波纹钢板剪力墙弹性抗侧刚度研究

为从理论角度分析波纹钢板剪力墙剪切弹性抗侧刚度,先采用正交各向异性平板理论对弹性阶段的等效平板在纯剪和纯主应力作用下的面内变形进行了比较分析,得出不同波形形状参数下的波纹钢板弹性模量、剪切模量和未知泊松比之间的关系.利用平钢板剪切模量反推未知的泊松比,得到波纹钢板剪切模量计算统一公式.将统一公式代入厚钢板弹性抗侧刚度公...     

惯性破碎机的弹性支承刚度

为了合理地选择惯性破碎机弹性支承刚度,保证机器稳定运转,在研究惯性破碎机动力学的基础上,通过对基振动系统进行分析,求得机器振动系统的自振频率,由此建立了合理选择弹性支承刚度的计算公式,为惯性破碎机支承弹簧的设计计算了基本依据。     

波纹环阻尼减振效果的理论分析

以导弹发动机的波纹环弹性支承为例，推导出双层分段挤压油膜的阻尼的计算公式，分析了波纹环的阻尼作用对发动机系统的减振效果。表明使用此类支承能力幅度抑制发动机的振动。     

TH5945机床立柱的静刚度分析

介绍了TH5945机床立柱的三维有限元建模的处理方法,按滑座伸出最远端,立柱承受最大切削力时,应用结构分析软件SuperSAP对其进行了静刚度计算,通过分析,对该立柱的刚度特性进行了评价。     

弹性基础结构中的有限元法

本文给出(?)弹在基础结构中的有限元法     

弹性支承正交异性层合板位移计算的刚度调整法

为计算弹性支承正交异性层合板的位移，提出了刚度调整法。并引用了柔度法。文中含有２种方法得到的计算结果。实验验证了计算结果的正确性。刚度调整法具有简便和适用性广的优点。     

开关式液压位置伺服输出波纹分析

论述了开关式非对称缸液压位置伺服系统输出波纹产生的机理，分析了影响系统输出波纹幅值和频率的几种因素。通过理论分析和仿真实验得知，大惯量系统的输出波纹主要是脉宽调制过程中的系统弹性波纹，输出波纹的幅值与负载大小、油缸尺寸、油源压力及高速开关问的大小有关、在此基础上从实用的角度阐述了如何根据期望的波纹精度进行系统的参数匹配。     

并联机床单支路静刚度的有限元分析

为探讨并联机床单支路的刚度对并联机床性能的影响，利用ANSYS软件对并联机床的单支路进行静刚度有限元分析，找出了并联机床单支路的应力集中处，得到了单支路所加载荷与丝杠受力之间的关系，改进了单支路的结构设计．通过实验表明，分析结果与实际情况吻合良好，在并联机床的设计过程中收到了很好的效果．     

基于摄影测量的飞机静弹性风洞模型刚度识别方法

气动弹性风洞实验对飞行器研制不可或缺.为此,作者基于摄影测量技术,提出静弹性风洞实验模型刚度分布识别方法,即利用作用在模型机翼各个截面的已知弯矩、扭矩,结合摄影测量技术测得机翼各个截面受载变形前后的3D坐标,识别出模型的抗弯刚度和抗扭刚度分布.数值仿真和地面刚度实验研究表明:所建立的刚度识别方法能真实反映模型结构刚度特性,同时,较传统接触式测量方法,提出的方法对气动弹性风洞实验模型测量无附加刚度,既可提高刚度识别精度,又大幅缩短了刚度识别周期,故具有使用价值.     

瓦楞纸加工中输送张力控制原理分析

本文针对瓦楞纸板生产线中常出现打折起皱及跑偏、拉断原纸的问题,研究分析了解决其问题的张力调节技术。因出现问题的关键是原纸所受张力不合理,故本文的分析与研究对生产及设计工作有一定的指导意义和应用价值。     

一类轴对称圆环的弯曲振动分析

对一类轴对称圆环的面内弯曲振动进行了分析计算，给出了圆环面内弯曲振动固有频率表达式。利用ANSYS软件对含有直梁段圆环的面内弯曲振动进行了有限元模态分析。结果表明，含直梁段圆环的弯曲振动，当选取适宜的结构参数时，总可以找到频率差几乎为零的近似正交模态。     

具有外支座的钢筋混凝土环板的极限分析

对钢筋砼环板进行了承载力极限状态分析，提出了具有外支座的简支和固支环板在承载力极限状态下内力计算公式     

某汽车白车身刚度分析

采用有限元分析软件Hypermesh/Optistruct建立了某汽车白车身有限元模型,通过对该有限元模型进行了弯曲刚度和扭转刚度分析,得到白车身的刚度情况.为白车身的结构优化设计提供了基础,进而提高了整车的舒适性和安全性.     

高压烧结炉虫形密封圈性能研究

采用FEM 方法对Dn1160型压力烧结炉中虫形密封圈做非线性接触分析,利用Ansys14.5模拟计算虫形密封圈VonMises应力、接触变形、接触应力及分布情况,对比不同参数时开裂破坏及寿命。讨论了系统内压、槽口半径、密封间隙、摩擦系数改变对密封性能的影响,进而完善虫形圈的密封性能。     

波纹管传热与污垢性能的实验研究

先进行了波纹管及光管的传热性能实验，得出了波纹管管内强制对流换热关联式，在流速0．24m/s，硬度800mg/L，管侧水浴加热温度60℃条件下，进行了两者CaCo3加速析晶污垢的对比实验。结果表明，波纹管不仅有较好的传热性能，还有较好的阻垢性能。     

内支座为简支、外支座为固支的环板的极限分析

利用极限平衡条件,对内支座为简支、外支座为固支的环板进行了塑性极限分析,假定环板破坏时的塑性铰线为径环向,假定塑性铰线上的径向弯矩、切向弯矩均达到极限弯矩MP,根据力的平衡条件和力的边界条件,得出了环板极限状态时的内力计算公式,并通过试算得出了环板在不同的内外半径之比时,公式中的塑性铰线位置系数0ρ、1ρ的取值,使内支座为简支、外支座为固支的环板按极限状态设计时的计算问题大为简化.本文的环板的设计方法简单可行,便于在工程中应用.     

国产瓦楞纸箱质量提高途径及发展方向探析

本文总结了国产瓦楞纸箱存在的质量问题及引起质量问题的原因，并在预测国产瓦楞纸箱发展方向的基础上，提出了适应国情及发展趋势的纸箱质量提高措施。     

关于完全环的一个注记

环R是左(右)完全环,是指任意的左(右)R-模有投射盖.文中证明了单边完全环如果满足右单内射左伪凝聚则为QF环,部分回答了文献[8]中的一个问题.     

某型车底架结构的强度分析研究

采用ANSYS有限元的方法对某型车底架的结构进行了强度分析研究。通过UG建立三维CAD数模,利用ANSYS使用板壳单元来建立结构复杂的底架有限元计算模型。对有限元强度进行计算和结果的分析,指出了其结构设计的特性,为进一步结构的改进设计提供了理论依据。