机动车辆设备不锈钢构件的焊接探密

由于不锈钢本身所具有的特性,与普碳钢相比不锈钢的焊接及切割有着其特殊性,更易在其焊接接头及其热影响区(HAZ)产生各种缺陷。在介绍了不锈钢的焊接方法基础上,研究了不锈钢复合板的焊接特点,提出了不锈钢焊接要点及注意事项,同时指出了不锈钢的焊接应力和变形的控制。     

不锈钢焊接工艺及变形控制

在当前工业生产过程中,不锈钢焊接工艺最常被采用,其焊接技术水平对于不锈钢产品的质量影响是直接的。所以本文中首先讨论了不锈钢焊接工艺基本操作方法与相关焊接变形控制要点。并结合某D工业生产企业分析了企业工厂内部的不锈钢焊接工艺技术要点,分析导致D工业生产企业中不锈钢焊接变形的重要原因,最后对企业不锈钢焊接技术及其变形控制的重要措施进行了全面剖析。     

不锈钢薄板的焊接技术探讨

本文主要分析了不锈钢薄板的焊接方法及其研究现状,分析认为,钨极氩弧焊即非熔化极氩弧焊最适合焊接较薄的不锈钢钢板。因为TIG焊焊接时热量集中,热影响区小,变形小。     

奥氏体不锈钢焊接工艺探讨

奥氏体不锈钢是当前较为常用的一类不锈钢材料,在生产应用中涉及到的焊接工序需要引起高度关注,以便借助于规范可靠的焊接手段,确保奥氏体不锈钢能够发挥出理想的作用价值.文章针对奥氏体不锈钢焊接工艺的运用,首先介绍了当前常用的一些焊接方法,然后又论述了主要焊接工艺流程,最后结合焊接过程中常见的缺陷探讨了如何优化焊接效果,希望对...     

利用钢构件公差“上限”控制焊接变形

“焊接变形”是影响钢结构产品质量和生产效率的关键问题。本文通过大量实践 ,研究、掌握了焊接变形的规律 ,利用钢构件公差“上限”法释放焊缝内应力 ,减小了变形 ,达到了控制焊接变形的目的     

不锈钢焊接性及焊接工艺查询专家系统

不锈钢牌号众多，许多专业技术人员对其焊接性和焊接工艺不熟悉。为了充分利用现有的专家知识经验辅助技术人员解决焊接过程中遇到的问题，以Access数据库作为知识库，利用Microsoft Visual Basic软件开发了界而友好的不锈钢焊接性及焊接工艺查询专家系统。介绍了本系统的构成及功能，以及实现方法。该系统同时有助于推进制造技术的信息化。     

焊接工艺对汽车控制臂焊接变形的影响

以汽车控制臂焊接构件作为研究对象，利用SYSWELD软件对控制臂构件的焊接热输入和焊接顺序进行优化。结果表明：当焊接热输入偏小时（2 015～2 266 J/cm），控制臂上下片之间的角焊缝焊根位置会出现未焊透缺陷；当焊接热输入适中时（2 527～2 701 J/cm），角焊缝能获得较好的焊缝熔宽和熔深。此外，对比分析不同焊接顺序下控制臂的残余应力和变形，发现采用先中间后两边（(1)(4)(3)(5)(6)(2)(7)(8)）的焊接顺序有利于降低控制臂整体的残余应力峰值；采用其它的焊接顺序时，控制臂整体的残余应力峰值较高，焊接变形也较大。试验与仿真结果对比表明，仿真结果的准确性较高，利用有限元仿真能优化汽车控制臂的焊接工艺，提高控制臂产品的焊接质量。     

奥氏体不锈钢焊接构件在浓氯化物溶液中的应力腐蚀开裂

观察了18—8Ti奥氏体不锈钢焊接构件在浓氯化物溶液中的应力腐蚀,并对焊接接头各区应力腐蚀开裂敏感性进行了分析。     

宝钢双相不锈钢焊接技术

讨论了B2101、B2304、B2205以及B2507双相不锈钢的焊接性.针对双相不锈钢的焊接实践推荐了合理的焊接方法、填充金属、热循环及焊接保护气体参数,并列出了双相不锈钢在不同焊接方法条件下的典型接头性能;针对特殊焊接方法推荐了合适的焊后热处理工艺.结果表明,双相不锈钢同常规奥氏体不锈钢一样具有较好的焊接性,但焊接过程须避免过大或过小的热输入以免造成接头腐蚀性能的下降;焊接保护气中添加一定含量的氮较纯氩气保护可以使接头获得更高耐蚀性能,同时适当温度范围内的短时热处理也可以明显改善接头耐点腐蚀性能.实践表明,通过合适的焊接方法和焊接工艺控制,可以获得具有优异综合性能的双相不锈钢焊接接头.     

