基于虚拟仪器的防空导弹自动测试仪的开发与设计

基于虚拟仪器技术的防空导弹自动化测试与故障诊断系统。采用了模块化仪器总线标准PXI．集PXI卡式仪器、程控仪器和各种先进的测试诊断技术于—体。设计了是一套具有自动性能测试和故障诊断的综合测试系统，能用于某型防空导弹中电子设备的参数测量、专向性能指标测试、功能测试及故障诊断．     

基于多Agent的某型车载导弹智能故障诊断系统

针对某型车载导弹武器系统的维修保障问题,在多Agent系统（MAS）理论和技术的基础上,结合智能故障诊断专家系统,提出了各种Agent的功能模型和基于MAS的故障诊断系统模型,研制了基于多Agent的某型车载导弹智能故障诊断系统,并给出了系统的故障诊断流程和具体实现过程。     

基于VXI总线的导弹惯性平台测试与故障诊断系统设计

针对导弹惯性平台测试与故障诊断系统的特点和设计要求,给出了基于VXI总线的某型号导弹惯性平台自动测试与故障诊断系统的开发设计方法,重点探讨了VXI总线测试硬件与软件的组成和实现方法.     

基于BP神经网络的导弹故障诊断专家系统设计

分析了某型导弹测试系统的故障机理,针对这种故障机理,结合故障诊断需求,设计了故障诊断专家系统,建立了BP神经网络模型,并利用训练样本对网络进行了训练,重点针对导弹模飞测试故障诊断模块进行了应用分析．解决了故障分析、判断不够精确、自学习能力不强等问题,为该型导弹测试系统的故障智能诊断提供了一种新的实现方法．     

基于VXI总线的某系列防空导弹自动化测试系统设计

介绍了应用VXI总线实现某系列防空导弹的通用自动化测试系统,阐述了系统实现的方法,包括系统的总体结构、系统的硬件实现、系统的软件实现等等.此自动化测试系统可以实现多种不同型号的导弹的测试,具有很好的通用性,另外对平时的训练、故障的排除、以及学习都有帮助.     

某型导弹检测设备故障诊断专家系统的研究

导弹检测设备用来对导弹技术性能参数进行检测,用以评定导弹的良好性。但导弹检测设备不能对自身所发生的故障进行定位和诊断,将自动检测技术和专家系统相结合,建立故障诊断专家系统,是提高导弹检测设备维护水平,完善其技术保障的一个值得探讨的有效途径。本文对某型导弹检测设备故障诊断专家系统的设计方法进行了研究,包括其系统结构组成、关键技术解决的方法和系统功能实现的策略等。     

基于模糊推理的某型导弹故障诊断系统设计

对于某型导弹系统,其故障原因与故障征兆之间并非一一对应的关系。文中采用模糊关系的推理机制,建立了故障诊断的数学模型,设计了故障诊断系统总统方案,根据系统的诊断流程,采用VC＋＋编程语言实现了系统的诊断功能。通过具体实例,验证了该系统对某型导弹系统故障诊断具有一定的准确性。     

基于神经网络的导弹测发控系统故障诊断专家系统

目的；基于BP神经网络推理模型，建立导弹测发控系统故障诊断专家系统的基本结构，并给出一个具体的应用实例，方法：首先对导弹测发控系统的故障机理进行了分析，在此基础上研究基于BP神经网络推理模型的故障诊断技术的应用，确定了基于BP神经网络的故障诊断专家系统的设计思想和实现方法，结果：建立了基于BP神经网络推理模型的导弹测控系统故障诊断专家系统，弥补了传统的故障树推理模型的不足。结论；通过对某型导弹发控系统中配电分系统的故障诊断实例，说明了该故障诊断专家系统的可行性。     

专家系统在导弹测试故障诊断中的应用

该文向大家介绍了针对我军装备的某型导弹而研制的“导弹测试故障诊断专家系统”。文中论述了将专家系统引入导弹故障诊断的必要性及可行性，分别讲述了专家系统的基本概念，如何将专家系统引入到导弹故障诊断中，如何获取专家经验，该系统的研制原则及系统组成和各模块功能。     

某导弹故障诊断系统抗地线干扰的设计与实现

分析了某导弹故障诊断系统地线中干扰的形成与成因，进而提出了对其抑制的设计与实现方法。     

机载火控系统动态精度建模与稳定性研究

机载火控系统精度试验后获得的射击诸元误差序列通常为非平稳的随机过程,其稳定性与误差模型都是未知的,根据此数据序列的误差特性,对于机载火控系统动态精度试验所获得的数据,利用时间序列模型的有关理论,建立动态误差数据序列的AR模型,并且对获得的误差模型通过计算其特征方程的特征根分布来判断系统的稳定性.通过对某型机载光电火控系统的半物理仿真试验数据的分析建模,验证了本方法的有效性.     

