韦根传感器在无刷直流电机中的应用

为了实现无刷直流电机的换向,基于韦根效应制成了一种新型韦根传感器.利用韦根传感器作为无刷直流电机转子位置检测元件,搭建了韦根传感器信号采样电路,通过单片机对韦根信号进行处理,实现了对电机换向的控制.以一台4极无刷直流电机为例,由单片机STC89C52RC控制驱动芯片L298n,实现了电机的起动和运行.实验结果表明,韦根传感器能够即时输出反映转子位置的信号,使电机顺利换向,可以作为无刷直流电机的位置检测元件使用.     

小型电动汽车用永磁无刷直流电机设计

采用Ansoft中基于磁路法的RMxprt模块对一种3kW/24V小型电动汽车用永磁无刷直流电机进行设计,得出了电机各部分的尺寸和参数;并且在Ansoft Maxwell 2D中运用有限元方法分析了电机内磁场的分布情况和电机的特性.     

微特电机课程中对比教学方法的应用

针对微特电机课程教学内容具有可比较的特点,提出采用对比法开展教学实践.首先对比了永磁无刷直流电机和传统直流电机磁场、定转子结构的异同,通过永磁无刷直流电机数学模型,指出两种电机电压方程、转矩方程的相似性.其次对比了开关磁阻电机和反应式步进电机,分析了这两种电机的结构和控制方法,给出了开关磁阻电机原理上可粗略看成大步距步进电机的结论.最后对比了开关磁阻电机与永磁无刷直流电机的功率变换电路的异同.对比法教学可以在有限学时条件下,帮助学生将新内容与既有知识结合,提高学习效果.     

无刷双馈电机双同步坐标系矢量控制系统仿真

针对无刷双馈电机两个定子绕组产生的磁场旋转速度不同的问题,提出了双同步坐标系定向方法,该方法分别在功率绕组子系统和控制绕组子系统中进行磁场定向,并在此坐标中推导出新的电机外部输出特性方程,建立了基于双旋转坐标系无刷双馈电机的数学模型,从而解决了由于转速不同而造成的控制上的困难,在此基础上,采用矢量控制的方法控制无刷双馈电机.通过仿真验证表明,该控制方法具有良好的动态性能,在快速性和抗干扰性上得到了明显的提升.     

无刷双馈电机的电磁设计研究

从鼠笼式无刷双馈电机稳定运行时定转子子电流产生的磁势入手,结合样机分析了无刷双馈电机的工作原理,探讨了不同电磁结构下定转子磁场的分布规律,阐述了定转子结构的设计特点,实际分析结果表明：为了使定转子间的能量得到了有效的传递,定子绕组的排列应尽可能使所需磁场接近正弦而消除无用皮,转子机构则应使转子绕组建立的磁场起到对两定子磁场的调制作用。这为无刷双馈电机的电磁设计,模型建立和参数优提供了理论基础。     

深海机器人无刷推进电机混沌现象的数字仿真

给出了深海机器人无刷推进电机混沌模型，利用计算机数字仿真方法分析推进电机的混沌运行现象.对于几种典型运行工况，就推进电机系统的响应特性进行了数字仿真计算，并观察到发生混沌运动时的蝴蝶效应和对初始值的敏感性，从而证实了深海机器人用无刷推进电机系统中混沌现象的存在性.     

从电机设计的角度减少高速永磁电机转子损耗

高速永磁无刷直流电机的转子涡流损耗主要是由定子电流的时间和空间谐波以及定子槽开口造成的气隙磁导变化引起的.转子涡流损耗使电机的效率下降并能引起转子永磁体的退磁.从电机设计的角度，采用解析计算和有限元仿真的方法研究了不同的定子结构、槽开口大小以及气隙长度对高速永磁无刷直流电机转子损耗的影响.利用傅里叶变换，得到了分布于定子槽开口处的等效电流片的空间谐波分量，然后采用计及转子集肤深度和涡流磁场影响的解析模型计算高速电机转子损耗，并对解析计算结果通过有限元仿真加以验证.结果表明，3槽集中绕组结构中含有2次、4次等偶次空间谐波分量，该谐波分量在转子中产生大量的涡流损耗.定子结构对高速电机转子涡流损耗影响很大，合理地设计定子结构能够减小转子涡流损耗.     

无刷双馈变频调速电机系统的数学模型及等效电路

根据异电机理论和综合矢量法,推导出无刷双馈变频调速电机系统的数学模型,得到物理意义明确而简洁的等效电路,旨在为分析研究这种电机系统提供有效的方法．     

无刷双馈电机标量控制小信号分析

无刷双馈电机是一种可以实现多种运行方式的新型电机,为给此类电机稳定性的分析提供理论依据,基于一种绕线转子无刷双馈电机的闭环标量控制系统,推导出功率绕组同步速下电机的数学模型,并在此基础上得出了小信号模型的方程.     

移相调速感应电动机

以实现感应电机的方便调速为目的,本文提出了双定子共转子结构笼型移相电机.文章介绍了移相电机的基本结构和调节原理,以及移相电机的数学模型.通过对模型的计算机仿真获得电机的机械特性.文章分析了移相电机的调速原理和调速性能,并将其和其它调速方式进行比较确定其应用范围.文章对增设短路环,适当调整转子参数获得多种机械特性,适用于多种负载,扩大应用场合问题进行了探讨.     

