基于Matlab／Simulink的内燃机凸轮挺柱磨损数值计算的仿真研究

建立了凸轮磨损计算的仿真模型，论证了模型的正确性以及利用Simulink进行凸轮机构的磨损数值计算仿真的有效性，并利用Matlab／Simulink对其进行仿真．仿真结果与实验结果较为吻合．     

凸轮机构基本参数的选择

凸轮机构作为一种高副机构,易于磨损。在设计凸轮机构时,一是使从动件实现各种预期的运动规律：二是使机构具有良好的传力性能、结构简单、紧凑,运动可靠。因此在设计凸轮机构时,必须选择的合理的基本参数。以满足机构的要求。     

对柴油机配气机构异常磨损的改进

为了有效地提高配气机构的可靠性,该文针对现如今柴油机配气机构存在的异常磨损问题,从设计、材料等几个方面入手加以计算分析,旨在寻找一个有效的优化设计,以期解决柴油机配气机构存在的问题,确保柴油机的运行安全。     

应用单参数曲面族包络面理论计算和分析空间凸轮机构

应用单参数曲面族包络面理论计算和分析空间凸轮机构,具有几何直观性强、计算精确度高、易于通过计算机实现分析计算等特点,本文应用该理论建立了摆动从动杆圆锥凸轮机构空间廓面方程的解析表达式,推导出凸轮机构压力角、廓面主曲率几何特性参数的计算公式。实际应用表明,本文的方法,计算结果正确并有利于空间凸轮机构ＣＡＤ／ＣＡＭ软件的开发。     

基于Matlab和ADAMS的共轭凸轮下摆式递纸机构的设计

本文根据共轭凸轮下摆式递纸机构的工作原理,选择符合的从动件运动规律进行递纸机构的设计。基于Matlab软件得到了共轭凸轮和开闭牙凸轮的理论轮廓和实际轮廓,以及对共轭凸轮组的安装角进行了计算。运用UG软件对共轭凸轮下摆式递纸机构进行了建模和装配,并运用ADAMS软件对设计的机构进行了运动学仿真,通过运动学仿真验证了机构的可行性。     

基于MATLAB固定凸轮与连杆组合机构的优化设计

采用MATLAB软件,用解析法对固定凸轮与连杆组合机构的连杆的长度以及凸轮轮廓上各点坐标值进行计算,然后绘出凸轮的轮廓线,验证凸轮和从动杆压力角,并对凸轮压力角进行优化。     

炉卷轧机工作辊磨损预测

以国内某厂3500炉卷轧机为研究对象,分析了炉卷轧机工作辊磨损产生的原因,采用现场在线磨损计算模型进行了离线模拟计算;利用现有磨床测试轧辊磨损曲线,对理论计算与实测数据的进行了比较。同时,回归出在线板形控制的磨损计算模型参数,修正后的计算结果符合轧辊磨损的一般规律,可用于轧辊磨损在线预报。     

考虑构件弹性的裹包机中凸轮机构动力学分析

针对裹包机中常用的凸轮机构,考虑构件的弹性,建立了两自由度的动力学方程。计算结果表明,若不考虑杆件的弹性作用,就不能准确得出机构的加速度-时间历程。为保证凸轮机构的正常运转奠定了基础。     

叉杆送接传动机构凸轮曲线的推导与计算机辅助设计

叉杆送接传动机构凸轮曲线的精确度,直接影响印刷机印刷速度的提高。通过叉杆送接传动机构的传动原理与运动分析,确定其约束参数和约束条件。推导出送、接凸轮轮廓曲线方程,并应用C语言程序设计,采用中间比例插入数值法,计算和绘制送、接凸轮轮廓曲线,提高了凸轮轮廓曲线的精确度,为凸轮轮廓曲线的加工,提供了依据。     

钻井过程中计算磨损套管强度的理论研究

油气井钻井过程中，由于钻具和套管相互摩擦，造成套管内壁磨损并引起磨损套管抗挤强度降低，导致某段油气井报废或整口油气井报废。因此，套管柱设计就尤为重，更重的是建立新的计算方法适应新的磨损问题。本文通过对计算方式的比较研究，得出了新的更加科学的计算磨损套管抗挤强度的算法。     

