国外新型装甲的发展

论述了国外反应装甲的防护机理、技术关键、应用现状及其未来的发展趋势，并就我国反应装甲研究提出了建议，提出为增强未来坦克的战场生存能力，需发展新概念的坦克装甲防护技术。     

坦克装甲防护与战斗部装药設計

坦克装甲与反坦克弹药是一对相互对抗、相互影响和相互发展着的矛盾,坦克装甲采用新的防护措施,必然会导致一种新的弹药产生。坦克防护一般分为“主动防护”和“被动防护”两种,坦克的“被动防护主要着眼于装甲本身的防护能力,即在被击中条件下不致     

新型装甲的发展

叙述了未来装甲防护技术发展的趋势，分析、计论了国内外装甲防护的发展动向和未来的技术要求．重点指出了反应装甲的发展方向，提出时抗未来战场威胁．需发展具有新思想、新概念的坦克装甲防护技术。     

反应装甲发展

许多现代主战坦克都装有反应装甲,用以补充其基本装甲防护能力的不足。当装甲车辆被空心装药弹或硬芯弹击中时,这种装甲既可保护乘员,又可提高战斗车辆的生存能力。由此看来,反应装甲对于提高主战坦克的战斗性能和在战场上的持续作战能力有一定作用。为此,一些老式坦克也以较低的成本安装了反应装甲。     

未来全电坦克的电气化防护装备--电子装甲

坦克防护系统的电气化，是坦克防护技术在未来的发展走向，也是实现未来全电坦克的三大关键要素之一。本文对实现未来坦克防护系统电气化的重要装备——电子装甲，进行了说明，并介绍了三种电子装甲：电磁装甲，主动电磁装甲，电热装甲。为未来全电坦克防护系统的设计提供参考。     

俄罗斯装甲防护发展

苏联在第二次世界大战前就非常重视视重型装甲战车的发展。二战期间研制的T-34坦克是那个时期防护最好的中型坦克之一。JS-3坦克是当时最好的重型坦克。     

装甲战车的现状与未来(下)

防护系统装甲继铸造或轧制钢装甲之后,从60年代初起,陆续有多种形式的新型装甲问世。俄罗斯的T-64坦克率先在世界上采用了由钢板和陶瓷夹层组成的复合装甲,使其炮塔正面的防护能力相当于410毫米厚的钢装甲,比T-62坦克提高了70％;T-72坦克前上装甲采用了200毫米厚的复合装甲,其防护能力相当于     

浅说坦克的装甲防护

长期以来,装甲武器和反装甲武器之间的角逐始终在激烈地进行着。由于反坦克武器的发展和更新,坦克装甲技术一度处于劣势,在中东战争中,反裝甲武器战绩辉煌,西方曾出现“坦克末日来临”的悲观论调。但是,一些坦克工业发达国家的设计师们并未因此偃旗息鼓,他们急起直追,在努力改进坦克总体性能的同时,在装甲防护技术方面也取得了一次又一次的突破。     

坦克装甲倾角多大好

许多军事迷都认为采用大倾角设计的坦克装甲防护性能较好。其实并非如此，它还受到许多因素的限制。还有人在谈东西方坦克的差异时，却忽略了装甲倾角的大小也是差异之一。从西方国家研制的新型坦克可以清楚地看出：依靠大倾角设计实际上在现在是吃不开的。那么坦克装甲的倾角大小与其防护性能之间的关系到底是怎样的呢？     

坦克装甲有学问

大家都知道,现代主战坦克浑身披挂着厚厚的装甲。这种坚硬的装甲,主要覆盖在炮塔和车体上面,具有很强的防护性能。坦克有了这身装甲,一般的枪弹和炮弹就打不进来,车体里边的乘员与机器设备就不会受到损伤,同时对核武器、化学武器、生物武器也有一定的防护作用,其间的学问可大着呢。     

铅装甲

<正> 近年来由于攻击坦克顶部的火箭的发展,使得对炮塔顶部的防护要求更高。如果增加装甲厚度,会引起坦克重量的增加并影响综合性能。 在《国际防卫评论》1985年第六期上刊登了一张照片,看起来似乎是在T-72炮搭上部粘上了一层铅板,在第九期上又介绍了这种装甲系统可能起的作用。     