钛-不锈钢异种金属焊接技术

对钛-不锈钢异种金属的焊接性进行了分析,介绍了钛-不锈钢的多种焊接工艺.指出对于钛-不锈钢异种金属的焊接,目前以过渡金属间接熔焊技术最为有效.     

焊接H型钢焊接变形的控制与矫正

提出了在焊接 H型钢焊接制作过程中采取预留收缩量、反变形施焊、制定合理的焊接工艺、预制上拱度等措施以控制变形 ,同时介绍了挠曲变形、拱变形、角变形的矫正方法     

铁素体不锈钢焊接性研究进展

本文较为全面地论述了国内目前铁素体不锈钢焊接性研究的现状及进展,结合试验在相关文献资料基础上,总结了低铬铁素体不锈钢及中高铬铁素体不锈焊接工艺特点及焊接性。在进行铁素体不锈钢的焊接时,应选择焊接热影响区窄的方法,并尽可能地减小焊接热输入;现代铁素体不锈钢碳氮含量更低,并添加合金元素优化成分提高性能,在选择合适的焊接材料及工艺的前提下,大部分铁素体不锈钢薄板可获得较为优良的焊接接头。     

奥氏体不锈钢焊接用无铬焊条的开发——稀释的影响和平板堆焊焊缝的腐蚀性能

由于不锈钢耐腐蚀，所以被广泛用作建筑材料。在制作复杂构件时经常需要用电弧焊进行焊接。但是焊接熔池中的铬蒸发和氧化导致焊接烟雾中存在致癌的六价铬（Cr舶）。美国职业安全健康管理委员会针对接触六价铬的工种颁布了新标准，允许接触Cr^＋6的限制更加严格，这就对在通风不畅处焊接不锈钢带来了一定的困难。     

不锈钢薄板的应用及焊接

通过对不锈钢薄板在常压容器产品中的应用,对焊接、腐蚀性能的研究,介绍不锈钢薄板的焊接技术及其特点,并期待其推广应用。     

奥氏体耐热不锈钢的焊接实践

通过对奥氏体耐热不锈钢的焊接性分析，提出奥氏体耐热不锈钢焊接应采取的焊接工艺及应注意的问题．     

钢结构焊接变形的火焰矫正施工方法

焊接残余变形会严重影响钢结构的质量、安装及使用性能.根据多年经验,结合国内同行相关资料,阐述钢结构变形的主要种类,介绍焊接变形的火焰矫正施工方法.     

包头市体育场灯塔工程灯杆焊接变形控制

包钢（集团）凯捷建设工程公司承接的包头市灯工程在焊接制作中，对焊接变形及应力，采了驰技术保证措施，优化了焊接工艺从而控制了焊接变形，保证了制作质量和外观质量。本文重点对大型管、筒构件的现场焊接及变形控制做了深入的分析和探讨，具有较强的理论意义和实际应用推广价值。     

不锈钢与碳钢的异种钢焊接技术研究

社会经济在不断向前发展,工业企业在现代化社会中也逐渐崛起,很多工业在产品类型,工艺实施,新材料采购方面有了新的生产和购买需要,并在实际工作中取得了新的进步。不锈钢是工业中经常用到的材料,具有强度高,耐腐蚀性好的优点,在很多工业构件中应用在防腐设备中,但是市场上不锈钢价格高昂,会加大企业的采购成本,所以企业在进行结构设计时,不直接采用不锈钢材料,而是通过不锈钢和碳钢异种钢焊接技术,将两种材料焊接一起作为设备材料,因此,企业要分析和研究不锈钢与碳钢的异种钢焊接技术。     

基于工业CT技术的多孔材料焊接形貌分析

基于工业CT方法考察了多孔材料的焊接形貌。实验针对典型烧结金属多孔材料：不锈钢粉末管、不锈钢丝网管及不锈钢纤维毡管3种，分别研究其与致密环焊接后的形貌状态。通过研究发现，多孔材料孔隙的存在并不影响CT扫描结果，焊缝及多孔材料结构清晰可见，根据CT扫描图上的轮廓线可对焊接状态进行评价，圆度越好、颜色越均匀即焊接越饱满，同时能够发现焊缝中焊接过高、孔洞、未焊透、未熔合、变形等缺陷，并且可作为壁厚测量以及分布均匀性判断的依据。     

我国不锈钢焊接工艺研究现状及进展

随着我国不锈钢消费量的快速增长,不锈钢的焊接技术越来越重要,它直接影响着不锈钢的使用质量和应用领域的拓宽。本文总结了我国不镑钢焊接工艺的研究现状和发展趋势。