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论述了漳泽发电分公司前苏制215 MW机组汽轮机高中压缸通流部分改造的效果。通过改造,高压缸效率达到84.43%,中压缸效率为93.94%,热耗率为7 989.4 kJ/(kW.h)。在纯凝工况下,机组热耗降低了337 kJ/(kW.h),煤耗降低12.7 g/(kW.h),年节约标煤1.50万t,改造投资2.5年即可收回。并且,在把泵凝汽式改为调节抽汽式汽轮机后,供热工况下最大抽汽流量达到340 t/h,可降低煤耗20 g/(kW.h)以上。 相似文献
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135 MW等级机组低压缸"双背压双转子互换"循环水供热改造是国内此种容量此种改造方式的第一台。利用热耗率评价机组低压缸通流部分改造后的效果,作为供热机组或高背压运行的凝汽机组,得出的试验结论完全相反。作为高背压供热机组,机组试验热耗率平均值为3700.17 kJ/kW·h,修正后热耗率平均值为3699.87 kJ/kW·h,都比设计值3776.6kJ/kW·h低,初终参数对热耗率的修正量小;作为高背压运行的凝汽机组,机组试验热耗率平均值为10302.38 kJ/kW·h,修正后热耗率平均值为10197.27 kJ/kW·h,都高于设计值9776.61 kJ/kW·h,初终参数对热耗率的修正量大;机组低压缸效率平均值为86.876%比设计值低4.464%。135 MW机组高背压供热改造后,应视为高背压运行的凝汽机组以考核其改造后的性能指标,并评价分析低压缸性能和高背压改造技术。 相似文献
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国产引进型300 MW机组高中压缸效率低是一个普遍性问题。对机组高中压缸通流部分实施节能技术改造,包括更换喷嘴组、减少单齿汽封径向间隙、增设阻汽片等。随着300 MW汽轮机组通流部分改造技术日趋成熟,机组性能大大提高。改造后的热力试验表明,高压缸效率及热耗值均超过设计值,机组发电煤耗明显下降,取得了较好的经济效益和环保效益。 相似文献
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胜利发电厂对200 MW汽轮机通流部分进行了现代化改造.改造前热耗率为8 733.5 kJ/(kW*h),改造后的热耗率降低了523.9 kJ/(kW*h);高、中、低压缸效率分别提高到85.87%、92.69%、85.68%,功率为220 MW,每年净收益约为1 500万元,2年即可收回改造投资.实践证明,对国产200 MW机组进行通流部分改造是提高机组效率、节约能源的有效途径. 相似文献
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论述了漳泽电力股份有限公司漳泽发电分公司苏制215 MW汽轮机高中压缸通流部分改造方案,改造后,高压缸效率达到84.43%,中压缸效率为93.94%,热耗率为7 989.4 kJ/(kW.h),并同步进行中低压连通管抽汽供热改造,提高了机组出力,达到了节能降耗的目的。 相似文献
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介绍了DAS汽封的特点及其与常规铁素体汽封的区别,将该汽封应用于某超临界660 MW机组汽轮机,并经过振动和热力性能试验验证表明,该汽轮机通过DAS汽封改造和通流间隙按照接近下限精细化调整后,首次起动最大轴振动值为58.91 μm,满负荷最大轴振动值为73.19 μm,均小于达标值(76 μm);汽轮机热耗比未改造前低115.2 kJ/(kW·h),热耗下降率1.45%,煤耗下降4.64 g/(kW·h). 相似文献
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早期投产的超超临界1000 MW机组改造前高压缸通流能力下降、效率降低,导致机组发电出力不足、能耗指标上升。某机组改造前4阀全开工况高压缸效率为84.13%,3阀全开工况高压缸效率为82.52%,均较此前1年的试验值明显下降,机组最大出力工况修正后发电功率降低93.27 MW,修正后主汽流量降低136.73 t/h。该机组通流部分改造后,高压缸通流能力和效率大幅度提高,高压缸进汽能力比设计值大3.19%,机组发电出力能够达到额定工况的设计值1030.05 MW,高压缸效率为91.20%,比设计值88.97%高2.23%,更远高于改造前4阀全开工况、3阀全开工况的高压缸效率。与改造前4阀全开工况相比,高压缸效率提高7.07%,使得机组热耗率降低114.53 kJ/kWh,高压缸通流改造的节能效果明显。 相似文献
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为了提高机组出力,降低煤耗,荆门热电厂对3号汽轮发电机组进行了通流部分节能改造,成功地提高了机组运行可靠性、安全性和经济性。改造后的热力试验数据表明,缸效及热耗值均达到预期效果,大修工程实现全优,达到了改造的预期目标。 相似文献
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文中介绍淮北发电厂为解决该厂5号汽轮机目前热耗率和供电煤耗高的问题决定实施的汽轮机揭缸提效工作,以确保煤耗、热耗指标接近或达到设计标准。对机组进行的揭缸提效检修工作,重点是对汽轮机汽封进行换型改造以及采取相应的针对性措施,以降低汽轮机热耗,达到节能降耗的目的。经过严格管理,修前、修后性能鉴定试验以及1年来的运行实践证明.达到了预期的目标。 相似文献
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介绍华蓥山电厂3号汽轮机高、低压缸通流部分、轴承、调节系统的改造及施工情况,与改前相比,改造后机组热耗率降低453.6kJ/(kW·h),出力增加10MW。 相似文献
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为提高机组运行经济性,分析了造成机组热耗高的主要原因是机组主再热汽温长期达不到设计值,并提出解决的对策是提高主再热汽温达到或接近设计值,对循环水供水系统改造以供给凝结器充足的冷却水量,降低凝结器热负荷,减少主汽流量。改造后主汽流量由985t/h降至960t/h,热耗由8050kJ/kW.h降至7900kJ/kW.h,对应供电煤耗由约350g/kW.h降至336g/kW.h。 相似文献
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东方汽轮厂和西安热工研究所实施的国产三排汽200MW汽轮机低压缸改造为联合国援动项目,实施改造后,机组热耗降低172kJ/kW.h(41.1kcal/kWh)汽轮机效率提高2.06%,低压缸效率提高5.2%,达到84.86%,机组出力增加4100kW(无煤耗部份),允许长期安全增发的机组出力为8000kW,该项目已在4个电厂实施,经济效益和社会效益十分明显。 相似文献
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介绍了某电厂国产300 MW机组的改造措施,对机组效率、供电煤耗、机组热耗、循环效率及厂用电率等性能试验数据进行了分析比较.结果表明,该机组高、中、低压缸通流部分改造后,机组效率及经济性显著提高. 相似文献