玻璃钢供水管道现场压力试验

介绍了玻璃钢供水管道现场压力试验的试验条件，试验工艺及试验方法，供同行参考。     

汽车室内模拟试验综述

本文在分析，比较三种汽车试验方法基础上，论述了汽车室内模拟试验的原理、特点、设备及其实现方法，为选择汽车试验方法提供了依据。     

啤酒泡沫稳定剂的研究

为提高国内啤酒泡沫的性能，根据国内外经验，试验了国内现行的几种啤酒泡沫添加剂，在单项试验和复合试验的基础上，确定其最佳用量，并对试验后啤酒的贮藏性能进行了研究，试验了“啤酒强化复合泡沫添加剂”及其应用的技术条件。     

模拟风力静载和动载的振动空气袋试验装置

本文介绍了采用振动空气袋来模拟风力静载和动载试验的方法，并指出这种模拟试验方法可以替代在风洞中的一些风力作用试验，并论述了试验装置的设计计算原理，为风力试验找到一种方便，价廉的新方法。     

水泵能量试验及汽蚀试验曲线拟合的探讨

本文探讨了水泵能量试验及汽蚀试验曲线拟合的问题。提出采用改进的多项工蕞小二乘法对泵能量试验曲线进行回归处理。并在此基础上，探讨了一种协调拟合中出现的曲线光顺与拟合精度这一对矛盾的方法。关于汽蚀试验曲线的拟合，则采用了一非线性拟合的数学模型。对两模型都结合相庆实例分析加以了说明，并给出了处理后的试验曲线。     

航天试验装备管理工作特点及对策

以航天试验装备管理为研究对象，在分析航天试验部队装备管理工作的成功经验和存在的问题基础上，结合科研实践，较系统地分析总结了航天试验装备及其管理工作的特点；有针对性的提出了新形势、新体制下航天试验装备管理工作的对策。     

结构静载试验的计算机监控方法研究

研究了静载，长时间，多测点和多种传感器的结构试验计算机实时监控软件，该软件针对静载结构试验的特点进行编写，保证了试验中多测点，不同类型传感器的信号用一台计算机进行采集，设计了直观的监视界面，用户能及时，准确，有效的在试验过程中监视四个最重要通道的试验进程，根据监视界面获得的滞回曲线控制伪静力试验的加载过程，使复杂的加载过程变直直观，易于操作；设计人机交互对话，可以在试验的任意时刻暂停，在发现错误时对加载装置调整，以我校力学－结构实验中心进行的焊接钢管混凝土框架节点性能试验为例，验证了该监控软件的先进性有效性，得到满意的试验数据。     

钢纤维砼井盖受力性能试验研究

本对钢纤维砼的基本力学性能进行了试验研究，制作了若干钢纤维砼井盖和钢纤维钢筋砼井盖；进行了静力试验和耐冲击试验，做了经济分析。结果表明：钢纤维钢筋砼井盖自重轻，造价低，能满足强度，刚度和抗冲击性的要求，且耐磨性和抗疲劳性良好，用它代替普通的钢筋砼井盖和铸铁井盖，将具有明显的社会效益和经济效益。另外，对钢纤维砼基本力学性能的试验研究，为其在土木工程中的推广应用奠定了基础。     

减振器的实验研究

对国产化的长安微车后减振器进行了示功试验，速度特性试验，摩擦力试验，高频试验，对该减振器在同频状态示功图不饱满以及压缩阻力小等问题，提出了改进方案。     

高温构件蠕变试验炉的研制

介绍一种蠕变试验炉，它具有均匀的温度场，较大的炉腔，方便准确的测试系统及多功能加载系统。利用该试验炉可进行管系构件的蠕变试验、平面管系的热应力试验、平面构件的综合变形试验、高温构件裂纹扩展试验等。     

桥梁单梁(板)静载试验的结果分析

桥梁静载试验是鉴定梁(板)能否安全使用的主要手段，文中拟就理论分析、试验方法、步骤及检测结果及其修正逐一作了分析对比，提出了同类梁(板)在静载试验中应注意的问题和解决方法。     

关于科研试验正规化问题的探讨

科研试验正规化是国防科研试验部队正规化建设的重点，本文对此作了理论上的阐明，并根据“五统四性”的要求和管理科学理论，结合国防科研试验部队的特点，提出了建立正规的科研试验秩序八个方面的内容。     

