悬臂式掘进机履带行走机构设计分析

在概述了悬臂式掘进机发展现状的基础上，重点分析了悬臂式掘进机的主结构，并对悬臂式掘进机履带行走机构的关键技术、传动方案以及主部件履带、液压泵、马达的选择设计行了分析，为进一步研究相关问题奠定了基础。     

履带行走机构功率损耗分析系统设计与实现

履带行走机构是性能要求高、结构复杂的机械装备产品.针对履带行走机构的功率损耗较大、运行效率很低的问题,分析了履带行走机构的内外阻力及功率损耗,设计了功率损耗分析系统功能模块与结构,并开发实现了履带行走机构功率损耗分析系统．该系统能够通过分析履带行走机构功率损耗来获得履带行走机构驱动电机的匹配功率,从而指导履带行走机构的电机选型,同时能够提高履带行走机构样机设计和功率损耗分析的效率．     

挖掘机履带板断裂原因分析

通过化学成分分析、冲击和硬度试验、金相检验以及热处理验证试验对挖掘机履带板断裂的原因进行了分析。结果表明:由于履带板钢在热处理过程中保温时间过短,造成铁素体不能完全融入奥氏体中,致使脆性增大而导致履带板发生早期断裂。     

履带挖掘机在土石方工程施工中应用技术分析

本文主是从如何选购挖掘机、挖掘机的使用特点上和使用工程上、以及在大型施工中如何发挥功效及实用技术来具体分析的。在使用的过程中坚守最低成本来做最具价值成果。降低成产成本,延长使用机器年限,使企业利润最大化。     

掘进机行走机构设计的研究

行走机构是掘进机的重要组成部件,本文介绍了掘进机行走机构的结构组成部分和设计要求,主要阐述了行走机构履带接地比压和行走功率的计算方法,说明了掘进机行走时各种外阻力值的影响因素,对行走阻力和转向阻力按不同工况展开了详细的讨论。这对行走机构的设计将起到非常大的作用。     

EBH 360掘进机行走机构设计

本文介绍了EBH360掘进机行走机构的设计方案,分析了结构形式,明确了进一步研究的方向,为以后的设计提供参考。     

履带挖掘机在土石方工程施工中的应用技术

文章根据履带挖掘机的使用特点和在水电站重点工程,大型施工中发挥功效及实际应用技术。有效的保障施工安全,解决机械施工操作中技术难题,提高施工效率降低施工成本,避免工程机械在施工中的不安全因素发生,延长机械使用寿命,为企业盈利创造产值。     

管道内对口器电动行走机构设计

简述管道内对口器的重要性和内对口器电动行走机构的特点，介绍电动行走机构的结构设计、基本计算和控制部分设计。     

一种改进型机械式防坠装置在简易立体车库中的应用

本文重点介绍一种改进型机械式防坠装置，并对其原理进行探讨。使其各方面性能达到预定要求，保证了车辆的绝对安全。     

圆形料场混匀堆取料机行走机构的设计与计算

本文介绍了圆形料场混匀堆取料机行走机构的结构、工作原理、设计方法、速度和功率的计算。     

液压挖掘机工作装置的试验模态研究

试验模态仍是检验动态特性理论模型的手段.为对动态特性模型进行校正和开展动力特性修改研究,对WY35液压挖掘机工作装置在两种工况下进行了试验模态研究.文中详细论述了模态试验的方案、测点的布置、激振点的选择、布置和实验过程.对结构的固有特性进行了参数识别,得到了该结构前五阶的固有特性参数.研究结果为进行动态分析模型校正和动力特性修改研究奠定了基础.     

四分裂导线机械式除冰装置及其可行性研究

提出一种覆冰四分裂导线机械式除冰装置的构想,利用ABAQUS有限元软件建立含该除冰装置的输电线路有限元模型,模拟研究了不同条件下覆冰的脱落过程。采用多孔弹性模型描述覆冰的力学行为,并考虑了温度和孔隙率的影响,引入拉伸破坏准则判断覆冰的失效。编写了ABAQUS软件的用户材料子程序VUMAT,利用VUMAT定义覆冰的本构模型和破坏准则,实现覆冰四分裂导线除冰过程的数值模拟方法。基于模拟结果,对该机械式除冰装置的可行性进行了分析。     

全断面煤巷掘进机行走机构设计

本文简要介绍了全断面煤巷掘进机履带行走机构的组成及工作原理,并对影响行走机构的一些因素进行了分析,提出了主要参数的计算方法及设计意义。     

浅析机械式汽车换挡智能控制

目前汽车发展技术飞速,装配自动变速器能够使得汽车自动换挡,主要分析电控机械式变速器系统基本技术,在此基础上分析目前电控机械式自动变速系统需要完善问题,并阐述机械式汽车换挡智能控制技术相关问题。     

掘进机履带驱动轮积煤问题的分析及改进

本文分析了掘进机在煤岩粘性较大的巷道中掘进时,驱动轮轮齿间易发生积煤岩的原因和可能造成的后果,并给出了改进意见。提高了掘进机在各种工况的巷道中的适应性。     

液压挖掘机工作装置三缸联动时的运动分析

本文在分析挖掘机工作装置三缸联动时的运动情况时,引入机构结构学中的拓朴概念,先利用解析法分析工作装置中三类单开链基本单元的运动,然后再用序开链法分析机构的运动状态,最后,分别利用单开链法和复数矢量法编程计算出工作装置各铰支点的运动位置、速度、加速度,并进行比较,以证明我们的方法的正确性,为工作装置的受力分析、疲劳寿命估算、可靠性分析及优化设计提供了基础。     

矿用液压挖掘机正铲工作装置优化设计

实践中可以看到，针对当前液压挖掘机的优化设置，通常局限于挖掘力、挖掘阻力之间的匹配关系优化方面，或者只是优化局部机构，未能从全局方面着手对整体挖掘性能进行优化。本文将对矿用液压挖掘机正铲工作装置优化设计问题进行分析研究，并在此基础上提出一些建设性建议，以供参考。     

关于挖掘机的选型

挖掘机的选型和使用不仅是路基土石方施工生产的重要环节，同样也是为土石方施工提供的最佳解决方案。因此，挖掘机的选型与配套装备的使用要依据施工环境和施工现场的配套车辆正确选择。     

关于挖掘机的选型

挖掘机的选型和使用不仅足路基土石方施工生产的重要环节，同样也是为土石方施工提供的最佳解决方案。因此，挖掘机的选型与配套装备的使用要依据施工环境和施工现场的配套车辆正确选择。     

采煤机行走机构动态啮合特性分析

为分析渐开线采煤机行走轮与Ⅲ型销轨的动态啮合特性,基于ANSYS/LS_DYNA建立行走机构动态啮合过程数值分析模型,以牵引阻力和行走速度为变量研究行走机构动态啮合特性,得到动态啮合时行走速度波动、节线和齿根受力的变化规律．研究结果表明：牵引阻力对行走机构速度波动和节线及齿根受力规律影响显著,随着牵引阻力增大,啮合点在节线附近时对应齿面应力相对较低,但整个啮合过程中应力波动增大;行走速度变化对速度波动持续时间有较大影响;随着行走速度增大,各项载荷峰值呈现先减小后小幅增大的现象,且到达峰值后衰减加剧．