多级离心压缩机叶轮外径切割的估算方法

将文献１提出的单级离心压缩机叶轮外径切割的估算方法推广应用于多级离心压缩机，扩大了该方法在实际中的使用范围。     

用微机进行多级压缩机变动工况计算

从气体动力学中我们知道,压缩机转速一定时,根据流体稳动流动的原现,当各级气量稳定时,各级间的压力也应保持稳定。由热力计算可知,压缩机任一级的行程容积Vbi与压缩机的排气量Vd之间关系为     

国外透平压缩机研究动向—离心压缩机“数值优化”

阐述了９０年代国外透平压缩机研究新动向，分析了离心压缩机以“数值优化”取代试验样机的可能性。     

海上平台多工况大型离心压缩机的选型设计

基于南海某大型气田的实际工程需求,对多种工况下大型气田外输离心压缩机进行选型设计.在压缩机选型设计时考虑了实际配产的逐年流量和压力以及最大规模下的流量与压力.同时,海洋平台对机组的数量要求严格,过多的机组数量将导致平台面积增大,采用较少的机组并满足所有工况点的运行才是合理可行的选型方案.本文通过选型分析,在减少机组数量的前提下,完成了海上平台外输压缩机组的合理与配置,机组选型兼顾了实际配产与设计规模,该方案不仅降低了项目投资,还使得机组在不同运行工况下保持较高的运行效率.     

多级离心压缩机级间影响的数值研究

本文采用数值方法对一个三级离心压缩机的级间影响进行了研究,比较了按均匀进口计算单独级方法的该级的性能曲线和按多级连算条件下得到的该级的性能曲线,发现在设计流量下,两种计算方法得到的同一级的性能最为接近;小流量情况下,多级的级间影响会使下一级的级压比和效率有所提高;大流量情况下则会使下一级的级压比和效率降低。级间影响在大流量下的效应大于在小流量下的效应。     

多级活塞式压缩机变工况工作

详细分析了变工况下多级活塞压缩机的工作特点和气体在各级间的流动情况，建立了求解变工况下各中间级状态参数的方程组，并具体讨论了常见的变工况。     

多级离心压缩机级间弯道与回流器内流动的数值研究

对某型多级离心压缩机的气动性能进行了CFD数值研究,计算方法基于Jameson格式,湍流模型选择BaldwinLomax模型.对弯道与回流器等多级压缩机级间的静止部件内的气动特点进行研究,旨在揭示气流经弯道与回流器后气动参数的变化特征.结果表明,不同位置的弯道对流动的影响是截然不同的.由于这些静止部件对流体的扰动,使次级动叶的进口来流工况点偏离设计值,易于造成对整机气动性能的下降.因此多级压缩机的动叶设计应对来流的不均匀性加以充分考虑.     

多级离心压缩机无叶扩压器内气动性能的数值研究

对某多级离心压缩机的气动性能进行了整级CFD数值模拟,重点研究并比较了级间与级后无叶扩压器内的气动特点。计算方法基于Jameson格式,湍流模型选择Spalart-Allmaras模型。结果表明,在多级离心压缩机中,无叶扩压器的性能对整个机组的总体性能影响很大。级间与级后无叶扩压器内的能量损失都很高,但后者以摩擦损失为主,而前者由于受其下游弯道的影响,流动发生分离,因而其能量损失来源于摩擦与分离的共同作用。     

多级离心压缩机中整体式静叶片设计的试验验证

在多级离心压缩机的中间级中,气体在弯道中的流动难以控制,导致流动分离,直接影响下游回流器内部流场和整级效率。针对这一问题,作者已经提出了一种贯穿扩压器、弯道和回流器通道的整体式静叶片结构形式,它能够对气流起到整体引导作用,减少气体在流道中的气动损失。本文为了验证研究成果的可靠性,搭建试验台,并组织试验测试。试验测试和数值模拟的结果都表明,安装整体式静叶片的模型机效率提高了4.5%,总压比提高2.8%。     

分析多级离心风机设计要点

多级离心风机具有很高的性能和可靠性,在人类的生活和生产中将会发挥更大的作用,多级离心风机已经成为离心风机发展的趋势和方向。本文将对多级离心风机进行分析,主要探索多级离心风机的设计要点。     

对称布置型多级煤水泵的轴向力分析及结构改进

分析了对称布置型多级煤水泵轴向力产生的原因,给出了轴向力的计算公式,提出了平衡轴向力的措施－将首级叶轮（如级数多,则为低压侧末级叶轮）后盖板进行部分切削。采用上述措施的,多级离心泵的大修寿命提高５倍,推力轴承不再损坏。     

纺织用多级离心风机的气动分析计算

对纺织用多级离心风机进行性能测试,发现性能尚有提高余量.选取与工作点接近的最高效率点进行气动校核.气体经过每一级都提高压力、升高温度,因此必须分别对各级计算,把该级出口参数作为下一级进口参数.根据计算结果画出各级出口温度、密度和吸力的变化曲线图,分析该风机存在的问题.叶轮气流出口与回流器进口角接近30°,对气流有较大的冲角损失.而回流器出口角度为30°,对后一级产生较大预旋,使第二级以后压力降低.针对这些问题,提出可行性改进措施.     

多叶光栅叶片端面形状优化设计

为提高放射治疗剂量的精度,减少因半影导致的剂量误差,引入切割线理论建立了半影解析表达模型。提出了以最大射野范围内半影宽度均值为优化目标,针对圆心偏置的圆弧类端面进行优化设计的方法,并将优化方法应用于中心叶片和离轴叶片的优化设计。结果表明：相比较最大圆弧相交半径法得到的端面形状,采用该算法优化后的叶片半影宽度均值减小了1.6%。     

低比速离心泵叶轮优化设计进展

介绍了低比速离心泵叶轮优化设计的主要方法和模型,分析其优缺点,并着重介绍了叶轮多目标优化设计、遗传算法及神经网络等新的优化技术在叶轮优化设计中的应用,指出了低比速离心泵叶轮优化设计的发展趋势。     

离心风机优化设计方法研究

针对离心式风机进行了优化设计研究,首先通过理论方法对离心风机进行参数化设计,然后利用Pro/E软件对其进行几何建模,并应用计算流体动力学软件FLUENT对离心风机内部流场进行数值模拟分析,从而得到影响风机性能的最主要因素.最后以提高风机效率为目标,通过改变影响其性能的几个重要几何参数,对风机进行优化设计.结果表明:优化...     

夹具定位方案的数学建模及其优化设计

针对计算机辅助夹具设计的设计质量仍取决于设计者或专家的经验与知识水平、难以得到最优设计结果这一现状，建立了基于工件位置偏移与定位源误差之间关系的定位方案运动学模型，提出了定位方案的优化设计准则，从而改变了传统夹具设计中定位方案的经验性设计模式。通过实例说明了定位方案的稳健优化过程。研究结果表明，基于运动学模型的定位方案优化方法可以提高定位质量。在汽车、航空航天等制造领域中，定位方案的优化方法具有理论与应用价值。