复杂系统VXI测试设备的检测与故障诊断

针对VXI总线测试设备集成度高、系统复杂,状态检测、故障诊断难度大、耗时长等特点,设计一种基于虚拟仪器的自动检测诊断系统。由数据采集与激励,基于规则推理的故障诊断,基于神经网络的故障诊断,以及人机交互子系统和数据库维护与管理子系统组成。实验验证系统检测功能齐全,故障定位准确,可满足VXI测试设备在线检测、诊断的需要。     

高速数据流动态曲线绘图系统

针对无人机仿真实验中数据庞大难以处理的问题,基于软件工程思想,详细讨论一种实时曲线绘图系统(RtCurveRenderer)的设计过程。系统包含控件容器外壳和实时曲线绘图控件2部分,采用C++语言编程,以MFC应用程序框架为基础,采用异步的数据拾取缓冲与曲线绘图机制,结合环形数据流缓冲技术与移位数据缓冲技术,有效地解决了高速数据覆盖丢失问题。实验证明:该系统能准确地捕获每个实验数据,并流畅地绘制出数据曲线图,有效地提高了实验数据分析效率。     

汽车制动能量再生系统制动力分配研究

对汽车制动能量再生系统的制动力分配控制方法进行了研究,提出了基于ABS系统的防止后轮先抱死控制的车辆制动力分配控制方法,建立了相应的再生制动系统前后轴制动力分配控制策略模型,对控制模型进行了仿真分析,并在本课题组建立的汽车能量再生制动试验台上进行了在环仿真试验,结果表明,该再生制动系统制动力分配控制策略能够保证汽车良好制动性能,制动过程中增加了电机制动率,从而提高了汽车制动能量的回收率。     

基于TC35i 短信通信的多功能远程控制终端

基于TC35i的控制终端"多功能"包括:短信通信的一对多控制、多对一控制、号码权限设置、掉电保护及自动回复短信等功能。介绍控制终端的硬件电路、软件设计、控制方法以及应用案例。实验验证了该方案的可行性和安全性,同时该方案可广泛应用于各类基于GSM通信网络的远程控制,对扩展单片机控制的模块接入3G网络具有一定的指导意义。     

共轴双驱型开闭比调节装置控制系统

针对风洞试验段搓板机构存在的"动板"错动困难、定位精度不高、重复性较差和不利于人员现场检查动板错动情况等问题,研制一种通用运动自动控制器+交流伺服系统的控制系统。按照技术指标和要求,控制系统将驱动电机更新为交流伺服电机,位置控制采用UMAC的速度/加速度前馈PID控制算法、同步控制采用交叉耦合同步策略。结果表明:该系统稳定可靠,正反向定位精度优于0.5 mm,同组中2台电机的同步效果良好,达到设计指标要求,并已成功应用于风洞试验段的流场调试。     

基于1553B总线的导弹模拟器的设计

基于1553B总线的导弹模拟器由工控机、1553B通信卡、离散量输入卡、离散量信号隔离转换板、机弹电气接口及电缆等组成.系统软件分模拟挂飞、通讯测试及离散量测试模块.模拟挂飞模块模拟导弹挂飞时与载机间交联的信号及其时序.通信测试模块测试远程终端导弹模拟器与载机通路是否正常、收发数据是否正确.离散量信号测试模块完成离散量信号和离散量输入卡的自动测试.     

虚拟仪表在无人机飞控测试系统中的应用

由计算机平台和专用的硬件、软件所构成的虚拟仪表测量技术是当今测量技术的发展方向,具有操作方便、可靠性高、适应面广等特点。基于虚拟仪表控件的软件设计思想,结合无人机仿真试验中各系统模块产生的数据特点,使用GDI+图形绘制技术,采用VC++编程语言开发出具有美观、通用等特点的虚拟仪表控件,并成功应用于某型无人机地面飞控测试系统中。而且利用文中所实现的图形控件库可以很方便、快捷地开发出针对不同数据类型的虚拟仪表,可根据需要应用到各个领域的工程测量中。     

导弹发射车车控设备故障诊断仪研制

针对车控设备缺少故障诊断设备,影响部队战训任务的问题。设计基于原理和故障树分析的车控设备故障诊断硬件平台,综合运用故障树诊断、模块化并行软件控制等技术,开发诊断软件。实现了复杂车控设备的智能自动诊断,经实际应用证明,系统实用、检测全面,满足车控设备故障诊断定位及维修支持的需求,节约了维修时间和经费,对提高发射车的完好率和出勤率具有重要军事经济效益。     

基于VC的伺服速度环特性分析系统

为了快速地改进速度环控制参数,提出一种分析速度环的特性并快速调节控制参数的方法。该方法以Microsoft Visual C++6.0为开发环境,以LabWindows控件作为图形显示控件设计,通过由PC机通过串口向伺服控制系统发送时域测试信号和频域测试信号,并通过串口接收来自系统的响应信号数据,进行伺服系统速度环的静态特性分析和动态特性分析。实验结果证明:该软件具有很好的在线速度特性分析功能,为伺服系统的研发或在线调试提供了很好的数据依据和监控功能。