分体空调底盘注塑模具设计

针对分体空调底盘在注塑生产时容易破裂、变形的现象,开发了一款结构简单、运行可靠的注塑模具.根据空调底盘的结构,采用组合滑块结构,解决了出风口以及出风口上部螺柱的脱模问题;采用滑块+水平斜顶的脱模结构,解决了中间导风板孔与两端导风板孔中心轴线不在同一直线上的问题;采用斜抽芯+滑块+油缸的脱模结构,解决了空调底盘排水孔容易...     

商用车外视镜镜框注塑模具设计

针对后视镜镜框塑料件结构特点,设计了一套二板式注塑模具,并设计了浇注系统、冷却系统、型腔与型芯、斜顶与推出机构等.使用Moldflow软件模拟了镜框零件的注塑过程.结果表明,模具能连贯完成注射、顶出、复位等动作,满足注塑模具的动作要求,且冷却水路、流道系统能满足注塑工艺要求.根据该工艺方案进行生产的制件无缩孔、疏松、熔...     

线轴注塑模具设计

针对线轴的工艺特点及在生产中存在的平面翘曲、壁厚不均等问题，给出了实用模具结构。详细介绍了模具各系统及成型零件的设计，论述了模具的工作过程。模具结构紧凑，操作方便，可实现塑件的全自动生产，生产效率高，且成型塑件质量好。     

电器开关用盖类零件多向抽芯注塑模具设计

分析了电器开关用盖类塑件的使用要求和结构特点,介绍了多向抽芯注塑模具的结构组成及工作原理。该模具采用四板式点浇口,采用外侧三向斜导柱抽芯和内侧弹性元件抽芯两种侧抽芯机构,结构合理,运行可靠。     

汽车座椅内外侧盖板复杂抽芯注塑模具设计

针对某汽车座椅内外侧盖板塑件结构和特点,设计了一套1+1模腔布局的注塑模具.模具浇注系统采用热流道+冷流道形式,浇口采用扇形侧浇口;为实现塑件内表面倒扣顺利脱模,设计了2个滑块结构和6个斜顶结构,两个滑块成型的倒扣部位倒扣距离较大,滑块机构采用油缸+滑块形式,6个斜顶中有1个斜顶角度较大,采用带有辅助导向杆...     

动定模开模方向斜抽芯注塑模具设计

针对汽车塑料件的结构特点和技术要求,设计了一种可实现动定模开模方向斜抽芯的模具,解决了塑料件上与开模方向不平行的阶梯孔的抽芯脱模难题.模具在定模一侧设计了面板与A板可分离的二次抽芯机构,在动模一侧设计了B板与托板可分离的抽芯机构.为了配合抽芯,同时设计了顺序定距分型机构和顶针板随行机构.该模具经过试模,满足生产要求,现...     

凸轮轴组合件注塑模具设计

为解决两个交角的凸轮和一个螺旋斜齿轮脱模的问题,通过对凸轮轴组合件注塑成型的分析,提出了动模上采用液压驱动滑块对一个凸轮进行抽芯,另一个凸轮利用分型面脱模的方案.采用螺旋顶杆顶出塑料齿轮,通过螺旋顶杆沿着螺旋槽轨迹的转动,使塑料齿轮沿着该轨迹同步转动和前进,齿轮顺利从模具内脱模.并对模具的主要零件设计进行阐述.经过生产实践,模具结构设计合理,使用可靠,满足批量生产要求,塑料件达到质量要求.     

果汁机滤杯注塑模具设计

介绍了一款侧壁镂空结构的小型果汁机滤杯注塑模具设计,应用UG NX软件构建滤杯实体模型,对其结构、注塑工艺进行了介绍,完成了滤杯浇注系统、冷却系统、脱模机构的设计与验算,利用抽芯及侧向拔模完成了果汁机滤杯的分型,所设计模具工作稳定,满足要求。     