基于奇异值分解和灰靶决策的车刀磨损状态判别

针对随机噪声干扰车刀磨损振动信号时域特征提取,车刀磨损判别精度不高的问题,提出一种通过小波包变换和相关系数法提取车刀振动信号的磨损时域特征,采用奇异值分解对磨损时域特征进行去噪处理,去噪处理后获取磨损时域特征。选取与车刀磨损最相关的磨损特征作为参考特征序列,计算参考特征序列与其余磨损特征序列之间的相似关联度,对相似关联度归一化处理得到各磨损时域特征的权值,使用灰靶决策计算各磨损时域特征的综合测度,确定车刀磨损状态。实验结果表明:该方法可以有效地滤除随机噪声干扰。     

摆动式轴承摩擦磨损特性的试验方法及设备

总结了摆动式轴承摩擦磨损试验的研究现状,论述了摆动式轴承摩擦磨损性能的试验方法,介绍了摆动式轴承摩擦磨损设备关键机构和调控系统的设计原则,展望了摆动式摩擦磨损试验机的发展前景。     

高聚物磨损研究的近况

随着高分子材料的应用日益广泛，其磨损现象越来越受到重视。本文综述了近年来国内外学者在高分子材料磨损方面的研究工作。着重阐述了滑动磨损，磨料磨损，冲蚀磨损的研究进展。     

镁合金AZ31的磨损性能研究

研究了滑动干摩擦条件下载荷和时间对镁合金AZ31磨损性能的影响.采用扫描电镜观察分析了磨损表面,讨论了不同载荷下的主要磨损形式.结果表明:合金的磨损质量损失在不同的载荷下均随磨损时间的增加而呈线性增加,载荷增加使磨损失重增加更显著.分析认为随载荷增加磨损形式经历了由氧化磨损,磨粒磨损到剥落磨损的变化过程.     

弧面分度凸轮CAD技术研究

在分析弧面分度凸轮工作原理的基础之上,利用VC++进行了弧面分度凸轮轮廓面点的设计计算,并通过Imageware软件的点云处理功能及UG软件的实体生成功能,成功的生成了弧面分度凸轮机构的CAD模型,为后续虚拟设计及加工打下了良好的基础。     

弹性连杆复合机构的灵敏度分析

本文针对一种凸轮连杆复合机构,在运动弹性动力学分析的基础上运用直接微分法得到该机构的稳态动力学响应灵敏度的计算方法。     

高聚物磨损研究的近况

随着高分子材料的应用日益广泛，其磨损现象越来越受到重视。本文综述了近年来国内外学者在高分子材料磨损方面的研究工作，着重阐述了滑动磨损、磨粒磨损、冲蚀磨损的研究进展。     

自动张紧器的磨损计算方法的研究

基于Archard磨损模型和有限元分析方法,提出了分析和预测张紧器阻尼件磨损的计算方法。在ABAQUS软件中建立了建立张紧器的磨损仿真模型,调用了UMESHMOTION用户子程序来计算张紧器阻尼件的磨损深度,并给出了磨损系数的确定方法。在磨损的仿真过程中使用了ALE(arbitary Lagrangian eulaerian)自适应网格来优化阻尼件的网格质量。最后进行了张紧器磨损耐久试验,验证了计算方法正确性。     

直动从动件凸轮机构的计算机辅助设计

本文论述了直动从动件凸轮机构的计算机辅助设计方法，可用于凸轮机构的设计和凸轮机构的教学。     

等径共轭调焦凸轮机构的精度分析及优化设计

为保证航空遥感器的成像质量,对遥感器偏移的焦平面进行校正,设计了等径共轭凸轮调焦机构.研究了影响凸轮机构精度的因素,分析了滚子径向跳动误差、凸轮加工误差、基圆半径对机构位移正确度的影响,并提出了一种基于最小二乘法,保证凸轮共轭等径、消除机构空回误差及防止机构卡死的优化方法.优化设计了某等径共轭调焦凸轮机构并对其进行了精度分析.结果表明,等径共轭凸轮机构的最大位移误差为主±4.7μm,最大空回误差为4.8μm,机构运行稳定可靠.