某住宅楼地基沉降原因分析及加固处理

通过对某住宅楼地基沉降原因分析和地基加固的工程实例,对湿陷性黄土地区洞穴处理和地基加固提出了处理方案．     

地基不均匀沉降的加固处理

地基不均匀沉降是经常遇到的问题,处理的方法也多种多样。就框架结构的地基不均匀沉降进行原因分析,针对场地条件的限制及加固施工处理原则,研究了可行性加固措施,并根据加固技术分析和施工工艺进行对比,选出可用于实际施工的加固方案。结构加固后的沉降观测结果表明该加固方案的加固处理、加固效果良好。     

黄土地区某事故建筑物不均匀沉降机理分析

通过对黄土某事故建筑物进行现场勘查,并进行沉降观测,在对该建筑物地基土性指标比对时,发现该建筑物地跨灞河Ⅲ级阶地和低级黄土塬两个不同的地貌单元.通过对厂房破坏机理进行分析,发现由于低级黄土塬地基土的工程性能明显优于灞河Ⅲ级阶地地基土,致使厂房沿分界线产生较大的剪切变形,地基被雨水浸泡后,加速了建筑物地基黄土的不均匀湿陷沉降,最终导致建筑整体破坏.     

地基基础沉降裂缝的形状与加固处理

讨论了地基基础沉降的原因和沉降缝的形状,用实例给出了加固处理的方法.     

地基基础不均匀沉降的原因分析及应对措施

分析建筑地基基础不均匀沉降产生的原因,探讨相应处理措施的制定.     

不均匀地基沉降引起的给水管道爆裂

根据工程实践与理论计算，分析了埋地给水压水管道由于不均匀地基沉降引起的爆裂破坏过程。     

浅谈不均匀地基基础设计

基础是房屋的重要组成部分之一。基础设计是否合理直接影响房屋的正常使用。本文通过工程实例阐述了在不均匀地基上进行基础设计需要考虑的问题和一般设计方法。     

基础不均匀沉降引起的上部结构裂缝分析

地基、基础与上部结构共同工作,相互联系成整体来承担荷载并发生变形。引起基础沉降的原因有很多,不同原因导致的不均匀沉降,其上部结构裂缝的表现形式也是不同的。为了快速鉴别裂缝产生的原因,本文对因基础沉降引起的上部结构裂缝的几种形式进行了描述和分析,并且详细描述了预防地基沉降的方法和上部结构的加固措施,使人们能够及早发现,及早采取相应措施。     

浅析多层建筑地基不均匀沉降的原因及防治措施

地基不均匀沉降直接影响建筑物的正常使用,它是土力学中一个重要的问题.本文主要通过地质勘探、建筑设计、结构设计、施工、地基基础方面,分析多层建筑地基不均匀沉降的原因以及提出防治措施.     

基地检验与基础处理

根据地质报告书提供的情况,有时难免与土层实际状况有出入,因此在基础施工中应重视基础的验收。文章论述了地基验收的组织,实施与技术要求,对基础工程处理提出了原则意见。     

上部结构刚度对地基不均匀沉降的影响与分析

推导出差异沉降时框架梁的转角与沉降差的基本关系式及框架结构独立基础均匀沉降时,上部结构刚度与地基刚度之间的关系武,给出了地基刚度的确定方法,为合理控制差异沉降、避免由于沉降差过大而导致上部结构发生破坏提供了理论基础．     

拓宽路堤不均匀沉降敏感性因素仿真分析

本文采用FLAC3D三维有限差分分析软件,结合武汉市三环线武黄高速公路共线段拓宽工程,进行拓宽路堤不均匀沉降仿真分析,指出了导致不均匀沉降的主要敏感性因素。首先,通过土工格栅加筋层数对不均匀沉降的敏感性分析,证明了加筋层数对不均匀沉降有显著影响,加筋3~4层时发挥的加筋效果性价比最佳。然后,对新建路堤土体相关参数进行敏感性分析,表明土体剪切模量对新路堤的沉降影响最为敏感。研究成果对路堤加筋处理和公路拓宽工程中新老路基结合部处理均有借鉴意义。     

土工格栅处理拓宽路堤不均匀沉降有限元仿真

采用AD INA非线性有限元分析软件,对土工格栅处理武黄高速公路武汉市三环线共线段拓宽路堤变形和应力进行仿真计算和分析,对土工格栅处理拓宽路堤不均匀变形的作用效果进行分析.结果表明,土工格栅对减小路堤不均匀竖向附加变形、侧向位移以及基底不均匀附加应力有显著效果,为拓宽设计提供了理论依据.为了检验仿真效果,拟进行工后路堤变形跟踪观测,对不同高路堤分别布置沉降观测点,利用实际观测结果对计算模型进行验证和修正,为该仿真成果推广应用积累经验,并作进一步研究之用.     

软基差异沉降对现浇梁质量影响数值模拟研究

为了掌握软基差异沉降对现浇梁体质量的影响,运用有限元软件ABAQUS进行数值模拟,通过分析不同龄期、不同差异沉降条件下,早龄期混凝土梁构件的应力应变的变化规律。结果表明:在混凝土早龄期阶段受到过大的不均匀位移荷载,现浇梁体内部将出现塑性区,这将对预制梁的质量造成重大的危害。采用极限压应变作为判据时,结构物在1 d龄期能够承担的最大差异沉降为12 mm,在2 d龄期能够承担的最大差异沉降为14 mm,在3 d龄期时能够承担的最大差异沉降为14 mm,在7 d龄期能够承担的最大差异沉降为15 mm,在2 8d龄期能够承担的最大差异沉降为17 mm。     

高层建筑桩箱基础沉降计算模式探讨

根据土力学理论及桩土相互作用机理分析，提出了高层建筑桩箱基础沉降计算模式，并推导出了相应的计算公式，同时用该理论对上海某高层建筑桩箱基础进行了沉降计算，计算结果与实测结果很吻合，表明该公式在工程上是可用的。     

采空区上方建大型建筑物的地基沉降研究

分析了长壁采空区上方覆岩的基本性态，采用相似材料模拟试验研究了老采空区上方兴建建筑物后地基的沉降规律，得出了一些有益的、对老采空区上方地表建筑物设计有一定参考价值的结论     

竖向不规则框架结构地基不均匀沉降的处理与试验研究

提出增加柱间支撑的方法,以解决竖向不规则框架结构独立基础不均匀沉降的问题.通过有限元分析及试验验证,理论分析结果与实际吻合较好.该方法施工方便,构造简单,且提高了建筑物的抗震性能,经过分析对比,在不影响建筑使用功能和建筑美观的同时,可大大降低工程造价.