汽车塑料电镀装饰条注塑模具设计

根据捷豹轿车的扭曲U形薄片状电镀装饰条的结构特点,设计了热流道转冷流道的浇注系统;针对传统的潜伏浇口在脱模时浇道凝料刮模具产生塑料粉的问题,设计了一种在斜顶下进胶的潜伏浇口;为解决塑件端部电镀时出现过度电镀的问题设计了圆弧形的分流道。此外,根据塑件结构设计了四面倾斜式斜导柱侧抽芯机构。经检验,所设计的模具结构合理,动作可靠,很好地满足了塑件成型和电镀要求。     

新璎分体式斜顶在注射模具中的应用

斜顶事模具成型中的重要结构,斜顶的优劣直接影响着产品的质量,新型分体式斜顶是由传统整体式斜顶改进而来,具有强度高,使用寿命长,制造周期短,成本低到呢个优点,为注塑模具制造生产带来了更高的效益,运川越来越广泛     

一种带推管侧顶脱模机构的注塑模设计

介绍了一种内侧壁带螺丝柱位及外侧壁带矩形扣位塑料件的脱模机构装置及其模具设计。塑料件上内侧壁螺丝柱位的脱模依靠带推管侧顶出的斜顶组件机构完成,外侧壁矩形扣位的脱模则依靠滑块组件完成;斜顶组件侧抽芯功能件包括斜顶头及安装于其上的推管侧顶出机构,由推管实现内侧壁横向螺丝柱位顶出脱模;模具及其脱模机构设计合理,工作稳定可靠,用简单的机构实现了塑料件的自动化注塑生产。     

滴液管注塑模具设计

以滴液管为研究对象,阐述了滴液管模具设计的构思方法及模具成型零件结构、浇注系统、推出机构、冷却系统的设计过程。提出采用将型腔镶件的一部分设置在定模座板内部的方法,以降低模具闭合高度;采用具有头部导向功能、内外冷却的动模型芯,以保证滴液管各部分的同轴度并提高动模型芯的冷却效果;通过模具导向镶件、型腔镶件、动模型芯及推件衬套的等外径设计,将以上零件组装在一起一次性加工好各安装孔,从而达到使用通用设备即可高质量完成全套模具加工任务的目的。     

带斜孔的U形支座注塑模具设计

根据某品牌汽车U形支座结构特点设计了模具的浇注系统、成型零件、推出机构以及斜孔抽芯机构等关键部件。其中采用热流道系统与普通流道系统相结合的复合结构,解决塑料材料流动性差的工艺问题;采用二级滑块抽芯机构解决斜孔成型与抽芯的结构难题。生产实践表明:该模具结构紧凑,动作可靠。     

含密集异型孔塑件的注塑模具设计

针对具有密集异型孔的壳体类塑件,设计了一种利用后模镶件进行抽芯辅助二次顶出的模具结构。该结构中后模镶件采用锥度结构设计,在弹簧及限位拉杆的控制下,先将后模镶件从塑件中抽出,继而由顶针完成二次顶出动作,顺利解决了复杂密集异型孔的壳体类塑件不易脱模的问题。结果表明,模具结构布局合理,机构设计巧妙,动作可靠,有利于生产制造成本的降低,能为同类塑件的成型模具设计提供有益参考。     

注塑模中使用计数器实现可转动螺纹型芯的角度定位

针对注塑模中需要对可自动脱螺纹的螺纹型芯起始角度作出规定的情况,采用计数器作为主要的机电部件,光电传感器和光电反射板作为辅助部件,通过计数器的计数电路接入注塑机的液压马达控制电路,以有外形角度对应特征的瓶和瓶盖注塑零件为例,在注塑模上使用计数器完成了可转动螺纹型芯的角度定位。这种方法稳定可靠,在螺纹型芯起始角度定位有一定公差的情况下,可以使用该套模具。     

塑料扣码多腔注射模浇口的设计

本文以塑料扣码为例介绍了多腔注射模浇注系统设计中型腔的排布、非平衡排布时欲达到同时充满型腔浇1：2尺寸的计算及调试。     

橡胶衬套注射模设计

叙述了汽车用橡胶衬套注射模结构特点及工作过程,分析了该产品的结构及要求,采用了硫化全过程自动控制及抽真空装置,保证了产品性能的稳定性和一致性。