基于OMNeT++的Ad Hoc网络跨层协议栈仿真

针对OMNeT++的MFW组件中物理层和MAC层模块的错误进行修正和功能改进,实现基于RBAB的IEEE 802.11b协议速率自适应数据传输,建立移动Ad Hoc网络跨层协议栈模型的网络仿真框架,实现将Ad Hoc网络MAC层的速率自适应机制与其路由协议联合优化设计的仿真。结果表明,在移动环境下,采用跨层设计的网络协议栈能大幅提高Ad Hoc网络系统的性能。     

Ad Hoc网络协议栈跨层自适应设计

针对Ad Hoc网络多变的网络特征和不同业务需求,介绍了Ad Hoc网络协议栈进行跨层自适应设计必要性,并对跨层设计概念、模型、机制、设计要求等方面进行阐述,提出了跨层设计的实现方式、实现方法、实现技术,最后总结跨层的优势及存在的问题。     

Ad Hoc网络多路径路由协议的跨层设计研究

OSI分层模型是无线或有线网络设计中最基本最有影响力的标准协议结构,目前的绝大部分网络都使用这种分层协议模型,近年来跨层设计则是在无线通信领域中被学者提出的一项创新理论,颠覆了传统协议设计;该理论的创新在于改进了协议层之间的独立工作原则,使各层之间能够共同协作并为网络用户提供高质量的应用服务。     

认知Ad Hoc网络中的跨层路由协议

在认知Ad Hoc网络中,如何有效利用有限频谱资源,提高无线网络性能已经成为近几年的研究热点.在AODV路由协议基础上,针对传统多信道认知网络协议中常见的丢包现象、信道频繁切换和路由负载不均等问题,提出了带有缓存机制、信道切换保护机制和基于负载的选路机制——CLC-AODV路由协议.该协议要求节点在网络层实现信道分配,并且在节点拥有两条相同长度的最短路径时需要依据最小负载进行选路,属于跨层研究的范畴.仿真结果表明,这种跨层的路由策略能够满足认知Ad Hoc网络的要求,有效提高系统吞吐量的同时,也有效地减少了网络中的传输时延.     

基于综合度量的Ad Hoc网络跨层路由协议

Ad Hoc网络路由协议普遍采用最短路径准则,无法有效支持多速率传输并容易导致网络局部拥塞。针对该问题,利用协议栈跨层设计的思想,提出一种基于综合度量的路由协议SMRP。该协议综合考虑链路速率值、MAC竞争度和网络队列长度多种因素选择路径,能有效利用多速率传输能力,避开拥塞节点。仿真实验结果证明,该协议能从网络吞吐量、分组时延等方面有效提高网络性能。     

移动Ad Hoc网络MAC协议研究

MANET是独立的网络自治系统,不依赖于固定主干网络,可提供有效的数据和多媒体通信服务。它使用无线通信技术,所有主机均可以移动。但是众所周知,无线系统是带宽受限系统,信道分配算法至关重要。提高无线资源的使用效率,提高系统的容量和传输质量,一直是研究的重要课题。本文对移动Ad hoc网络MAC接入控制协议的研究现状进行了综述,揭示了它们的特点和功能,比较了各自的贡献和不足。这些协议涵盖了目前能见到的绝大部分类型的MAC协议。最后对MAC协议研究的发展方向进行了展望。     

基于跨层设计的Ad hoc网络能量控制算法研究

为进一步适应Ad hoc网络中各种应用的需求,提高网络性能,跨层设计已成为Ad hoc网络研究的热点之一。基于跨层设计思想,研究了多种用于Ad hoc网络的能量控制算法,给出了跨层设计方法的定义,研究和讨论了两种典型的Ad hoc网络跨层设计方法。对Ad hoc网络中多种能量控制算法进行了分类、描述、分析比较和评价,在此基础上,提出了基于跨层设计的Ad hoc网络能量控制算法存在的问题和进一步的研究方向。     

一种基于跨层设计的Ad Hoc网络按需路由协议

传统的AODV协议用单一路径信息进行路由修复,降低了网络的性能.采用跨层设计的思想,运用MAC层缓存邻居节点信息建立备选路由,对路由修复机制进行改进,提出了一种基于跨层设计的Ad hoc网络按需路由协议(ODVCL).仿真结果表明:ODVCL协议在路由发现频率、平均端对端延迟、发包率和路由开销等性能上优于AODV协议.     

自组织网络中跨协议层安全体系结构

文章提出了跨协议层的自组织网络安全体系以及各项关键技术要点。由于跨协议层自组织网络的安全体系结构与传统的网络安全体系有所不同,它分为可重复的定制化安全引导、跨协议层的安全维护、安全检测与防御三个主要的系统。在系统初始阶段,通过安全引导系统把建立一个安全的自组织网络所需的预共享内容与机制等引导入整个网络,实现网络中点到点的安全链接,并使得网络在导入的安全机制或策略下进行安全可信的工作。当安全引导结束后,随即进行跨协议层安全维护阶段。安全维护阶段的维护信息被送往安全检测与防御系统,一旦检测出了异常,则安全检测与防御系统发出告警和采取防御措施或二次安全引导,从而实现整个网络的保护和自适应安全配置的调整。     

移动Ad Hoc网络的跨层QoS服务模型

由于网络拓扑结构经常变化和资源有限等原因,移动Ad Hoc网络(MANET)中QoS保障是一个很复杂的过程,然而Internet和其他网络上的QoS保障并不是很适用于MANET.本文总结了现有MANET下的一些QoS模型,并提出了一种跨层解决QoS保障的方法,通过对不同层不同方法及适应性的分析比较发现,这种模型在MANET下可以提供更佳的性能.     

