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防冻冷却液具有防冻、防腐蚀,防沸等功能作用,能够有效防止由于低温,高温所引起的发动机内部零件的损坏,进而延长发动机的使用寿命。本文从冷却液的物质组成、实际应用、市场现状以及未来发展趋势等方面进行综述。 相似文献
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为了解决冬季气温较低时,产品煤水分较高造成装车运输过程中容易发生冻煤结块,产品煤黏结在火车车厢内壁上,影响产品煤正常卸车的问题,目前行业主要在准备装车前,将防冻液喷洒在车厢内壁和底部,在产品煤卸入车箱的同时喷洒防冻液混入煤流中。然而当前冬季装车外运中普遍存在防冻液制备喷洒、防冻粉分散撒料等环节人工干预多、喷洒和分散撒料不均匀、故障率高、防冻液和防冻粉浪费情况多、防冻液制备温度适应性差、喷洒精度低等突出问题,针对上述问题利用机械、电气、液压等多种控制方式相结合,由液压系统作为动力源,液压油缸驱动摆臂调整控制防冻液喷头机构升降和回转,采用电磁振动给料机控制防冻粉分散撒料,自动和人工2种控制方式,结合实时车速、环境温度和产品煤水分等数据信息,自动调整防冻液制备浓度、防冻液喷洒量、防冻粉分散撒料量,实现车厢喷洒、装车溜槽出口混入煤流喷洒、前置防冻粉分散撒料的自动控制,解决了因两车皮之间空档时不停止喷洒和车速变慢时不减量喷洒而造成的环境造成污染和浪费问题,节省了人力和大量防冻液防冻粉,其系统设计和元器件选型时,充分考虑防护等级满足使用环境寒冷、粉尘、湿气大等恶劣条件,确保系统可靠工作,实现根据环境温度数据、实时车速数据、装车实际工况自动优化调整防冻液制备浓度、防冻液喷洒、防冻粉分散撒料方案,以实现节能增效。根据国家能源集团神东煤炭集团洗选中心大柳塔选煤厂、上湾选煤厂、补连塔选煤厂等部分选煤厂装车外运系统中的自动化喷洒和防冻粉分散撒料改造方案的成功实施并取得效果,展开论述针对煤炭企业装车系统中存在防冻液自动制备、自动喷洒、防冻粉自动分散撒料等一系列环节存在的故障率高、成本高、防冻液制备浓度控制粗犷、防冻液喷洒与防冻粉分散撒料浪费等情况,对防冻液制备喷洒系统和防冻粉分散撒料系统进行了深入研究后,提出一套优化改造方案,针对方案的硬件组成及功能、特点做了详细阐述。 相似文献
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王立忠 《精细与专用化学品》2000,(11):15-16
介绍了汽车冷却液的情况,提出了防腐防冻冷却液的配方,并阐述了原料选择理论。同时,介绍了一种自行研制的汽车防腐、防冻冷却液的性能、特点、组成,以及试用情况。 相似文献
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“四合一”汽车防冻液的研制杨俊柱(安徽省化工研究院合肥市230041)1前言本文目的是寻找一种既能降低结冰点、又能防锈、防腐蚀、除垢具有协同效应的冷却液。2实验原料2.1组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类。因乙二醇能降低水的冰点,其60%(V/... 相似文献
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《精细化工原料及中间体》2019,(8)
<正>该项目位于江苏省苏州市张家港市扬子江国际化学工业园北园路以东,由张家港迪克汽车化学品有限公司投资建设,项目建成后,达产年将形成年产2万吨制动液、9.5万吨防冻冷却液、0.5万吨太阳能低温热利用工质的生产能力,其中:9.5万吨防冻冷却液分别为防冻冷却液(特种装备用)0.5 相似文献
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《精细与专用化学品》1994,(4)
长效防冻液通过技术鉴定 目前,国内汽车防冻液主要从国外进口。因国内产品凝固点大都在零下二十几度,有的防腐蚀性能较差,颜色也不受欢迎。为了满足市场需求,我们根据我国南北气温差别大的特点,研制出了三种不同型号的长效防冻液,适合于全国不同地区使用。其中FH-3型适合于极寒(-40℃)地区使用,而且可根据需要配制出一系列不同凝固点产品。 我们研制的产品为黄绿色透明液体,无毒,无环境污染,凝固点低,沸点高,对汽车水箱无腐蚀,无水垢,冬天防冻,夏天防沸, 相似文献