铁路隧道塌方注浆加固技术研究

本文介绍了隆纳地方铁路隧道塌方冒顶的注浆加固处理技术。该处理方案主张采取“短进尺、弱爆破、强支护、少扰动，衬砌紧跟”的原则，关键技术是水泥单液注浆，注浆时应根据实际情况，选择合理的参数和工艺，通过现场观测进行动态控制施工过程。     

隧道塌方治理技术一例

B线隧道是104国道永嘉段的控制工程，隧道跨度大，地质条件差，多次发生塌方事故，为使开挖顺利通过，采用密排超前小导管预注浆，给开挖提供棚架支撑，加固松散土体，防止开挖中掌子面垮塌，确保施工质量与安全。     

铁路隧道塌方注浆加固技术研究

本文介绍了隆纳地方铁路隧道塌方冒顶的注浆加固处理技术。该处理方案主张采取“短进尺、弱爆破、强支护、少扰动,衬砌紧跟”的原则,关键技术是水泥单液注浆,注浆时应根据实际情况,选择合理的参数和工艺,通过现场观测进行动态控制施工过程。     

管棚注浆技术在公路隧道塌方治理中的应用

对管棚及小导管注浆法在塌方破碎带地层中加固机理研究分析的基础上,以云南某公路隧道的塌方破碎带施工处理为例,详细说明了加固的过程,经实践验证后,得出采用管棚及小导管注浆法能显著抑制松软地层变形的结论,为类似地下隧道工程的开挖施工提供了经验总结.     

公路隧道施工中的地质灾害及对策分析

公路隧道的施工过程经常会碰到地质灾害，结合云南元磨高速公路在建特长隧道——大风垭口隧道中出现的洞口滑坡、涌水、塌方、突泥等问题，多角度论述了产生的因素以及应对措施，希望能为今后在类似地质条件下，公路隧道的勘查、设计以及施工提供借鉴和帮助。     

渝湘高速公路正阳隧道塌方治理方案研究

塌方一直是我国隧道建设领域研究的热点问题。从施工过程中冒顶塌方形成经过、产生塌方原因入手,对渝湘高速公路正阳隧道一次塌方事故提出治理方案,认为岩隙渗水作用于覆盖层较薄、渗透性强的松散破碎地段使隧道上方岩土体的自稳能力恶化;通过坍口设置截水沟及多种形式注浆技术,及时加固坍塌体,封堵岩隙渗水。方案效果良好,具有一定借鉴意义。     

深孔注浆技术在邱家焉隧道塌方处理中的应用

通过工程实践,成功地实现了地面深孔预注浆处理邱家焉隧道软弱围岩的塌方问题,并对施工设备、施工工艺以及注浆机理等方面做了较为详细的介绍.     

浅谈隧道塌方的处理

在软弱破碎且地下水丰富的条件下修建隧道，开挖中出现坍塌是铁路隧道施工中经常遇到的问题。本文介绍在湖南石长铁路汪家山隧道出口段出现的大塌方中，经过方案优选，技术处理，成功通过的经验做法。     

浙赣复线羊石隧道塌方处理技术

隧道塌方是铁路工程中常见的地质灾害。本文通过对塌方机理的分析，对比国内外的处理方法，提出了地表加固与工作面辅助加固的综合处理方法。地表加固采用旋喷注浆；辅助加固采用管棚进行注浆。这是一种适应性强、灵活而快速地处理塌方的新方法。对类似的塌方处理工程具有借鉴意义。     

崇遵高速公路凉风垭隧道塌方治理

分析了崇遵高速公路凉风垭隧道塌方的成因,并针对其特点,采取了加强区段支护,提高松散体整体强度等治理措施,取得了良好的效果。     

宜昌市北海路隧道塌方处理技术

通过宜昌市北海路隧道塌方处理施工的实例，分析了造成塌方的原因，提出并实施了钢拱架、锚喷网复合支护结构塌方处理方案，并对塌空区的回填方案进行了比对，优选泵送陶粒砼加固的新工艺，取得了较好的回填加固效果。通过监控量测成果分析证明了采用陶粒砼工艺大大减轻了回填砼的质量，从而减小了对钢拱架支撑、锚喷复合支护结构的压力，确保回填砼及钢拱架支撑、锚喷复合支护结构的稳定性，确定二次砼衬砌施作的时间。     

某水电站右岸进场公路隧道K2溶洞坍塌处理分析

某水电站进场公路位于右岸,是施工营地、料场与外界连接的主要通道。工程于2002年10月开工,至2003年2月19日隧道进口段开挖至桩号K0+326,掌子面揭露K2溶洞,由粘土夹碎块石组成的溶洞充填物稍后即发生坍塌堆积于隧道内,并向洞外推移至桩号K0+260处,近66 m洞段全为溶洞坍塌物充填,进口段隧道施工被迫中断。随后对充填物进行清理,并采用导洞开挖至隧道顶板溶洞处进行混凝土回填,待回填混凝土凝固形成保护盖后,对其下方溶洞坍塌物进行清理和后续洞段的开挖。爆破开挖后发现回填混凝土盖沿洞壁下座并出现裂缝,为防止其进一步的变形破坏,在顶拱中心角150°范围内采用管棚进行加固,管棚完工后洞段开挖顺利进行。至此K2溶洞处理及其坍塌物清理前后历时半年有余,至今隧道已安全运营十年有余。     

白龙山隧道出口大坍方处理

简要介绍了白龙山隧道出口发生大坍方的情况、坍方处理方案的制定和实施全过程及整治效果。     

注浆法处理煤仓垮塌的技术研究及应用

介绍了官地煤矿利用注浆的方法在保证煤仓正常使用的情况下,处理煤仓局部垮塌引起胶带运输机机头地基下沉问题,不仅施工工艺简单、高效快捷,而且投入低,效果好,可以在存在类似问题的矿井中推广应用。     

综采工作面机道冒顶事故处理及防治

主要分析了同煤集团忻州窑矿某工作面机道冒顶事故的原因,处理方法及预防冒顶的措施。为地质条件类似的工作面积累了一定的经验,有推广价值。     

硐室特大塌方区的高压劈裂注浆治理

在对某矿５＃引水隧硐特大塌方区地质资料综合和实地调查的基础上，通过对高压劈裂注浆圆孔扩张理论的分析，选定了一套适用于该特大塌方区治理的总体方案，并作出详细的设计和施工。     

隧道塌方治理原理及其应用

明垭子隧道右洞工作面施工时拱顶发生塌方,并伴有大流量涌水。在分析塌方原因后,结合工程地质情况,基于强预支护原理,采用双层超前小导管双浆液注浆加固技术来治理塌方区,并取得了明显效果。由此证明了用强预支护原理来指导隧道塌方治理是合理有效的。     

某水电站引水隧洞塌方原因分析及处理措施

某水电站引水隧洞穿越一宽33 m的断层破碎带(f484),在开挖过程中,发生了较大范围的塌方。对塌方的主要原因进行分析,提出了"先固结塌方体,再低强度开挖,后加强支护"的总体处理措施,经施工后未发生变形,效果良好。     

常德青峰煤矿地面钻孔注浆堵水实践

简要分析了湖南常德青峰煤矿突水矿井的水文地质条件、突水因素,编制了注浆堵水方案,阐述了注浆堵水过程中注浆段的划分、浆液的配置、注浆结束的标准等工艺流程及所取得的成果。