2012世界机床行业技术发展的六大动向

1、复合加工技术应用更加广泛新型复合加工机床如车铣和铣车复合机床、车磨复合机床、齿轮加工复合机床、车铣复合与5轴联动结合机床等产品不断涌现;重型机床增加多功能附件和转台等,复合化加工趋势明显;金属切削与     

CCMT2014国内部分展品概览

1.复合加工机床 复合机床强大的功能和先进的技术仍是展会上最引人关注的热点,主要的看点是车铣（铣车）复合、冲（激光）割复合、滚齿倒棱复合,镗滚复合等机床,多为首次参展,典型展品简介如下。     

基于B0326-Ⅱ工件坐标系设定和偏移指令编程应用研究

介绍了B0326走心车铣复合机床的特点及加工优势,重点分析了新型车铣复合加工工艺编程技术中工件坐标系设定和偏移指令的应用,为符合现代制造技术发展方向的新型车铣复合加工编程提供参考。     

Mazak公司的新型车-铣复合加工中心

Mazak公司继开发出Integrex100sy、200sy和380sy车-铣复合加工机床之后,又研制出新型车-铣复合加工机床,并在汉诺威EMO2001展出了新型的e系列:In-tegrex e-410H、Integrex e-650H、Integrx e-1060V。这些先进的Integrex e系列车-铣复合加工机床,在工件一次装     

自贡机床曲轴铣车复合中心面世

2007年11月1日，四川长征机床（集团）有限公司（以下简称长征机床）的DMC1000（重型）铣车复合加工中心项目通过了省级专家组的评审，并得到了高度的肯定。评审组认为，该产品采用了当今机床先进技术，具有大功率、高精度、高刚度特征，能进行车铣钻等复合加工。具有X、Y、Z1、Z2、Z3、C1、C2、B8个坐标轴，可实现八轴五联动。     

数控车铣复合车床主轴部件的设计研究

随着机床行业制造装配水平的不断发展,数控车铣复合立式车床在机械加工中越来越扮演者极其重要的角色,提高加工效率,主轴部件对数控车铣复合切削机床的加工精度起着非常重要的作用,从而使机床的加工能力推动着加工工艺的发展。本文通过数控车铣复合立式车床主轴部件的设计应用研究,对实际的生产有一定的参考价值。     

CCMT2012展品预览

海德汉TNC640轮廓加工数控系统适用于车铣复合加工机床,具有如下铣削和车削加工编程特点：允许在同一个程序中用所熟悉的海德汉对话格式语言和相同的术语;完整、全面的加工循环;用户界面友好,编程辅助功能强大（例如FK自由轮廓编程,图形清晰逼真）。车/铣复合加工程序：自动调整数控系统进入相应操作模式,     

采用车铣复合加工提高生产率

车铣复合加工是采用铣刀加工并旋转工件的加工过程．这种加工方式综合了铣削及车削技术,具有众多优点。近年来,随着多任务机床的推广。车铣复合加工更展现出优势。     

复合加工CAM技术应用现状及前景

近年来,随着五轴联动加工技术的成熟应用,五轴联动车铣复合或铣车复合加工中心越来越多地获得了企业的青睐。复合加工机床突出体现了工件在一次装夹中完成大部分或全部加工工序,     

面向零部件加工的利器Delcam PartMaker

Delcam PartMaker是专业的多轴瑞士型纵切机床及多轴、多任务车铣复合加工CAM系统,包括瑞士型纵切机床编程专用模块Part Maker SwissCAM和多轴、多任务车铣复合中心编程专用模块PartMaker Turn／Mill等。广泛支持Citizen、Star、Tomos等众多品牌的瑞士型纵切机床和近15年来几乎所有类型的车铣复合加工中心。     

中国首台螺旋桨用车铣床研发成功

由武汉重型机床集团有限公司承担的国家863计划项目课题CKX5680数控七轴五联动车铣复合加工机床的通过国家验收。这是国内第1台大型立式车铣加工机床,主要用于加工大型螺旋桨,     

德马吉车铣复合体验中心盛大开幕

2009年12月16日,德马吉车铣复合（CTX gammaTC）体验中心在德马吉中国总部上海盛大开幕。作为2009年德马吉在全球的一个重要举措,德马吉车铣复合体验中心旨在让用户亲身体验到cTxgammaTC系列机床的特性,即集铣削加工与车削加工于一体,一次装卡即可完成铣车两种加工。以前需要通过两台不同机床来完成的加工任务,现在在一台机床上就可以实现,     