以色列坦克的主动装甲防护

以色列陆军中现役的M48坦克(装有105毫米火炮)装备了新型主动装甲防护:在坦克的前面,炮塔的正面和炮身防盾的两面上有尺寸为35×10×5的容器,容器內装有炸药。以色列陆军中现役的M48坦克(装有105毫米火炮)装备了新型主动装甲防护:在坦克的前面、炮塔的     

沙漠风暴中的坦克装甲技术

<正> 据报导,在海湾战争中,基本上汇集了世界上各种性能最精良的坦克。装甲防护技术是坦克技术的一个重要方面。美高级防卸分析家Gregory Fetter对这次战役中各种坦克的装甲技术情况作了以下一些分析。     

主动装甲和反应装甲的战术概述

装甲技术的趋势根据 Lord Carver 专家的观点、现代坦克的防护可划分为间接防护和直接防护,还应增加人员防护(图1)。大多数坦克设有对核、生、化的单兵防护和集体防护。乘员用的防弹衣有两个作用,既可减少因车辆运动、着火及车内金属件碰撞而引起的损伤,叉能起隔热作用。此外还有装甲披挂掺有金属的聚乙烯内衬,而这类内衬迄今仅在苏联坦克中应用。聚乙烯含有氢原子,加入金属粒子并和金属化合后,吸收中子的能力大大加强,与氢一起捕获大量中子。硼是最佳的吸收中子的元素。苏联是采     

装甲防护新进展

反应装甲是抵御致命的反装甲武器,特别是火箭弹的一种有效手段。爆炸反应装甲(ERA)的概念最早是在1949年由前苏联钢材科研所提出的。在1982年的黎巴嫩战争中,挂装了反应装甲的以色列坦克首次经历了战争的考验。随后,爆炸反应装甲技术在世界各国现代化主战坦克上广泛应用。经验与对策反应装甲技术在坦克装甲车辆防护体系中起到了至关重要的作用,主要用于抵御不断改进的反装甲威胁,如大口径动能弹和空心装药弹药、火箭弹、爆炸成型弹、破片式简易爆炸装置以及集束炸弹的子弹药等。虽然不是每个国家都在主战     

响应装甲的原理及应用

通过对响应装甲的试验观察得到的现象着手,阐述了响应装甲的原理,经分析计算提出了一种紧凑型的防弹组合装甲,初步靶试结果证实可以满足新一代坦克的防护要求。     

复合装甲分析

<正> 前言 “金属-非金属”复合装甲是一种多层装甲结构。现已在装甲防护上得到应用,如英国“乔巴姆”装甲和苏联T-72坦克复合装甲等。试验表明,在等重情况下,“金属-非金属”复合装甲抗尾翼稳定超速脱壳穿甲弹(简称杆式弹)、破甲弹(包括反坦克导弹)和碎甲弹等较均质钢装甲、金属复合装甲其性能都有大幅度提高。因此,这种新型装甲所具有的良好综合防护性能,给长期处于落后状态的装甲防护带来希望。 由此而来的就是人们对这种新型装甲抗弹本质的认识。众所周知,弹板冲击是一个     

未来装甲弹药补给系统(FARS)

未来装甲弹药补给系统是美国陆军90年代装甲系统现代化规划中的最后一个部分。装甲系统现代化规划包括:在重型装甲防护水平通用底盘上研制BlockⅢ坦克、未来步兵战车、先进野战火炮系统、战斗机动车、最终采用中等装甲防护水平底盘研制的直接瞄准反坦     

国外坦克装甲防护的发展和现状

本文阐述了国外坦克装甲的发展和现状,在坦克装甲上研究和采用的伪装和隐形技术以及坦克装甲的三防能力。     

俄装甲战车发展力求突破

研制新的装甲战车时间长,工作量大且极其昂贵,所以当选择装甲战车和确定其发展及改进前景时不出现错误和失误是很重要的.为此,俄罗斯国防部装甲坦克汽车总局,鄂木斯克地区行政当局\鄂木斯克坦克工程研究院和西伯利亚国家汽车道路学院在鄂木斯克市召开了“装甲战车——2002”地区科研会议。本文介绍俄联邦国防部装甲坦克汽车总局局长马耶夫上将就俄罗斯未来坦克装甲战车的发展提出的思考。