Ad Hoc无线网络跨层设计综述

为了进一步适应Ad hoe无线网络环境下各种应用的需要,提高网络性能,Ad hoe无线网络的跨层设计已成为目前国内外网络研究的热点和难点问题之一。给出了Adhoe无线网络跨层设计的定义,分析了跨层设计的原因、优势和主要技术;对跨层设计的方法进行了分类,主要包括四种方法：层间传递相关信息,联合优化网络相关层,融合相邻层,分层作为网络最优化分解,并对它们进行了分析比较和评价;最后探讨了Adhoe无线网络跨层设计面临的挑战和今后的研究方向。     

基于NS2的无线Ad Hoc网络路由协议仿真

运用NS2对Ad Hoc网络尤其是对Ad Hoc网络的路由协议研究成为网络研究者的一种重要手段。首先介绍Ad Hoc网络和NS2进行仿真的一般步骤,然后通过AODV路由协议的仿真实例分析,结论表明运用NS2研究Ad Hoc网络的可行性和有效性。     

Ad hoc网络路由协议仿真模型研究

对Adhoc网络各种路由协议进行仿真评估,分析它们在不同约束条件下不同度量的相对性能,是作者了解与学习路由协议性能的主要手段。目前的约束条件主要考虑无线传输模型、移动模型和能量模型;度量标准主要集中在吞吐量、延时、抖动、丢包率等QoS因子或路由负载、寻路时间等外部特性以及连通度等内部属性上,而对这些约束条件和度量标准相互之间的关系进行系统地分析与研究,对仿真的流程进行程序化地处理,据了解目前还没有这方面的相关工作。论文基于作者以前的工作,提出了一种Adhoc网络路由协议的仿真模型,详细分析了Adhoc网络路由协议的仿真机制。     

一种提高能量效率的Ad Hoc网络MAC层协议

能量问题是Ad hoc网络中一个非常再要的问题,文中提出了一种基于节点体眠模式的媒体接入控制协议——PEMAc链路协议,采用PEMAC协议．节点处于空闲状态一段时间后如果没有数据发送或者节点收到目的地址为其它节点的RTS／CTS消息后将进入休眠状态,从而节省了能量．论文对PEMAC协议进行了建模分析,给出了该协议的离散Markov链模型,并通过该模型求得在一定参数条件下的节点最佳休眠时间的公式,分析和仿真结果表明,采用该协议可以有效地延长网络生存时间。     

基于全局信誉机制的认证路由协议

在介绍和分析认证路由协议ARAN后,发现其存在着无法防范认证节点丢弃数据包或者不参与到路由发送中去等弱点。因此,本文在ARAN的基础上提出了一种基于全局信誉机制的认证路由协议（RARAN）。其主要思想是计算和存储节点的全局信誉值并以此作为路由选择的依据来促进节点间的相互合作。仿真结果显示,在RARAN网络中存在自私节点的的情况下,与ARAN相比,在协议的安全性和网络的包传输率等方面具有更好的性能。     

移动Ad Hoc网络中节能的单传播路由算法

介绍了移动Ad Hoc网络的一些基本概念和性质,概述了用于移动Ad Hoc网中的路由协议及算法的一般特点,并对各种常用的节能的单播路由算法进行了介绍和分析.还提出了一种鲁棒的单播节能路由算法REUR,对之进行了详细的描述和分析.     

提高Ad hoc网络中的TCP性能:TCP-FSR

标准TCP把Ad hoc网络中的移动丢包错误解释为拥塞丢包,从而不必要地启动拥塞控制,降低了TCP性能.目前绝大多数的方法都是利用中间节点的反馈信息来改善Ad hoc网络中TCP性能.但当在同一条路由上同时发生多处链路中断时,现有方法在路由重建后不能从正确的状态开始恢复TCP传输,使得TCP在刚恢复传输时就启动‘快速重传/快速恢复＇.本文提出的TCP-FSR方法能够很好地解决这个问题,分析和试验证明此方法是有效的.     

无线自组网的拓扑控制策略研究进展

拓扑控制是无线自组网中最重要的技术之一,主要用来降低能量消耗和无线干扰,其目标是在降低能量消耗和无线干扰的前提下,控制网络节点间的通信串路和节点的传输范围,以提高全网的生命周期和效率,如连通性和对称性等。本文首先介绍了拓扑控制模型;然后给出了拓扑控制策略的分类,回顾了无线自组网拓扑控制策略的研究进展,并对有关策略进行了分析;最后给出了该领域的一些研究方向。