影响车铣复合机床双主轴系统精度的因素分析

主轴系统的精度是决定双主轴车铣复合机床整机加工精度的重要因素,而主轴系统的精度又受机床的多方面因素如机床的几何精度、静态和动态刚度及热性能等的影响。因此,机床设计的关键就归结为如何提高主轴系统的精度。通过对复合加工机床双主轴系统精度影响因素的分析,提出相应的解决方法。     

秦川集团“立式铣车复合加工中心”重大专项通过国家验收

正日前,由陕西秦川机床工具集团牵头承担的"立式铣车复合加工中心"课题在用户现场西安三航动力科技有限公司通过了验收。铣车复合与车铣复合加工中心是近年来出现的集高精度、高效率于一体的先进加工工艺技术方案,是航空发动机机匣、整体叶盘、鼓风机叶轮、叶片等复杂曲面零件加工的关键设备。该课题完成了VMT80和VMT100     

SIEMENS 840D系统车铣复合机床铣削螺纹的方法及应用

针对一些产品加工过程中,即有车序,又有螺纹孔,但车铣机床只能钻、攻较小的螺纹,较大的螺纹无法进行加工的问题,通过对SIEMENS 840D系统车铣复合机床铣削功能的研究和系统参数的修订,经过多次的调整和试验分析、改进,总结出了一套SIEMENS 840D系统车铣复合机床铣削螺纹的工艺方法和专用程序,成功解决了车铣复合机床铣削螺纹的难题,提升了加工效率。     

北京第一机床厂在CIMT2005展出高水平新产品

C X H A6130车铣复合加工中心CX H A6130车铣复合加工中心是集车床和铣床功能并具备五轴联动功能和双车主轴的尖端机床产品。其铣主轴还可作为刀塔使用,加之配置一个有8个刀位的转塔刀架,可同时进行多刀车加工同一工件还可同时分别加工两个独立工件;双车主轴加上一个铣主轴可进行一次装夹的调头车及车、铣、钻、攻丝等多工序一次装夹下完成复杂零件的加工;五轴联动功能可以加工任意空间曲面。本机床工作可靠,生产效率高,加工质量稳定。较高转速的主轴电机和较高的切削速度(铣主轴最高可达到12000r/m in和36m/m in)使本机床可以进行有色…     

一种基于稳定性图的车铣复合机床切削稳定性研究及优化

为提高车铣复合机床的切削稳定性,避免切削过程中的颤振问题,文中以稳定性叶瓣图（以下简称稳定性图）为基础,研究了切削微型零件过程中的颤振问题。通过对车铣复合机床机构和机床模型的分析,得到了机床动态振动模型和机床颤振的数学模型。同时通过锤击试验方法,得到了刀具与工件系统的传递函数,构建了车铣复合机床的稳定性图。最后对机床主轴部件、机床后轴部件和高频铣削部件的稳定区间进行了研究,该实验研究结果指导和优化了车铣加工切削微型零件的参数选择。     

刀具破损监控系统在车铣加工中心上的应用

针对国防军工企业中超长、超重、超精零件的车、铣、钻、镗等工序的复合加工工艺要求,我厂研发了HTM车铣复合加工中心,解决国外对我们的技术封锁,填补国内的空白。但是刀具破损犹如一个噩梦,特别是在无人操作加工工件时,如果没有及时监测到刀具破损,常常会导致工件报废,甚至是导致机床的损坏。因此,对于加工工件及机床都是相当贵重的HTM车铣复合加工中心,我们选用了ARTIS系统对刀具破损进行监控。     

多功能车铣镗复合专用机床结构

介绍了一种多功能车铣镗复合专用机床结构,通过机床布局的结合方式变换,在一次装夹中完成对回转体零件车铣加工和支架零件铣镗加工的效果,做到结合方便、一机多用,实现机械加工的车铣复合、铣镗复合加工的综合功能。     

“这台机床可以当四台机床来使用”——访大连因代克斯机床有限公司总经理葛兴福博士

目前,车铣复合机床已成为机床发展的一个重要方向,它突出体现了工件在一次装卡中完成大部分或全部加工工序,从而达到减少机床和夹具,最终达到降低生产成本的目的。前不久在南京召开的CCMT上,因代克斯便展出了一种新型的车铣复合机床——R200,总经理葛兴福博士也向记者饶有兴致地介绍了这款产品。