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在单一周期库存模型的基础上,建立了多周期的通用件库存模型,对无通用件和有通用件的库存模型进行了比较研究,在模型中重点考虑提前期对通用件库存系统的影响,并以风神汽车有限公司有关数据进行了数据分析,揭示出基于提前期的单一周期模型中得出的结论并不能直接套用到多周期模型中,也就是说采用通用件并不总是能够降低库存水平和成本的,这个结论纠正了理论界认为单一周期库存模型的结论普遍适用的观点;研究基于提前期的通用件库存库存模型也是对通用件库存模型没有考虑提前期影响的一个扩展研究。 相似文献
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基于随机提前期的通用件安全库存管理 总被引:5,自引:2,他引:3
研究了随机提前期与通用件安全库存的关系,并建立它们之间的函数关系,通过数学分析得出可以通过控制内部提前期相关的因素来控制通用件安全库存水平的结论,建立了提前期对安全库存影响的决策规则,并以实际数据进行了案例分析。 相似文献
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考虑了单供应商单采购商的生产一库存联合优化问题,采购商面临未知分布的随机需求,供应商的提前期可以控制.采用Minimax方法建立了供应商和采购商联合期望总成本最小化模型,模型中允许采购商缺货,并且部分缺货延期交付,部分缺货发生销售损失,同时也考虑了运输成本,并且假设运输成本依赖于订货量和提前期.给出了求解联合最优生产批... 相似文献
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在文献"含服务水平约束的可控提前期供应链Stackelberg模型与协调机制研究"(管理学报,2008)的基础上,进一步将服务水平约束看作一个模糊数,进而探讨具有模糊服务水平约束的可控提前期供应链库存优化问题,并采用模糊非线性规划的方法进行求解。采用数值实验方法,对所建的库存优化模型进行了分析,结果表明:最优订货批量、提前期、供应链各方库存成本和获得该成本的隶属度水平均随对模糊服务水平弹性区间的不同主观估计变化而变化。但当模糊服务水平弹性区间增大到一定程度时,会出现服务水平约束无效的情形,则最优订货决策,库存总成本,及获得该成本的隶属度均不会再发生变化。 相似文献
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具有自消化引擎的库存模型是与传统库存完全不同的库存模型.自消化引擎库存是指库存系统具有内循环需求引擎、库存物资具有自修复能力以及寿命递减等生命库存的特征,库存的保有量与物资的用途、使用方法、技术定义、管理模式以及外部变化或扰动等密切相关.本文提出自消化引擎这一概念来描述这类库存的模型特征,并对这类库存模型的相关特征进行了讨论和初步研究. 相似文献
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从供应商管理的角度提出考虑供应商合作关系基础上的采购物料的计算思路,设计了神经网络算法并进行算例计算.计算的结果显示这种思路是合理的,计算方法也可行. 相似文献
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以订货批量和安全系数为变量,建立了在给定的服务水平约束条件下,安全系数变化时的最优库存决策模型.由模型的分析知,所建立的模型是一个凸规划问题,存在唯一的最优解,并且给出了模型的求解算法,最后通过一个算例说明了模型和算法的有效性. 相似文献
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组合折扣条件下带有可变提前期的库存策略 总被引:1,自引:0,他引:1
为了有效地分析随机需求条件下库存策略,在连续库存补货策略中考虑运输和采购的组合折扣且进货提前期为可变情形,建立订单量、再订货点和进货提前期优化决策模型,并设计模型求解的有效算法.最后通过算例,验证模型的有效性和实用性,并就考虑运输与不考虑运输条件下的库存策略进行了比较分析,就模型主要参数对订单量、再订货点、进货提前期和... 相似文献
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同时考虑可控制前置时间与货币时间价值两项因素,假设前置时间内需求量的概率分布未知,建立了部分缺货欠待补混合库存模型,并对混合库存模型进行了数值验证.研究证明,混合库存模型的总变动成本函数为凸函数,然而由于前置时间内的随机性需求量会造成无法求取期望缺货量的精确值,因此采用最小最大准则找出具有最大期望总成本的现值函数,进而求取使得期望总成本现值为最小的最优值,以确定最优订购策略. 相似文献
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马氏过程的随机库存路径问题模型与算法 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑到随机需求库存路径问题(Inventory Routing Problem,IRP)本身所具有的马尔可夫、随机等特性,从其现实意义出发,将IRP描述为一个马尔可夫决策过程(Markov decision process,MDP).在运用非线性背包问题的求解方法得到初始策略并构成直接配送线路的基础上,提出一种本地搜索算法对其进行优化.通过实例演算.结果表明了该算法的实用性和有效性. 相似文献