汽车模具新势力，做强做大“东风”路

新势力的诞生 为了适应市场发展的趋势,更好地满足汽车主机厂和零部件供应商的要求,在2007年10月18日,东风模具冲压技术有限公司吸收东风旗下原东风汽车模具有限公司、武汉东风冲压件有限公司和东风鸿泰控股集团有限公司冲焊分公司三家企业优良的模具和冲压资源,集合了双方股东在品牌、市场、技术、研发、质量和管理上的优势,     

传承发展开创未来——东风传动轴向国际知名、国内一流的汽车零部件系统供应商迈进

东风汽车传动轴有限公司（以下简称东风传动轴）前身是原第二汽车制造厂传动轴厂,历经40多年的不平凡的发展历程,如今成长为拥有研发、制造汽车传动轴、转向器、转向传动装置、离合器四大产品总成及零部件的大型汽车零部件企业,是东风公司商用车有限公司、东风公司股份公司的战略供应商.同时,可根据客户需求进行产品的个性化研发.     

打造强势供应链 铸造信息化东风

东风汽车股份有限公司(简称“东风汽车”，缩写DFAC)是东风集团下属专门从事轻型商用车的牛产、研发、销售的上市公司。拥有冲压、焊接、油漆、总装4大生产工艺，下有汽车分公司、东风常州汽车有限公司专用车公司、旅行车公司、东风物流公司、郑州汽车厂，有襄樊、常州、郑州、朝阳4个生产基地。     

东风电子质量兴企之路

东风汽车电子有限公司(如下简称东风电子)是东风电子科技股份有限公司(上市公司,股票代码600081)所属的控股子公司,专业从事汽车组合仪表、传感器及电控模块产品的研发与制造.公司于2012年10月8日正式挂牌更名,由"东风襄樊仪表系统有限公司"更名为"东风汽车电子有限公司",承载着东风汽车零部件汽车电子产品的未来,公司致力于为客户创造价值,与合作伙伴共同发展;追求企业持续发展,帮助员工成就自我,节能环保,回报社会,成为备受利益共同体信赖与尊重的企业.     

东风汽车零部件未来发展规划

东风汽车零部件的发展．是和东风汽车建厂同步进行的。当时东风汽车在十堰建厂时，实际上是整个卡车的总成工厂和各个专业的零部件厂是同步建设的，而且零部件体系系统是很全的．基本覆盖了所有的零部件。这就是说东风卡车的零部件我们都可以自己做。这是一个历史成因造成的。所以，在商用车零部件方面，应该说东风汽车具备了一定的竞争优势。与整车可以做到同步规划，     

国家汽车、零部件出口基地及企业正式授牌

从酝酿、培育，到调研考核，再到最后授牌，经历了两年多的时间，国家首批汽车、零部件出口基地及基地企业终于确定。8月17日，商务部在北京正式公布了长春、重庆、武汉等8个国家汽车及零部件出口基地，并为包括一汽一大众、北汽福田、长安汽车、奇瑞汽车、哈飞汽车在内的44家整车企业和万向、东风康明斯等116家零部件企业授牌。     

汽车关键零部件加工生产线控制系统及工业机器人示范应用课题通过技术终验收

<正>2018年12月28日上午,由东风楚凯(武汉)汽车零部件有限公司牵头(以下简称东风楚凯),武汉华中数控股份有限公司、宝鸡忠诚机床股份有限公司、上海机床厂有限公司、上海莱必泰数控机床股份有限公司、深圳华数机器人有限公司、襄阳华中科技大学先进制造工程研究院7家单位联合承担的数控机床专项"面向汽车关键零部件加工的自动化生产线控制     

