该催化剂具有良好的邻氯硝基苯加氢反应活性,由于凹土结构、特殊组分以及载体与金属粒子间相互作用抑制了脱卤现象,该催化剂在较宽的温度范围(40~100℃)具有超高的邻氯苯胺选择性(100%)。     

井下巷道纳米吸能安全防撞装置的设计与试验研究

针对煤矿井下巷道跑车失速事故,提出一种纳米吸能安全防撞装置,利用有限元模拟分析软件,研究了失速车辆撞击装置的最大撞击力和装置的防撞效果,同时进行了2种工况下的实车碰撞试验验证。结果表明,纳米吸能安全防撞装置多级柔性碰撞缓冲吸收能量,快速将失控车辆导入正轨,且无骑跨翻越行为,驾驶室乘员的纵横加速度明显降低。该装置具有阻挡、导向和缓冲功能,对提高井下巷道运输安全具有重要意义。     

利用液桥将矿物选择性黏附到塑料表面上的矿物混合物分选法

本文叙述了一种借助于其表面性质差异处理粒度粗至2mm颗粒的新分选法，利用一种适当的桥液使目的颗粒黏附到塑料载体表面上，使目的矿物从多相混合矿物中分离出来，为此，需要采用一种能将矿物颗粒选择性黏附到塑料载体表面上的桥液。