大直径内外球面车削通用装置

在低速重载的大型设备中回转轴的支承装置较多地采用球面轴承座。因此大直径内外球面的加工成为许多工厂需要解决的工艺技术问题。我厂在制造8组水泥厂回转窑托轮支承装置中,针对16套φ740大直径内外球面轴承座的加工问题,设计研制了一套新型的大直径内外球面车削通用装置,在C5117A立车上成功地加工出了符合图纸技术要求的球面轴承座,现     

车削外球面辅助装置

车削如图1所示的外球面时,若采用手动控制,即使是用靠模进行操纵,也很难保证球径Φ42 0-0.03的精度要求,为此,设计制造了图1所示的小直径外球面车削加工辅助装置.     

球面车削专用装置

生产球阀过程中要车削球形阀芯(图1),若工件精度或表面租糙度达不到要求,则装配后产品会发生泄漏。为此,我们设计了蜗轮副传动的专用装置。转动部分的底盘9固定在车床大拖板11上(图2),其轴线与车床主轴轴     

一种简易的内球面车削装置

介绍了一种简易的内球面车削装置，它克服了常用方法车削内球面的困难和不足，大大降低了工人的劳动强度，提高了生产效率和工件质量。     

自制车削内球面工具

以前在C6140型车床上车削内球面是用手操纵中、大拖板车削成形的,车出来的内球面表面不光滑,加工尺寸也不稳定。为此,我们自制了一种车削内球面工具(图1),现介绍如下。     

内球面车削装置

内球面支承座是我厂液压升降机构导轨支承座。其结构是使内、外球面配合消除升降时的不同心,提高运动的平稳性。支承座因安装的需要,一端需有３０ｍｍ宽的槽,如图１所示,这样给支承座的内球面加工增加了难度。一、设计车内球面装置的原则为了满足生产急需,并结合工厂实际情况,利用现有可利用的条件和已有零部件,使得结构设计简单,操作方便,传动平稳;刀头回转中心要准确,粗糙度稳定在Ｒａ１．６μｍ以下,同时切削进给量不超过０．０３ｍｍ,安装调试简单,保证初级车工能会操作和调整;生产过程要安全可靠。根据以上的原则,我厂…     

摆动式的球面车削装置

为加工轴承外圈车坏,设计了一种摆动式内球面车削装置,介绍了车削装置结构及工作原理。     

车削偏心工件的通用夹具

在产品加工过程中,经常遇到偏心工件。因受本厂设备限制,只能在普通车床上进行加工。以前,我们对每种类型的偏心工件都设计了专用夹具,由于品种多,因此换工装频繁、效率低,浪费了大量时间和资金。 [1]偏心类工件的分析 　　通过对偏心工件的分析和研究,找出了偏心类工件加工的共同点。 　　①偏心工件的外圆与外圆、外圆与内孔之间的轴线平行而不重合,两轴线间的距离即为偏心距。 　　②偏心工件在车床上加工时,都必须使所需加工的偏心部分的轴线或中心线与车床主轴旋转中心重合。 由于以上两特点,我们设计了这套可调通用夹具。…     

车削小工件快装夹具

车削小工件,车床开启频繁,电机容易发热。为此,我们在普通车床上改用了不停车快装夹具,配合自动抬起开合螺母机构,还可车削螺纹。 抬起扳杠27(附图),带动左旋丝杠6转动,推动拉杆1向右移,弹簧     

复杂工件的分析与车削

在1993年9月我国举办的首届中国青年奥林匹克技能竞赛车工考题中,出现了削扁利十字孔等复杂工件的加工。从这次竞赛中,我们不难看出,熟练的掌握四爪单动卡盘加工工件,是每位参赛选手必须的操作技能。我根据这一思路,进一步了解和分析了1993     