基于直线电机的经编机横移控制系统设计

本文以三相永磁无刷直流直线电机及驱动控制系统为主要研究对象,采用数字信号处理器（DSP）为控制核心对经编机横移机构进行实用设计。文中给出了系统的总体设计方案,阐述了该系统的基本结构、工作原理、运行特性及其设计方法。另外,文中还对各硬件模块（直线电机驱动电路、位置检测电路、电流检测等）电路设计以及各软件模块进行了详细的分析。     

永磁无刷直流电机反电动势PWM调制控制的实现

换向通电控制是永磁无刷直流电机变频调速的关键点,本文介绍了利用反电动势过零点确定换向准确时刻的原理和实现方法.控制系统由单片机和开关模块(IPM)组成,采用TMP88CH40单片机进行PWM控制,采用MIG15J503H开关模块进行电机驱动.系统能实现强制起动、自动调速和平稳运行等多项功能.     

盘式无刷双馈电机的建模与仿真分析

由于传统无刷双馈电机定、转子具有不同的极对数,其耦合能力差,进而影响电机的效率、输出转矩和功率密度等,提出了一种具有盘式结构的新型无刷双馈电机,并在此基础上推导出盘式无刷双馈电机的数学模型.运用Matlab语言编制了盘式无刷双馈电机的通用仿真程序,得到电机在不同运动状态下的运行特性,并对其进行实验验证,为研究该种电机提供了理论参考.通过仿真结果分析表明,这种新型电机非常适用于风机泵类负载的调速,具有较广的应用前景.     

低压大电流车载发电机磁场计算与换向改善

为了解决低压大电流车载发电机换向困难和火花等级高的问题,设计出一种采用非均布和不对称磁极结构,加装不对称换向极,嵌入具有均压作用的单波绕组并安装了倾斜电刷的新型电机.对电机进行有限元电磁场分析,结果表明：尽管主磁极是不等距分布的,但是气隙磁场仍然是对称均布的,确保提供适合机电能量转换的媒介空间;对换向区磁场的精细化分析和展示表明：换向极起到了降低换向区磁感应强度和换向电势的作用,换向电势平均减少58.11%,益于改善换向.火花实验说明火花等级低于1.25级.设计方案可以改善发电机换向条件和降低火花等级,有利于提高车载电气系统运行稳定性和可靠性。     

无位置传感器方波无刷直流电机及弱磁控制

为了实现方波型无刷直流电机的无传感器控制,提出根据激磁电热波形确定电机换向时序的“端电压法”,详细阐述其特殊的起动过程和双向动转技术。针对“端电压法”控制的方法电机,提出一种新型的用变压器电热抵消激磁电势而实现的等效弱磁控制方法,并作理论分析与实验验证。     

混合动力汽车用复合结构电机及其关键技术发展

为更深入地了解混合动力汽车用复合结构电机的发展趋势和关键技术,对复合结构电机及其关键技术进行综述,简要分析了有刷、无刷两类复合结构电机的组成、工作原理及其拓扑结构,并对不同复合结构电机方案的优势及其存在的关键技术问题进行深入分析和总结.结果表明:基于复合结构电机的纯电气式混合动力方案不仅可以避免基于行星齿轮的机械式混合动力方案中的振动、噪声、磨损和定期维护等问题,而且具有结构简单紧凑、易于控制的优势.无刷复合结构电机去掉了有刷复合结构电机中的电刷滑环机构,提高了系统可靠性,因此复合结构电机无刷化是该研究方向的必然发展趋势.     

无刷双馈电机的理论分析

阐述了无刷双馈电机（BDFM）的一般性理论,详细论述了这种电机的定转子绕组结构,并简要说明了BDFM的发展过程、运行机理、等效电路和数学模型,由于BDFM所用变频器的额定值只有输入功率的一部分,因此与其它交流调速电机相比,它具有很大的优势。     

基于ARM的无刷直流电机控制器的设计

本文采用PHILlPS公司ARM内核的控制器LPC2102作为主控制芯片,设计了无刷电机控制器,用于电动自行车的电机控制.可替代目前大多采用的专用集成电路或运算放大器的设计方案,具有控制的实时性强、稳定性好,电路简单、性价比高和功能易扩展等特点,具有良好市场前景.     

电动自行车用无刷直流电动机的电枢反应

给出了外转子无刷直流电动机的典型磁状态及其对应的磁势矢量位置,并用磁势矢量合成法、磁势积分法及电磁场的有限元方法对电动自行车用三相六状态外转子无刷直流电动机的气隙磁场及电枢反应进行了详尽的分析,从而得到有益于该种电机设计的结论．     

基于DSP和FPGA的开放式数控系统运动控制的设计与仿真

为验证提出的开放式数控系统结构模型,对开放数控系统的运动控制部分进行了设计和仿真.采用高速数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)和现场可编程门阵列(Field Programmalble Gate Array,FPGA)搭建运动控制的硬件平台,完成对伺服电机和步进电机的四轴控制.通过对三相无刷直流电机和步进电机的四轴联动控制仿真分析,表明该运动控制系统能够实现对不同电机的四轴联动控制,且控制精度在1μm以内,四轴联动速度可达60m/min,达到了中高档数控系统的要求.