某基坑变形观测与分析

本文以实际基坑位移观测工程为例,以基坑周边建筑物及道路沉降监测、基坑围护结构顶部冠梁水平位移、基坑周边土体深层水平位移和坑外地下水位监测为主,系统介绍了基坑位移观测的方法.     

GNSS技术在基坑水平位移监测中的应用研究

基坑桩顶水平位移监测是获取基坑围护结构体系安全状态的重要手段,本文介绍了目前常规基坑桩顶水平位移监测方法存在的缺陷,提出采用GNSS技术进行基坑桩顶水平位移监测,并以某工程为例对比分析了GNSS技术和常规监测方法在精度和可靠性方面的差异,结果证明GNSS技术完全适用于基坑桩顶水平位移监测,并分析得出了满足规范要求的最佳监测时段长度。     

智能全站仪和电子水准仪进行基坑位移监测及结果分析

基坑监测是保障基坑施工安全的必要有效的技术环节,以某基坑工程为例,介绍了基坑工程概况和监测技术要求,给出了基坑监测技术方案,对智能全站仪使用极坐标法进行基坑水平位移监测和电子水准仪使用水准测量进行基坑竖向位移监测的精度进行了分析。阐述了基坑监测的实施情况,并对监测结果进行了简单分析,从而对该方法运用于基坑监测进行总结评价。     

基坑位移监测技术

为保证基坑安全，必须对基坑进行实时监测。其中位移监测是基坑监测中最基本、最有效的一种。位移监测可分为水平位移监测和侧向位移监测两种。     

某基坑深层土体水平位移监测分析

深层土体水平位移的监测在基坑开挖中至关重要。以某基坑深层土体水平位移监测为例,探讨了该工程的深层土体水平位移的动态变化。监测表明:基坑北侧累计位移偏大,多次超过了报警值。由于监测数据准确,反馈及时,业主及监理单位重视,施工单位及时处理、应用方法得当,保证了基坑的正常运行。     

异型基坑水平位移监测方法及数据处理

基坑水平位移监测方法很多,但对于形状比较复杂的并型基坑,监测方法相对较少,监测实施和数据处理也比较困难.本文探讨了用全站仪法进行异型基坑监测的实施步骤以及要点,着重论述了利用Excel的公式与绘图功能对原始观测数据的处理过程,水平位移量计算过程,尤其是如何将监测点位移变化量改化到基坑法线方向上,从而得到进行基坑监测的目的数据.     

广州市轨道交通四号线工程大学城站基坑监测

结合具体工程实例,介绍了基坑测量的技术和资料处理,从基坑水平位移监测、基坑外地下水位监测、锚索、钢支撑应力监测、基坑深层水平位移监测等探讨了监测成果及分析,并进行了综合分析,得出了该施工方案合理、安全的结论。     

基坑坑壁顶水平位移监测探讨

结合具体工程实例,介绍了基坑坑壁顶水平位移监测,提出了保证水平位移监测质量的具体措施,指出通过相对极坐标法在基坑工程监测实践中的应用可以较精密地完成基坑工程的监测工作,值得广泛推广。     

明挖公路隧道基坑水平位移监测方法研究

结合城市公路隧道的特点,提出了明挖公路隧道基坑水平位移监测方法。基坑水平位移监测方法有多种,随监测精度要求、基坑形状、监测设备、建筑环境而不同。结合东莞市石大公路明挖隧道基坑形状规则、监测频率高、监测精度要求高、周围建筑物密集、观测条件差等特点,应用全站仪自由设站功能得到基坑各测点的相对坐标值,考虑公路平面线形,采用MATLAB的算法开发与数值计算功能,编写了水平位移监测程序,及时提供精确数据分析结果和信息反馈。监测结果表明,该方法对解决明挖公路隧道基坑水平位移监测问题是行之有效的。     

深层水平位移监测在基坑工程中的应用

通过对一个基坑工程深层水平位移监测实例的分析,表明了土体深层水平位移监测可以弥补设计中未考虑到的实际问题,能够及时了解整个基坑的位移情况,测量数据准确,有效地提高了基坑施工的安全性。     

数值模拟分析基坑开挖空间效应的变化规律

基坑开挖导致墙后土体产生滑裂面,通过MIDAS有限元计算软件对万达广场基坑工程进行数值分析,总结硬化土模型的参数取值规律。结合万达广场深基坑工程实例,计算墙后土体水平位移监测点的变化曲线,对土体水平位移的变形规律加以分析。通过分析数值分析中得到的数据,分析基坑开挖的空间效应,结合工况对比分析SMW支护和双排桩支护下的空间效应比值的规律。     

基坑开挖对不同形式结构的影响分析

基坑开挖会对周边建筑物产生影响,不同形式的结构所受的影响程度也不同,对此,结合某地铁深基坑开挖的工程实例,采用ABAQUS有限元软件建立三维数值模型,对邻近基坑的桩基框架结构、条基框架结构以及条基砌体结构的位移进行分析。结果表明：深基坑在开挖过程中周边建筑向坑内变形,并随着施工进行变形增大;桩基础在基坑开挖过程中,桩基会产生挠曲,桩基中部开始时向远离基坑方向倾斜。基于计算数据得到开挖监测预警值,为今后类似项目提供参考。     

