市场时讯

<正>黛杰公司推出耐热合金用EZ钻耐热合金具有非常出色的高温强度,在高温环境下的耐氧化性、耐腐蚀性良好,因此在飞机引擎、燃气轮机及化学成套设备、垃圾焚化炉等高温作业中被广泛使用。由于钛合金具有优异的耐腐蚀性,比钢约轻60%,故飞机机体零件常采用该材质。此外,耐热合金散热     

高温合金的可切削性分析与切削刀具设计

高温合金有优良的高温强度,也称为耐热合金或热强合金,在高温氧化气氛或燃气条件下能长期工作,被广泛应用于飞机、宇航、电站、造船等工业部门中.常用高温合金有铁基高温合金如GH34,铁-镍基高温合金如GH135,镍基高温合金如GH33以及钴基高温合金等.随着军转民产品和新技术普及,诸多零件采用高温合金材料给加工制造业提出了新课题.     

增压器中铸造镍基高温合金K418的切削加工研究

因高温合金材料的特殊性,它的切削加工是国际公认的难题。高温合金又称耐热合金或热强合金,它具有优良的高温强度、热稳定性及抗热疲劳性能,能够在高温氧化气氛或燃气条件下工作。随着国内外对高温合金研究的深入,目前其已广范应用到各个领域,特别     

处理“难加工”材料的捷径

一般情况下，金属切削指的是切削钢件和铸铁。但是，在当今的车间里，我们面对的是其它一些材料，诸如不锈钢、铁基和非铁基（如钛合金）耐热合金和高温合金等。这些材料和传统的钢件之间存在很大差异，正是它们体现了“难加工”的真正含意。     

钛合金加工用涂层材料DS1的创新应用

<正>钛合金是具有重量轻、比强度高,以及耐氧化、耐腐蚀性优秀等性能的耐热合金,由于这些特性使其在航空航天,化工以及医疗等领域中得到了广泛的应用。但钛合金热传导率较低,在切削中产生的切削热很难通过切屑或工件本身传导出去,切削热大部分堆积在刀具上,极易导致刀具刃口磨损和被加工材料熔覆黏结,所以也被称为难加工材料。针对钛合金的难加工性深入分析,黛杰开发了最新涂层材料DS1。     

ASP2030 材料丝锥的比较试验

将ＡＳＰ２０３０材料丝锥与Ｍ２、Ｍ４２材料丝锥进行了比较切削试验,揭示了在耐热合金及高温合金等难加工材料的切削加工中,ＡＳＰ２０３０作为丝锥材料的可行性,同时也指出了该材料实际使用中应注意的问题。     

难加工材料的福音

耐热合金高温硬度高,并且高温环境下的抗氧化性和抗腐蚀性良好,因而被广泛应用于航天、机械、喷气式发动机以及蒸汽透平、化学设备、垃圾燃烧炉等高温下使用的器具。特别是在以镍铬铁耐热耐蚀合金为代表的镍基耐热合金发动机领域应用广泛。另外,钛合金的耐腐蚀性很好,与钢相比只有60％的密度,其作为一种强度很高的材料被大家所熟知,广泛被作为机身构造材料使用。     

高效电加工技术在航空航天制造业广泛应用

航空航天制造业有许多难加工材料,象钛合金、高温耐热合金、不锈钢、硬质合金等等。这些材料用传统的金属切削机床加工,不仅效率低,而且刀具费用昂贵,加工成本极高,有的材料甚至根本无法加工,还有很多零件形状复杂,许多诸如窄缝、窄槽、空间位置复杂的微细小孔等采用传统的机械     

时效后GH4169小孔丝锥的设计

GH4169镍基高温合金是航天发动机高温系统中应用广泛的高温结构材料，但它的切削加工性能极差，若以正火状态45钢的切削加工性为Kv=1，则高温合金的切削加工性Kv=0．2～0．5，而镍基高温合金的Kv=0．2。GH4169镍基高温合金的切削加工特点主要表现为强度高、塑性大、切削抗力大、冷作硬化严重、切削温度高，刀具在加工过程中磨损剧烈，其中最难的当属攻丝，尤其是时效后的小孔攻丝加工。时效后GH4169小孔攻丝是航天系统未能解决的加工难题。     

高温切削

随着工业的发展,需采用一些在强度、耐磨性、耐热性等方面都优于一般的金属材料。但其切削性能往往较差,例如耐热合金,几乎无法切削加工,虽可采用精密铸造,而表面加工也只能采用磨削。切削难加工的金属材料,可采用高温加热,使材料软化而后切削。德、美等国都致力于高温切削的研究、试验,并成功地用于生     

基于响应曲面法的GH4169镍基高温合金干车削参数优化试验

GH4169镍基高温合金具有优异的高温强度、塑性、耐腐蚀性和抗疲劳性能,广泛应用于制造航空发动机、燃气轮机的涡轮叶片等高温部件,而其热导率低、导热性差、加工硬化倾向大,是典型的难加工材料。采用正交试验法和响应曲面法,研究了涂层硬质合金刀具干式车削GH4169镍基高温合金的切削力和已加工表面粗糙度。通过正交实验研究了加工参数对切削力和已加工表面粗糙度的影响;通过回归分析建立了加工参数与切削力、已加工表面粗糙度的回归方程,并揭示了切削力、表面粗糙度与切削参数的响应关系;基于正交试验数据,通过多目标规划,优化得到了涂层刀具车削加工GH4169镍基高温合金的切削参数。     