用户是一面很好的镜子——从汽车工业数控机床用户看国内机床制造业该如何提升自我形象

近年来，汽车工业呈现考快速发展的势头，在数控机床市场的发展中扮演着举足轻重的角色。对此，本刊采用实地采访和电话调查相结合的方式，对一汽大众汽车有限公司、东风康明斯发动机公司、上海汽车齿轮厂、中国一汽集团无锡柴油机分公司、重庆铁马变速器有限责任公司、广州东风本田发动机公司、中国嘉陵工业股份有限公司、新大洲本田摩托车有限公司、衡阳风顺车轿有限公司、宁波跃进汽车前桥有限公司、合肥江淮汽车有限公司、哈尔滨哈飞汽车制造有限公司、东风汽车变速箱公司、北京福田汽车动力环保股份有限公司、北京吉普汽车有限公司等十几家汽车制造企业，就目前数控机床的使用情况进行了详细的了解，记者深深感到，数控机床制造厂商要看清自己的真实面貌，并且有“皱”除“皱”，有“斑”祛“斑”，提升自我形象，使之更加完美——     

“东风汽车”积极构建国际化轻型商用车公司——东风汽车股份有限公司召开2003年商务工作会

2003年7月30日,当中国汽车工业迎来50年的盛大庆典之际,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)2003年东风轻型商用车营销工作会在厦门召开。东风公司党委书记、“东风汽车”副董事长徐平,东风公司党委常委、“东风汽车”总经理朱福寿,东风公司专务副总经理、“东风汽车” 党委书记王明清,“东风汽车”副总经理罗军民、卢锋、方驰等领导出席了会议。     

常州东风汽车有限公司揭牌

日前,常州东风汽车有限公司举行了揭牌暨首辆整车下线仪式。常州东风汽车有限公司占地826亩,首期投资1.2亿元,以生产东风小霸王轻型商用车为主,年设计生产能力为5万辆。2003年10月23日,东风汽车股份有限公司正式接收常柴集团江南运输机械有限公司。据介绍,“东风汽车”将以常州为进军长三角市场的“桥头堡”,目前,东风汽车股份有限公司已注入3000万元资金进行技术改造,今后还将有更多的新产品和新技术注入“常州东风”。常州东风汽车有限公司揭牌     

推进四新技术的研究应用加速汽车零部件铸造发展

“十一五”期间,我国汽车行业已经破列入国家的产业支柱和十大振兴产业之,对国民经济的发展起到至关重要的作用。汽车行业的又好又快发展给铸造企业带来难得的发展机遇。铸件是汽车零部件的重要构成之一,平均每辆汽车上约有8％～20％重量的零部件为铸件产品。伴随着国内汽车行业快速发展,东风汽车有限公司铸造企业“十一五”期间,在产品结构调整、技术进步、铸件轻量化、节能减排、绿色铸造等方面取得显著成效。     

浅谈光电装置在冲剪设备上的应用

车架厂是东风汽车有限公司最大的零部件兼主机厂之一。主要产品除车架、风扇、贮气筒等总成外，还生产提供汽车总装配、发动机、车桥、传动轴、变速箱等总成装配用的中小冲压零合件，产品覆盖东风重、中、轻、军、轿、客、农等六大系列，近500余种车型，380余种车架，5000余种汽车冲压零合件。生产方式以冲压为主，装配、焊接、涂装、机械加工为辅，拥有各类生产设备500台，其中压力机53台，剪切设备14台。     

卢伟 引领东风悬架成就领航者

正 随着气温的逐渐升高,东风汽车悬架弹簧有限公司(如下简称东风悬架)生产现场的安全工作面临巨大的考验。近日,东风悬架总经理卢伟就带领各职能部门对生产现场进行了安全巡视,拉开了该公司安全月活动的序幕。东风悬架位于湖北省十堰市,是在原二汽钢板弹簧厂的基础上,于1996年8月份成立的有限公司,隶属东风汽车有限公司零部件事业部。     

