具有变急回特性的插齿机主传动机构研究

对具有急回特性的双曲柄-曲柄滑块机构进行分析,推导得出急回特性系数K与安装角φ之间的关系,并探讨了实现安装角调整的具体方法,应用三维软件SolidWorks建立了双曲柄-曲柄滑块机构的实体模型,并将其导入虚拟样机仿真软件ADAMS进行运动学仿真。结果表明主传动机构在工作行程内速度平稳,具有可变急回特性,能满足不同齿宽的加工要求,提高了数控插齿机的加工效率和精度。     

基于MATLAB及Pro/E对曲柄导杆滑块组合机构的仿真

基于MATLAB中的Simulink模块与Pro/E中的Mechanism模块,对曲柄导杆滑块组合机构进行仿真.在对整个机构建模、仿真的基础上研究了滑块的位移、速度、加速度及其急回特性,并输出仿真图形,直观地揭示了滑块的运动规律.这样的研究方法可以应用于各种机构的运动分析,对于教学和生产实践具有广泛的意义.     

四杆机构演化仪的设计与运动分析

通过曲柄摇杆机构为基本机构,运用特殊的关节和四杆机构的演化原理,设计了一种四杆机构演化仪。可在一个装置中完成曲柄摇杆机构、双摇杆机构、双曲柄机构、曲柄滑块机构、曲柄摇块机构、导杆机构、双滑块机构等八种四杆机构的运动过程,并且通过各四杆机构之间转换完整的展示了四杆机构的演化原理。基于TRIZ理论进行了四杆机构演化仪的创新设计,完成了整体结构设计。运用复数矢量法对基本机构进行运动分析并使用Adams进行运动仿真,从中获得了机构的精确运动特性。     

扫雪机运动机构的创新设计

本文对小型扫雪机的运动机构进行了创新设计。讨论了双曲柄滑块除雪运动机构、滚珠丝杠除雪运动机构、不完全齿轮除雪运动机构、等宽凸轮除雪运动机构的优缺点,重点对双曲柄滑块除雪运动机构进行了详细设计,根据急回特性、单边工作行程、收回状态的单边最短长度等设计指标对偏置量、杆长进行了公式推导和定量计算。设计结果可为小型扫雪机的创新和改进提供参考。     

基于虚拟样机的拉延压力机外滑块机构运动性能研究

针对双动拉延机外滑块工作机构的特点,分析了外滑块传动系统的的运动特性.利用仿真软件建立了双动拉延机的串联四杆外滑块工作机构的多体动力学模型,进行了运动学仿真分析,同时,建立了相应的曲柄滑块机构,对两种机构的滑块位移、速度与加速度曲线进行了比较.结果表明:与曲柄滑块机构相比,该串联四杆机构在下死点附近的速度低、加速度小、具有急回特性的特点.研究结果可对拉延压力机的开发提供参考.     

曲柄滑块机构中偏距对滑块特性影响研究

曲柄滑块机构广泛应用在多种机械中,不同偏距对滑块的运动具有一定影响,文章在理论分析的基础上,利用ANSYS软件建立了曲柄滑块机构的模型,通过对比不同偏距下输出的位移图、速度图和加速度图,分析得出滑块的运动特性,并验证理论分析结果。结果表明偏距对滑块加速度的影响较大,正偏距时有急进特性,负偏距是则有急回特性。     

椭圆齿轮偏置曲柄滑块机构的运动特性研究

偏置曲柄滑块机构因能实现旋转运动和直线运动的相互转化,且有急回特性,故在很多机械中都有应用,但其输出特性如加速度、速度波动较大有待改进;对不同偏心率的椭圆齿轮来驱动偏置曲柄滑块机构的输出特性如加速度、速度波动进行了研究,并做了对比分析。最终找到了由椭圆齿轮来驱动的滑块输出特性比较合理的椭圆齿轮偏心率区间,从而优化了偏置曲柄滑块的输出特性,能够改善有曲柄滑动机构的机械性能,扩展了其在机械中的应用领域。     

基于遗传算法的冲压机构优化设计

冲压机构要求执行构件在工作行程中有等速段，并具有急回特性。本文以摆动导杆机构串联摇杆滑块机构，设计了一种冲压机构。在对机构运动分析的基础上，提出了机构优化的目标函数，并采用遗传算法对机构进行优化设计。     

六连杆双曲柄滑块机构冲压机床的结构参数分析与优化

基于冲压机床六连杆双曲柄滑块机构的运动特性分析,开展了冲压机床六连杆双曲柄滑块机构的结构参数分析与优化设计。首先,进行了六连杆双曲柄滑块机构的运动学推导,求得了各结构参数的函数表达式。其次,基于提出的优化设计数学模型和MATLAB软件,进行冲压机床六连杆双曲柄滑块机构的结构参数的优化设计、运动仿真分析和运动特性研究。结论表明,进行六连杆双曲柄滑块机构的优化设计对改善冲压机床的运动特性具有重要意义。     

