加氢裂化尾油生产食品级白油技术

介绍了抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的石蜡烃择形异构化(WSI)生产食品级白油研究结果,考察了不同原料、不同工艺过程生产食品级白油的产品性质,试验结果表明:FRIPP开发的石蜡烃择形异构化生产白油技术具有工艺流程灵活、原料适应性强、产品质量好等特点,可广泛应用于食品级白油的生产.     

二甲基硅烷油生产硅酮胶的危险性分析

以白油为主要原料对生产硅酮胶的危险性进行分析,采用二甲基硅烷油代替白油为主要原料生产硅酮胶,进行了危险性对比,结果表明,采用甲基硅烷油为主要原料生产硅酮胶,降低了生产的危险性,节约了生产投入成本。     

利用微晶蜡加氢精制装置生产橡胶填充油

利用微晶蜡加氢装置生产橡胶填充油、工业白油和凡士林,一个周期实际生产说明,在高分压力7.0 MPa、氢油比600∶1,一段加氢床层平均温度310 ℃的条件下,可以稳定生产出质量合格的产品,既扩充了装置的原料来源,又成为分公司新的效益增长点.     

浅谈加氢裂化尾油的综合利用

本文介绍了国内外加氢裂化尾油的几种利用途径，分析 了我国利用加氢裂化尾油的现状，指出加氢裂化尾油可用来生产高档润滑油基础油，白油和白石蜡，或做乙烯裂解原料或催化剂裂化原料，以获取最佳经济效益。     

组合加氢生产环保特种油技术的工业应用

介绍了大连(抚顺)石油化工研究院(FRIPP)开发的减压蜡油加氢处理-异构脱蜡-补充精制组合加氢工艺以及催化剂级配技术在某石化企业80万t·a-1特种油品生产装置中的工业应用.此工艺具有流程简洁、原料适应性强、产品种类多且生产方案灵活等特点,可以高效稳定生产性能优异的轻质白油、APIⅡ类、III类润滑油基础油和食品/医药级白油,实现了对重质油资源的充分利用以及生产高附加值产品.     

高压加氢装置设计、施工、开工及运行总结

山东某炼油公司30万t/a高压加氢装置于2019年9月中交,次年3月产出合格产品,实现装置一次开车成功。该装置以加氢改质柴油为原料,生产低凝低芳变压器油及WI系列轻质白油。文章介绍了装置设计、施工及开车情况,包括设计过程中出现的问题,施工阶段管理要求,装置吹扫、气密、催化剂装填、催化剂干燥、催化剂硫化、引油开车等开工过程以及装置运行情况。装置运行部分着重对催化剂性能、产品收率、性质和能耗方面进行运行分析。结果显示:装置催化剂性能良好,整体处于设计初期水平。临氢降凝催化剂活性高于设计预期,其反应控制温度为279℃;补充精制剂反应控制温度280℃左右。在当前操作条件下可以生产合格的-40℃变压器油。白油产品除黏度外,其余指标均符合WI系列轻质白油国标要求。原料性质变化是造成装置运行过程中部分轻质白油产品黏度波动、重质产品收率高、氢耗高以及低负荷工况下能耗低于设计值的主要原因。     

焦化顶循油生产合成烃润滑油工艺

通过小试和工业试生产数据分析，表明以焦化顶循油作原料，生产合成烃润滑油技术可行；通过效益分析，表明以焦化顶循油作原料，生产润滑油比生产石脑油更经济合理，以焦化顶循油为原料生产润滑油比以软蜡为原料，裂解烯烃合成润滑油经济更合理。合成烃润滑油以其凝点低，粘温性能好而著称。     

信化顶循油生产合成烃润滑油工艺

通过小试和工业试生产数据分析，表明以焦化顶循油作原料，生产合成烃润滑油技术可行；通过效益分析，表明以焦化顶循油作原料，生产润滑油比生产石脑油更经济合理，以焦化顶循油为原料生产润滑油比以软蜡为原料，裂解烯烃合成润滑油经济更合理。合成烃润滑油以及凝点低，粘湿性能好而著称。     

环烷基油加氢生产润滑油技术进展

介绍了环烷基油的特点及其在国内外的市场状况,并分别对石油化工科学研究院（RIPP）和抚顺石油化工研究院（FRIPP）开发的以环烷基油为原料通过全氢法加氢技术生产变压器油、冷冻机油、工业白油、光亮油、橡胶填充油等润滑油产品及工业应用情况进行了阐述。     

26#白油的研制

介绍了制造白油的工艺流程、反应条件及原理,选择减二线基础油、加氢裂化循环油、150SN二次加氢油三种不同原料制备26#白油并进行了条件试验,考察了三个条件试验所加入不同量的酸、碱、酒精、白土所产生的效果,对收率进行了对比,讨论了试验结果并分析选择的可行性.     

两段加氢法生产高粘度食品级白油

以高粘度基础油为原料,采用两段加氢工艺,生产合格的高粘度食品级白油.第一段加氢主要脱除原料中硫、氮等杂质,并饱和部分芳烃;第二段加氢采用更高压力20 MPa饱和全部芳烃,达到食品级白油产品,其质量符合国外同类产品标准.     