接触元初始刚度系数对软土深基坑变形的影响分析

 用Goodman 单元模拟土与结构的相互作用, 并结合上海黄浦江行人隧道浦西竖井深基坑工程, 利用有限元方法分析了Goodman 单元的刚度系数对地下连续墙的位移、墙后的地表沉降的影响, 对软土深基坑的数值计算和信息化施工时接触元刚度系数的选取具有重要意义。     

接触面刚度对双排桩支护结构的影响分析

在深基坑支护结构的科学研究和实际工程设计计算中,有限元数值分析方法得到了越来越广泛的运用。目前一般通过设置接触面单元来模拟支护结构与土之间的相互作用。但在实际应用过程中,接触面参数的取值问题给模拟计算结果带来了许多不确定性,目前其取值仍是一个比较棘手的问题。利用Goodman接触面单元模拟了双排桩支护结构与周围土体之间的相互作用,通过改变Goodman接触面单元的初始法向刚度及初始切向刚度,分析了其变化对双排桩支护结构水平位移、桩顶竖直位移及周围土体沉降及坑底隆起量的影响,对双排桩支护基坑数值分析时接触面初始刚度系数的选取具有重要意义。     

地铁车站深基坑工程的监控量测与数值模拟

 以南昌地铁艾溪湖东站深基坑工程为研究对象,对现场施工过程的监控量测数据进行分析,重点研究深基坑施工过程中围护结构的水平变形随基坑开挖深度和时间的变化规律,并对工程受地下水的影响效应作简明陈述。同时,利用ABAQUS对第二施工区段建立三维有限元计算模型,对车站深基坑的施工过程进行模拟,对比分析围护结构变形的计算结果与监测结果,最终证明在南昌富水地质条件下地铁车站深基坑施工所设计采用的围护结构是安全合理的,围护桩与支撑组合结构能有效地控制地铁深基坑施工过程中土体变形。     

紧邻深基坑施工相互影响的模拟分析

针对紧邻深基坑工程设计案例进行其相互影响分析,采用有限元分析软件MIDAS/GTS模拟了紧邻深基坑在不同施工工况下基坑的相互影响。分析表明,两紧邻深基坑在不同的施工组合下同时施工会诱发对方基坑围护结构发生不同程度的水平侧向位移,其最大水平侧向位移均出现在开挖至基底的施工工况中。     

复合土钉支护转角有利影响范围

基坑复合土钉墙转角处有明显的空间效应,受力变形较小,对支护结构有利,但不清楚转角定量的有利影响范围,目前设计中仍按照与基坑中部一样保守设计,为在此范围内降低土钉用量,避免保守设计,对水泥土搅拌桩复合土钉支护结构建立了全尺寸整体三维有限元模型,这种模型包含基坑的转角,能考虑基坑的空间效应,通过建立接触面单元,能考虑土体和搅拌桩、土体和土钉的相互作用,量化分析了基坑转角对支护结构受力和变形的有利影响范围,计算结果表明,基坑转角对开挖面水平位移、地表沉降、坑底隆起、土钉轴力的有利影响范围分别约为1.3、1、1、1.2倍的开挖深度。经与实际工程现场实测值对比,验证了该模型分析结果的可靠性,同时分析结果优于平面二维和局部三维有限元模型,结论为复合土钉支护结构的优化设计和安全施工提供了理论依据和研究方法。     

基坑开挖支护体系优化

依托太仓市万达广场深基坑工程,采用有限元数值计算软件,建立基坑三维空间模型,通过分析基坑开挖全过程的受力和位移,对排桩间距进行了优化,优化后的施工方案已经在工程中得以实施,并取得了良好的效果。     

单边加载下的深基坑水平位移分析

为分析和预判桩锚支护下的深基坑在单边加载状态下的顶部水平位移情况,采用有限差分法对基坑三维受力和变形状态进行模拟。结合某高层住宅施工过程中的深基坑监测项目进行实例验证,将模拟分析结果与实际监测成果进行对比。通过对比证明,在参数设置准确的情况下,有限差分模拟计算能较好地预测基坑边变形趋势,为安全监测项目方案的制定、指导施工荷载安放提供有力参考。     

济南典型地层基坑空间效应规律研究

针对山东省会文化艺术中心基坑开挖过程,利用有限元软件PLAXIS 3D建立了能够考虑基坑空间效应的三维整体有限元模型;得到了基坑阴角、阳角及开挖宽度对支护结构的影响,并对其做了深入分析;总结了考虑基坑开挖深度、宽度以及支护结构插入深度的基坑变形公式,分析了坑趾系数、深度比等因素对外坑支护结构的影响,明确了济南地区基坑空间效应规律;对整体计算、单元计算以及二维计算结果进行了对比。结果表明:考虑空间效应的基坑整体计算方法更为合理;对于超深超大基坑,建立三维计算模型时考虑空间效应对基坑支护结构及周边环境影响,对把握基坑整体工作机理,避免安全事故,以及精细基坑设计的整体布局和空间优化具有借鉴及参考意义。