刮板输送机链轮焊接工艺改进

针对目前刮板输送机链轮焊接工艺存在的不足,对焊接工艺进行改进,由手工电弧焊打底及CO2气体保护焊填充的焊接方法更改为埋弧自动焊焊接专机焊接的工艺方法,从而提高了刮板输送机链轮的焊接质量和焊接效率。     

刮板输送机链轮磨损分析

利用有限元分析软件,建立了链轮部件三维实体单元有限元分析模型,正确分析了链轮应力分布状况。对SGB-520/22刮板输送机的链轮磨损进行了分析,为提出改进措施提供了可靠的依据。     

刮板输送机链轮制造工艺研究与改进

介绍了链轮制造工艺的发展,对现有的几种链轮制造工艺方法做了研究,针对现有制造工艺存在的加工量大、加工难度大的问题,提出了将链轮齿形直接锻造成型的工艺方法。通过验证,改进后的工艺能大幅降低链轮的制造成本,具有很好的推广意义。     

刮板输送机链轮失效分析

建立刮板输送机链轮的三维模型,利用有限元分析软件对链轮模型进行有限元分析,得到了链轮的应力和应变分布情况,结合链轮在实际使用中出现的失效情况,分析了链轮产生失效的原因,并以此为依据提出了相应的改进措施,提高了链轮的可靠性和使用寿命。     

刮板输送机链轮轴承座生产工艺改进

通过采用厚壁无缝钢管代替圆钢来实现刮板输送机链轮轴承座生产工艺的优化。工艺优化后,简化了轴承座的生产工序流程,提高了材料利用率,在保证产品质量的同时使生产成本大大降低,制造周期缩短到原工艺的1/3。     

刮板输送机链条链轮磨损失效分析

通过对神华集团神东设备管理中心调研发现,刮板输送机链条链轮的失效大部分是由磨损引起的。搜集资料研究链条链轮磨损失效的原因,同时针对失效原因提出相应的对策,为刮板输送机链条链轮的设计制造使用提供一定依据。     

刮板输送机链条链轮磨损失效分析

通过对神华集团神东设备管理中心调研发现,刮板输送机链条链轮的失效大部分是由磨损引起的。搜集资料研究链条链轮磨损失效的原因,同时针对失效原因提出相应的对策,为刮板输送机链条链轮的设计制造使用提供一定依据。     

刮板输送机链轮传动系统仿真分析

刮板输送机的链轮传动系统对运输效率影响较大,合理的传动系统能提高输送机工作效率,延长其使用寿命。介绍传动系统结构组成,建立传动系统虚拟模型,根据传动系统各项参数对模型进行简化,在不影响仿真结果的前提下提高分析速度。对链轮的工作过程进行动力学分析,得到不同工况下的链轮转速、驱动力矩等参数的变化曲线,帮助提高对链轮传动系统工作方式的理解和认识。     

刮板输送机链轮疲劳寿命分析

运用有限元分析软件UG,对刮板输送机的重要部件链轮进行疲劳寿命分析,得到了疲劳安全因数和启动10s内的应力应变图。其分析结果为刮板输送机的可靠性工程质量分析提供了理论基础。     

刮板输送机链轮失效分析及加工工艺改进

为了增强链轮的耐磨性,提高链轮质量,运用ANSYS软件对刮板输送机链轮的受力情况进行了分析研究,探讨链轮的失效原因,从链轮加工工艺方面提出改进方法。设计了一种新型链轮铣削夹具,为高质量链轮的生产加工提供了依据,从而增强链轮的耐磨性。     

刮板输送机链轮轴设计及强度校核

链轮轴组件是刮板输送机驱动系统中重要部件,链轮轴设计的合理性是影响刮板输送机正常工作的重要因素;利用机械设计理论方法,计算得出链轮轴的相关尺寸;并对链轮轴危险截面进行强度校核,计算得到链轮轴、键及花键的强度与安全系数是可靠的,为链轮轴的合理性设计提供理论基础。     

刮板输送机驱动链轮的参数化及其优化

对刮板输送机驱动链轮外形及其相关尺寸进行设计计算,利用Pro/E的二次开发工具Program建立了三维参数化模型,以尺寸间相互的数学关系进行零件尺寸驱动,实现不同尺寸和齿数的链轮自动生成,并利用行为建模(BMX)功能对关键部位进行灵敏度分析和可行性分析,使模型尺寸优化,大大提高了准确性,缩短了开发周期。     

刮板输送机链轮传动系统动力学仿真分析

为了改善刮板输送机链轮传动系统的性能,进而提高整台刮板输送机的运输性能、质量和使用寿命,从链轮传动系统建模开始,运用运动学和动力学方法,利用多体动力学仿真软件对链轮、链条的啮合和传动过程进行了仿真分析,着重研究了链轮、链条的啮合特性和规律,为链轮传动系统的优化打下了基础。     

矿用圆环驱动链轮修复工艺的研究与应用

针对矿用圆环驱动链轮特点,从测绘分析、焊接参数、焊后热处理加工等多方面提出工艺方法,总结出一套圆环链轮的修复工艺,经实践证明此修复工艺可行。     

刮板输送机传动系统链轮仿真分析与优化设计

应用有限元分析软件ANSYS对矿用驱动链轮与链环进行了包括几何非线性、材料非线性和接触非线性的有限元仿真分析。在此基础上,利用ANSYS和Pro/E双向参数化接口,对链轮齿形状进行多目标参数优化设计,进而提出对链轮齿形状、配合间隙等参数优化的改进措施。     

刮板输送机链传动系统动力学建模与仿真分析

为研究刮板输送机链传动系统的动力学性能,建立了链传动系统的动力学模型。该模型主要考虑了链轮、链环、槽和刮板等主要零部件的质量、惯量和几何参数,并采用接触副描述各零部件之间的相互作用关系。在额定输出功率工况下利用所建模型进行动力学仿真,得到了链轮和链环的动态载荷,为链轮齿形优化、关键零部件强度校核及疲劳寿命预测提供了准确的边界条件。     

矿用刮板输送机驱动链轮的参数化和可视化设计

驱动链轮组件是整个矿用刮板输送机的重要部件,而驱动链轮(简称链轮)又是其中的关键件,因此链轮的设计对输送机传动性能的影响至关重要。为了更加准确、高效地对链轮进行设计,利用支持参数化和可视化设计的三维CAD软件Pro/E,结合参数、关系和程序控制,对链轮设计进行专题研究,总结出一套用于实现链轮参数化和可视化设计的流程及模型。     

履带行走式机械驱动链轮的再制造技术研究

以煤矿井下履带机械用链轮的全生命周期设计和管理为指导,对履带式行走机械驱动链轮的再制造过程进行理论分析、寿命评估、工艺修复制定等,对修复后的链轮进行实际检测,使再制造后的元件性能达到原型机的性能,实现对废旧产品的回收和利用。     

基于逆向工程技术分析链轮磨损

逆向工程技术可以直观测量和描述复杂型面的磨损量,利用该方法对刮板输送机链轮的链窝磨损进行了分析。通过重构磨损零件的表面形貌,并与原始设计的CAD模型进行三维比较,获得了刮板输送机失效链轮的链窝磨损量。结果表明,链轮的链窝型面存在严重磨损,磨损量最大的位置出现在链窝节圆端点附近,对于驱动侧,最大法向磨损量为23.368 9 mm;对于被动侧,最大法向磨损量为14.939 06 mm。