国内外白油的生产和市场预测

国内外白油的生产和市场预测于静１白油的用途白油（ｗｈｉｔｅｏｉｌ）也称液体石蜡、白色油、白矿油，按其用途可分为四大类，即工业级白油、化妆品级白油、食品级白油和医药级白油。一般说来，工业级白油在纺织行业及合成纤维工业中主要用来做后整理剂，起润滑和柔软的...     

蜡油加氢在白油生产上的应用与研究

以减压蜡油VGO作为原料,在贵金属作用下,进行加氢预处理(脱硫、脱氮、脱金属、脱氧)-高压临氢异构降凝-高压加氢补充精制,制备润滑油基础油与白油。通过过设计实验表明,该工艺可以得到饱和烃量大于99.99%的氧化安定性和较高的色度绿色环保的白油。     

费托合成轻油加氢生产轻质白油技术

介绍了FRIPP利用费托合成油轻馏分加氢精制工艺生产轻质白油、液体石蜡技术。试验以费托合成油轻馏分为原料,在小型加氢反应装置采用加氢工艺生产轻质白油和液体石蜡。试验结果表明,费托合成油轻馏分油的正构烷烃含量高的特点,在适宜的操作条件下,脱除原料中含有的含氧化合物和烯烃,生产优质轻质白油、液体石蜡产品。     

加氢裂化尾油异构脱蜡-补充精制产品探索研究

以中海油某炼厂加氢裂化装置尾油为原料,采用该炼厂石蜡基润滑油加氢装置异构脱蜡-补充精制段反应器现用催化剂,进行异构脱蜡-补充精制试验,考察了不同反应温度下生产高档润滑油基础油、化妆品级白油、食品级白油的可行性。结果表明,不同反应温度下均无法制备出高黏度指数(100)且倾点合格的润滑油基础油;在反应压力15 MPa、空速1.0 h~(-1)、氢油体积比800∶1、异构脱蜡和补充精制段反应温度分别为330、240℃条件下,加氢生成油300～380℃馏分段(收率18.48%)和380℃馏分段(收率36.79%)分别可以达到食品级白油(GB 1886.215—2016)、化妆品级白油(NB/SH 0007—2015)产品指标要求。     

天然气中油含量的测定

我公司的合成氨生产以天然气为原料,在天然气管网清理或者原料气压缩机密封油系统发生故障时,会导致油带入原料天然气中。油属于高碳烃,油带入后会导致天然气总碳含量大幅升高,若一段转化炉水碳比调节不及时,会在一段炉进口处发生析炭反应,导致上部催化剂表面结     

加氢工艺技术生产25#变压器油

以江苏常二线油为原料,通过加氢微型试验装置,筛选出加氢精制催化剂3996、FV-1,将上述2种催化剂按照1：1（体积比）进行组合装填,进行一段加氢法生产25^#变压器油试验取得成功,并经过了工业生产试运行。结果表明,在适宜的操作条件下,可以利用原白油加氢装置生产出合格的25^#变压器油产品,优化了装置产品结构,提高了装置创效能力。     

合理利用沈阳减压渣油的建议

根据沈阳减压渣油含大量高滴点微晶蜡而且含非烃杂质很少的特点,理应从中回收微晶蜡等贵产品。这就需要将现行的热破坏加工工艺改为溶剂抽提工艺,这不仅可生产大量微晶蜡而且轻脱油经脱油及深度脱蜡后可生产光亮油料及凡士林原料等贵产品。     

润滑油基础油制备食品级白油、聚苯乙烯白油的可行性研究

以中海油自产石蜡基及环烷基润滑油基础油为原料,采用某市售贵金属加氢精制催化剂,开展了通过加氢精制及调合工艺制备食品级白油、聚苯乙烯(PS)专用白油产品的可行性研究.结果表明,分别以250N、500N为原料,在氢分压15.0 MPa、反应温度200℃、空速1.0h-1、氢油体积比500∶1的条件下,可得到关键指标合格的3...     

宽馏分油加氢制取溶剂油和白油的研究

以洛阳金达石化有限责任公司特种油品厂10×104 t/a宽馏分装置的宽馏分油为原料,采用催化剂a和催化剂b组合工艺,在金达研发中心200 m L加氢装置上进行高压加氢制取溶剂油和白油等特种油品的研究。考察了反应压力(16.5~18.5 MPa)、反应温度(315~355℃)、质量空速(WHSV)(0.3~0.6 h-1)和氢油体积比(1 000:1~1 800:1)对加氢精制产物油性质的影响,并确定最佳的工艺参数。结果表明,产物油硫含量随着反应温度、压力、氢油体积比的增大而减小,随着空速的增大而增大;产物油芳烃含量随着反应压力、氢油体积比的增大而减小,随着反应温度和空速的增大而增大。对加氢产物油进一步蒸馏切割得到25%溶剂油馏分、60%白油馏分和11%减底尾油馏分。对产物油馏分进行含量分析,生成的产品油分别满足溶剂油和白油标准。