北山花岗岩短长期常规三轴力学特性试验研究

为研究北山花岗岩的物理力学特性，开展了常规三轴、蠕变和松弛试验，研究过程与结论如下：（1）开展北山花岗岩在不同围压条件下的常规三轴压缩试验，对比分析试样的变形和破坏形式等力学特征，得出北山花岗岩岩石破坏时的不可恢复变形较小，且随着围压增大未出现脆-延性转变现象的结论；（2）开展北山花岗岩单级蠕变试验及不同围压条件下的多级蠕变试验，分析不同偏应力的形变和单级蠕变的蠕变速率，得出北山花岗岩的蠕变形式为非稳定蠕变，其应变曲线出现了典型的蠕变三阶段特征的结论；（3）开展北山花岗岩单级应力松弛试验及循环松弛试验，分析偏应力的变化规律，得出北山花岗岩在应力松弛过程的初始松弛阶段，其偏应力下降速率很快，在较短时间内即能够达到稳定状态的结论。     

浅谈ALT、HALT和HASS试验的运用

本文简要介绍了加速寿命试验、高加速寿命试验和高加速筛选试验的基本概念、原理及异同点，并举例说明了在实际应用中的成效。     

悬架稳定器应用试验研究

通过选择试验设备，建立虚拟仪器测试系统，对加装了悬架稳定器前后的车辆分别进行了稳态回转试验、角阶跃输入试验、蛇形行驶试验和制动性能试验，并对试验结果进行分析，从而可知：加装悬架稳定器后，驾驶员对汽车的操纵更容易，整车的制动稳定性得到显著改善，且整车的稳定性也得到显著提高．     

水泵能量试验及汽蚀试验曲线拟合的探讨

本文探讨了水泵能量试验及汽蚀试验曲线拟合的问题。提出采用改进的多项式最小二乘法对泵能量试验曲线进行回归处理，并在此基础上，探求了一种协调拟合中出现的曲线光顾与拟合精度这一对矛盾的方法。关于汽蚀试验曲线的拟合，则采用了一非线性拟合的数学模型。对两模型都结合相应实例分别加以了说明，并给出了处理后的试验曲线。     

汽车排放测试模态试验及分析方法研究

研究了汽车工况法排放测试的模态试验方法及分析方法。分析了连续稀释采样模态试验原理及计算方法，设计了模态试验测试系统及试验流程，对污染物浓度曲线进行了延迟时间修正，对连续稀释采样试验结果按工况和循环进行了分析。实际应用表明，连续稀释采样试验计算结果与气袋采样试验计算结果接近，模态试验方法及分析方法能够确定工况运行过程中污染物排放的分布情况，为优化发动机控制和降低排放提供了依据。     

柴油机气道稳流试验的测量方法

在稳流模拟试验台上，利用３种涡流计测量了缸内涡流，利用３种试验方法对气道的性能进行了测定，分析了涡流计型式对缸内涡流转速测量的影响，对３种气道试验方法进行了比较。动量工涡流度测量值没有大幅度波动，且始终高于叶片式涡流计的测量值；叶片式涡流计测量值随测量位置的变化波动较大，矩形叶片变化幅度较哑铃形叶片变化幅度大。用Ricardo试验方法和ＡＶＬ试验方法测得的无量纲涡流值，在整个气门升程范围内均比用动量矩法测得的涡流值小，而且气门升程越大，差值也越大。用Ricardo试验方法测得的涡流值大于用ＡＶＬ试验方法测得的涡流值。     

正交试验法在机械加工中的应用

本文通过实例简要介绍了正交法在机械加工试验中的应用，利用正交法进行试验研究，可以减少试验次数，缩短试验周期，了解各种因素对指标的影响程度，获得最优的生产条件，同时，也为进一步探求更好的条件指明了方向。     

数据挖掘在科研试验中的应用研究

为了高效、迅速地完成科研试验任务，充分发挥数据的潜务，重点研究了数据挖掘概念及SAS数据挖掘系统；并结合科研试验，从堆积如山的数据中分析、挖掘出隐藏的科研试验规律，减少风险，提高试验质量，缩短试验周期，以形成更具智慧的科研试验决策。