外球面工件车削夹具

我公司生产一种球面滑动轴承，其内圈车坯如图1所示。由于生产批量不大，故安排在C620-1或C6140普通车床上加工。以往该工件的外球面使用成形车刀     

车削外球面辅助装置

我厂在生产中要车削Sφ42^0—0．03mm的球面，采用双手控制法加工，无法保证零件的精度要求。为此，我们设计制造了适用于小直径外球面车削加工的辅助装置。通过使用，效果相当不错。其结构见附图。     

球体车削刀架装置

近日，双星机械总公司研制出球体车削刀架装置，即使在普通车床上也可进行球体工件的精密加工。     

曲面车削装置

车加工球面轴承滚子和内、外滚道时 ,在没有专用设备条件下 ,许多工厂都利用万能车床 ,将横拖板丝杠抽掉 ,用仿型板加工。这种方法虽然简单 ,但每种规格均需要准备一套仿型板 ,而仿型板加工费时 ,本文介绍一种曲率半径可任意调整的仿型结构。这种结构简单实用 ,节约设备投资。1　工作原理及结构　　如图 1所示 ,这种仿型装置安装在床身导轨后面 ,同采用仿型板加工一样 ,需将横拖板丝杠抽掉 ,将叉板 1固联在横拖板上。　　当纵拖板带动叉板 1向左移动时 ,固定在连1-叉板 ;2、10 -销轴 ;3 -弹簧 ;4-连杆 ;5、12 -螺钉 ;6、8-丝杠 ;7-滑板 ;9-…     

用球轴承跟刀架车削细长工件

车削直径小,长度长的工件或柔性材料时,例如塑料棒材,球结承跟刀架可以很好地发挥作用。而且该跟刀架制作简便,先用锯在一块铝板上锯出框架形状和三只可调滚子臂架。     

大直径内外球面仿形车削装置

我厂生产的大台面四柱液压机采用双缸结构,柱塞和活塞与滑块之间均采用球头、球座结构连接。球头、球座见图1、图2。     

球面车削工艺及车床改进设计原理分析

分析了几种球面车削工艺的特点,论述了用改进的普通车床车削球面的原理。     

内球面的车削加工

含油球轴承吊挂装置广泛用于输送机械 (图 1) ,如在水泥厂、化肥厂、矿井等。由于工作环境恶劣 ,常使球瓦轴承磨损过快而损坏 ,因此维修和更换较频繁。图 1　含油球轴承使用示意图　　　 1 拉紧螺杆　 2 瓦盖　 3 联接轴　 4 销钉　 5 摩擦垫片　 6 含油球轴承　 7 套管　 8 底座　 9 支撑角钢如图 2所示 ,制作一工装 ,其功能类似于花盘作用 ,上面有三个定位块 ,将加工后的吊挂面贴在上面两定位块Ａ和Ｂ上 ,并用螺栓联接固定好 ,用定位块Ｃ的止紧螺栓紧固。图 2　吊轴承安装示意图如图 3所示为一常用刀架。当手轮旋转时 ,刀尖运动成圆弧形…     

摆动式内球面车削装置

为加工轴承外圈车坯,设计了一种摆动式内球面车削装置,介绍了车削装置结构及工作原理。     

典型内球面零件的车削加工

在振动压路机中的研制中 ,常常需要加工一些典型的内球面零件。如图 1所示球铰接头 ,其内孔形状是直径为S的球面 ,若采用手动车削 ,球面的加工精度不好且粗糙度较高 ,在与其它零件配合时 ,不能实现良好的面接触 ,难以保证装配质量 ;若使用“旋风车削工具”加工 ,虽然能够保证加工质量 ,但工具制造较为复杂 ,加工成本较高。我们根据被加工零件的结构特点 ,设计了一套内球面车削专用夹具并制订了合理的加工工艺流程 ,可以有效的保证该类零件的加工质量。图 1　　1　夹具的结构如图 2所示 ,该内球面车削专用夹具采用连杆可调式结构 ,由内六角…