大隈开发出可实现难切削材料高精度加工的卧式MC

日本大隈公司日前开发出了对于难切削材料加工精度出色的卧式加工中心（HC）“MA-500HII”。通过减轻室温变化及切削热量对工件的影响,保持了稳定的加工精度。适用于建筑机械、飞机以及能源产业使用的耐热合金工件的切削。     

镍基高温合金高速切削加工性

镍基高温合金具有优良的高温强度以及良好的热稳定性和抗热疲劳性能,广泛应用于航空发动机、燃气涡轮机等领域。但其可加工性极差,切削过程中刀具迅速磨损,加工效率较低。本文介绍了镍基高温合金高速切削加工性的研究进展,重点阐述了适宜高速切削镍基高温合金的陶瓷和PCBN刀具及加工参数,并总结了切削过程中刀具的失效形式和磨损机理,以及利用辅助加工方法等实现陶瓷刀具对镍基高温合金精加工的可能性。为高速切削镍基高温合金加工刀具的快速选择及加工工艺的改进提供了参考。     

航空发动机机匣电解加工工艺

目前航空发动机机匣型面加工,主要采用五坐标数控铣削成形加工方法。而数控铣削加工存在一定的缺陷,如机匣材料多数是高温耐热合金,机械切削成形困难,刀具消耗量大,刀具费用高;数控铣削后,材料表面残余应力大,工件易变形,需增加热处理工序消除变形;数控铣削加工周期长,设备占有量大,     

K465铸造高温合金材料铣削加工技术

K465材料是一种合金化程度高、具有高热强性的镍基铸造高温合金,可在1000℃～1050℃高温状态长时间工作,能满足航空航天领域对材料承温能力的要求。目前对K465材料的铸造工艺和热处理工艺的研究较多,而对其切削加工性能的研究较少。针对K465铸造高温合金材料,探讨了其切削加工性能,进行了刀具匹配性选择,通过铣削试验研究了铣削参数对刀具寿命的影响规律,总结优化了铣削参数和切削加工路径,为K465铸造高温合金材料的高效高质加工提供了理论基础。     

切削高温合金用涂层的研究进展

随着制造业的快速发展,高温合金需求量逐年增加.在切削高温合金过程中,加工面临着切削温度高、切削力大和加工硬化等难点.因此切削高温合金用涂层应运而生,在提高机械加工效率和零件表面加工质量的同时也提高了硬质合金刀具使用寿命,极大降低了加工成本.本文综述了国内外切削高温合金用涂层的成分种类、具体特点及制备方法,分析了涂层成分...     

PCBN刀具高速切削镍基高温合金切削力及刀具磨损试验研究

高速切削加工过程中切削参数的选择对刀具切削性能具有较大的影响。镍基高温合金因在高温条件下仍具有较高的抗疲劳强度、屈服强度、抗拉强度等特点,被广泛应用于航空航天、船舶、核电等行业。但是镍基高温合金的切削加工性能差,主要表现在切削力大、切削温度高、刀具磨损现象严重等方面。本文从切削速度、进给量、切削深度等切削参数对切削力的影响进行研究,同时对PCBN刀具磨损形貌进行分析。采用PCBN刀具进行高温合金车削试验,得到PCBN刀具切削高温合金GH4169时切削参数对切削力的影响规律,并探讨不同刀具磨损形貌产生的原因,为高温合金高速切削加工参数制定及工艺优化提供一定参考。     

超耐热合金和高锰钢的加工

本文介绍用高速钢钻头和立铣刀对镍基超耐热合金和高锰非磁性钢的加工。 超耐热合金 耐热合金大致可分为三种,即镍基、钴基、铁基合金,亦称为超耐热合金。其中,因科内尔合金*、瓦斯帕洛伐合金**等镍基超耐热合金是最难切削的,特别是钻孔。与其说是加工效率的问题,倒不如说是加工方法问题。 耐热合金在加工上有以下四个特点: 1.加工硬化非常严重; 2.高温时的剪切强度高; 3.因热传导率低,刀具刀尖温度高; 4.亲和力大,熔粘严重。 这里主要介绍国科内尔718合金的钻孔和立铣加工。 图1是加工因科内尔718合金时,钻头材料及其螺旋角影响的研究结果…     

难加工材料的切削技术

现代制造领域中各种轻质强韧、Waspaloy、In－conel与Hastelloy超耐热合金等折材料不断问世,从其制造成各种零件的加工工艺来看,多数材料需要切削加工。这些材料按被切削加工成合格零件的难易程度分析,又大多属于难加工材料。因此,研究难加工材料的切削机理、掌握切削规律,提高切削效率,保证加工精度与表面质量及降低制造成本,是当代金属切削技术面临的重要课题。一、切削特性与存在问题难加工材料的切削加工性是由其常温特别是高温状态下的物理力学性能决定的。它与材料的化学成分与金相组织状态有关,也与切削加工时所用的刀具材…     

山特维充可乐满 CoroDrill Delta-C（金箭钻）R846

加工优质耐热合金时具有安全的钻削性能 已开发出一种新型钻头CoroDrill Delta—C（金箭钻）R846，主要用于在航空航天应用中切削优质耐热合金，例如生产燃气轮机壳体。这种新型钻头专为在高要求的HRSA材料中，进行连续而可靠的孔生产而设计，此类应用场合对切削刃具有很苛刻的要求。