企业资讯

大连机床与华中数控产研合作获丰硕成果；汉江机床“十一五”期间将投入2．5亿进行技改；铁姆肯公司举办科技开放日活动；东风汽车有限公司旗下三大零部件企业合并     

用户是一面很好的镜子 ——从汽车工业数控机床用户看国内机床制造业如何提升自我形象

近年来,汽车工业呈现着快速发展的势头,在数控机床市场的发展中扮演着举足轻重的角色。对此,本刊采用实地采访和电话调查相结合的方式,对一汽大众汽车有限公司、东风康明斯发动机公司、上海汽车齿轮厂、中国一汽集团无锡柴油机分公司、重庆铁马变速器有限责任公司、广州东风本田发动机公司、中国嘉陵工业股份有限公司、新大洲本田摩托车有限公司、衡阳风顺车轿有限公司、宁波跃进汽车前桥有限公司、合肥江淮汽车有限公司、哈尔滨哈飞汽车制造有限公司、东风汽车变速箱公司、北京福田汽车动力环保股份有限公司、北京吉普汽车有限公司等十几家汽车制造企业,就目前数控机床的使用情况进行了详细的了解,记者深深感到,数控机床制造厂商要看清自己的真实面貌,并且有“皱”除“皱”,有“斑”祛“斑”,提升自我形象,使之更加完美——     

中美模具业首次合作

日前,由东风汽车模具有限公司与美国科尔亚洲有限公司共同组建的“武汉东风科尔模具标准件有限公司”在武汉沌口经济技术开发区正式开业。中国模具工业协会秘书长王都说:“新成立的这家公司总投资130 0多万元,美方股份为6 3% ,而中方则为37% ,这不仅标志着中美模具行业首度成功合作,同时也是中国模具行业首次在标准件制造领域引进外资。”该公司总经理赵体强表示,中美双方的合作将有利于国内模具行业逐步融入国际市场,武汉东风科尔模具标准件有限公司的发展目标是总销售额力争在2 0 0 7年达到32 0 0万元中美模具业首次合作…     

信息速递

中美模具业首次合作日前,由东风汽车模具有限公司与美国科尔亚洲有限公司共同组建的“武汉东风科尔模具标准件有限公司”,在武汉沌口经济技术开发区正式开业。中国模具工业协会秘书长王都说:“新成立的这家公司总投资1300多万元,美方股份为63%,而中方则为37%,这不仅标志着中美模具行业首度成功合作,同时也是中国模具行业首次在标准件制造领域引进外资。”该公司总经理赵体强表示,中美双方的合作将有利于国内模具行业逐步融入国际市场,武汉东风科尔模具标准件有限公司的发展目标是总销售额力争在2007年达到3200万元。日本机器人越走越好行走…     

2013年中国汽车零部件电线束行业年会将在浙江举行

由中国汽车零部件工业公司、中国汽车零部件电子电器发展中心主办,今朝电气（湖州）有限公司协办的“2013年中国汽车零部件电线束行业年会”将在浙江长兴召开。     

CAXA助力汽车零部件企业信息化建设

由厦门信源环保科技有限公司（以下简称“信源环保”）与CAXA共同举办的“汽车零部件企业信息化及质量管控研讨会”在信源环保公司举行，来自福建及厦门周边的汽车零部件企业的领导和信息化负责人出席了会议，分享和交流汽车零部件企业的信息化建设经验及最佳实践。     

实现角色转变 提升服务能力——“汽车发动机关键零部件制造工艺技术培训班”获得圆满成功

4月末的京城,春意盎然。往北京北内发动机零部件有限公司二车间的生产现场,“努力实现由‘商品提供者’到‘用户工艺帅’的角色转变”的大幅标语格外醒目,为期4天的“汽车发动机关键零部件制造工艺技术培训班”正在这里举办。该培训班是计划中的重点领域用户工艺系列技术培训活动的首批试点培训班,由工信部装备工业司主办,中国机床工具工业协会承办,北京汽车动力总成有限公司、北京北内发动机零部件有限公司、北京北内制造业高新技术孵化基地有限公司协办。