基于MSGC的曲柄滑块机构快速仿真研究

曲柄滑块机构是一种工程上广泛应用的传动机构,但其运动学性能分析比较困难.笔者借助MSGC软件对机构进行动态仿真,分析各种参数的影响.结果表明,随偏距或曲柄长度的增加,机构的急回特性加大,滑块的负加速度及连杆的正角加速度明显增加.而连杆长度对机构运动特性的影响相反.MSGC软件大大降低分析的难度,提高分析效率及准确性.     

平面连杆机构超变急回运动特性研究

通过对双曲柄滑块机构急回运动特性的分析，结果证明平面连杆机构不仅具有超急回运动特性的可能性，而且某些机构在各构件尺寸一定的情况下，仅改变其相对安装位置便可具有行程速比系数不同的急回运动特征。     

偏置双曲柄滑块机构急回特性分析

分析偏置双曲柄滑块机构的急回运动特性,给出了机构的设计公式。分析结果表明该机构不仅有超急回运动的可能性,且具有可变急回运动特性,机构中各构件尺寸一定时,仅仅改变其相对安装位置,便可获得不同行程速比系数。     

具有急回特性的插齿主运动机构优化

对具有急回特性、可应用于插齿机主运动的双曲柄滑块六杆机构进行了优化研究,使其在工作行程内速度均匀,缩短了工作空行程,提高了回程速度,可以大大改善插齿机主运动性能,提高插削效率和插齿齿面质量。     

按给定行程速度变化系数K设计导杆机构

通过分析摆动导杆机构急回特性,得出已知行程速度变化系数亿设计导杆机构图解法和解析法的设计方法,并举例说明。     

按急回要求设计曲柄滑块机构的一种新解析法

提出了一种设计曲柄滑块机构的新方法。该方法通过求解一个简单的线性方程组，或直接利用文中给出的解析计算公式，可非常方便地设计出满足急回要求的各构件的运动尺寸。     

转动导杆—齿轮机构驱动叶片差速泵

转动导杆机构具有把曲柄的匀速转动转换为导杆的非匀速转动的特性。利用这一特性,把两个转动导杆机构和齿轮机构组合形成了叶片差速泵的驱动系统。该驱动系统使同轴安装于泵壳内的两个叶轮周期性不等速转动,从而使两个叶轮的相邻叶片周期性张合,来实现密闭容积变化进而完成吸排液过程。转动导杆机构曲柄和导杆的回转中心距与曲柄长度的比值是影响泵的性能的一个关键参数。该值越大,泵的排量也越大,但是,随着此值增大,泵的流量脉动和驱动轴上的工作阻力矩波动也在加剧,使泵的工作性能降低。在实际设计中此值取0.3- 0．5比较适宜。     

平面六杆机构运动特性的解析算法及COSMOSMotion仿真

本文先用解析法建立六杆机构运动特性的数学模型,利用Excel求出曲柄在不同位置时,导杆的运动变化情况。然后基于COSMOSMotion的运动仿真,绘出导杆的运动曲线,并将解析法计算值与仿真结果进行比较,以验证解析法数学模型的正确性。最后对仿真误差的来源进行了分析。     

Design of neural networks model for transmission angle of a modified mechanism

This paper discusses Neural Networks as predictor for analyzing of transmission angle of slider-crank mechanism. There are different types of neural network algorithms obtained by using chain rules. The neural network is a feedforward neural network. On the other hand, the slider-crank mechanism is a modified mechanism by using an additional link between connecting rod and crank pin. Through extensive simulations, these neural network models are shown to be effective for prediction and analyzing of a modified slider-crank mechanism’s transmission angle.     

Synthesis of optimum slider-crank mechanismsCИ

For the spatial slider-crank mechanism formulas are obtained to allow the user determine the link sizes and slider offset for a predetermined stroke with an acceptable pressure angle at the extremes of slider travel as well as by a given angle between the crosshead guide of the slider and a plane in which the crank revolves. Formulas for determining the sizes of links of the plane slider-crank mechanism as a special case of the spatial mechanism are also presented. The particular cases of mechanisms havingequal angles of pressure as well as at extreme values of an angle between crosshead guide and the revolution plane of the crank are discussed. It is shown, that the plane mechanism case provides maximum slider travel when other things are equal.     

有急回运动特性的曲柄摇杆机构的图解法设计方法研究

本文证明并提出了用辅助线设计曲柄摇杆机构的新方法，归纳部结了按不同已知条件设计有急回运动特性的曲柄摇杆机构所适合的图解法。