200 MW汽轮机组机械超速危急遮断系统改造的研究与实施

国产200MW机组现存润滑供油系统与机械超速危急遮断系统的固有不足及超速试验中存在的巨大风险,已经严重威胁到机组的安全运行。为确保机组运行安全,减少不必要的生产损失,在消化、吸收国外机组系统设计经验和学习国外先进设计理念的基础上,对汽轮机组进行了以电子超速保护系统替代机械超速危急遮断系统的现代化改造。实践证明了用电子超速保护系统替代机械超速危急遮断系统在技术上是成熟的。     

330 MW汽轮机"机械危急遮断系统" 存在问题及探讨

石嘴山发电厂1、2、3号汽轮机组的机械式危急遮断系统在调试、运行过程中出现撞击子飞出信号提前发出，危急遮断滑阀松动脱落，飞锤破碎引发机组跳闸等故障。文章分析了机组保留机械危急遮断系统所带来的安全隐患，给出了在机械和电气危急遮断系统并存的机组中如何处理机械危急遮断系统的两个方案，目的是最大限度的简化机组系统以及保证机组的安全稳定运行。     

东汽300 MW汽轮机机械危急遮断系统存在问题及设想

早期的机械危急遮断系统存在系统复杂、可靠性较差、检测困难以及高风险等问题.针对此问题,文章以张家口发电厂8台机组的超速保护系统为实例,通过对机械危急遮断系统和电气超速保护系统的论述和对比,阐述了取消原有机械超速危急遮断系统的设想及可行性,为早期机组保护系统的改造提供了理论依据.     

200 MW汽机润滑供油及超速保安系统技术改造

介绍了徐州发电厂对东方N220汽轮机润滑供油及超速保安系统技术改造的方案选择、实施、调试验运行情况。改造后,解决了原有机械超速危急遮断系统与DEH间接口不协调;原供油系统存在能耗大、噪音高等问题。使汽轮机通流部分和控制系统改造后整体达到现代化水平,提高了机组运行的安全可靠性。     

华能汕头电厂300MW汽轮机保护系统分析

华能汕头电厂３００ ＭＷ 汽轮机保护系统由液压和电气两套保护回路组成,前者设置了两个危急遮断器,后者设有两个电磁遮断器。两套回路互为补充,又密切联系。同时本机组还设置了一套超速预保护装置,因此机组十分安全。     

滦河发电厂5号机组超速保护系统改造

滦河发电厂5号机组由于投产时没有安装微分器，造成调速系统缺陷，无法满足甩额定负荷机组危急保安器不动作的要求，严重危害机组的安全运行，因此对加装超速预保护系统的原理设计、设备购置、现场加装及应用情况进行了详细的介绍。     

汽轮机调节保安系统危急遮断油门在调试中发现的问题及解决措施

危急遮断器遮断油门是防止汽轮机发生超速事故的最后一道防线,它动作的正确性和可靠性是汽轮机安全的关键保证,是防止超速飞车的重要保安部套。本文对上海汽轮机厂生产的汽机液压调节保安系统危急遮断油门在新机组调试中遇到的问题及现场解决措施作了阐述。     

不可忽视的挂闸油压

通过分析汽轮机危急遮断器滑阀的工作原理，并以工程实践验证，得出当没有挂闸（复位）油压时危急遮断装置将失效的结论。指出在机组正常运行中必须高度重视挂闸油压，并建议增加挂闸油压低报警，以防止产生严重超速的后果。     

135MW机组机械危急遮断器的优化

介绍了135MW机组危急保安系统中危急遮断器的配置,以及危急保安系统中各部件的作用。结合目前电厂运行中喷油试验所遇到的问题,论述了危急遮断器的优化。试验结果表明:危急遮断器的优化达到了比较理想的效果,并使系统可以得到简化。     

甩负荷识别功能在1000MW机组中的应用

鉴于目前部分新建大型机组取消超速保护功能和机械危急遮断装置,结合某1 000 MW超超临界机组发生的一次电网瞬时故障导致机组超速,分析西门子SPPA-T3000系统甩负荷识别功能的逻辑判断及其动作后数字电液控制系统运行方式。对调门快关功能中参数变化进行定量分析后指出甩负荷不是导致调门快关唯一原因,总结出导致调门关闭的可能原因。     

危急遮断器喷油试验故障分析及改进措施

闵行发电厂13号机是上海汽轮机厂生产的第58台125MW超高压中间再热式汽轮机。该机自1986年12月份投产以来,在机组运行时,用喷油试验装置与试验油门配合操作,对危急遮断器进行不超速击出试验时,经常出现危急遮断器拒动。因此,使运行人员不能按汽轮机运行规程定期检查危急遮断器动作的灵活性,影响机组运行的安全可靠性。     

1000MW机组汽轮机危急遮断原理及控制逻辑改进

介绍了1 000 MW超超临界机组汽轮机危急遮断系统工作原理,通过逻辑改进解决整套启动过程经常烧毁直流电源切换继电器以及机械遮断电磁阀动作延后问题,保证机组的安全运行。     

驱动汽动给水泵小汽轮机保安系统的改进

青岛发电厂一期2×300MW汽轮发电机组4台汽动给水泵小汽轮机的调节保安系统存在设计、安装弊端,威胁着小汽轮机的安全运行。通过用天平多次选用不同质量的调整螺钉,精确计算出危急保安的动作转速,并经 过至少3次机械超速试验验证各计算值后,重新整定了危急遮断器飞锤调整螺钉;并改进了危急遮断滑阀节流孔的直 径。这样改进后,保证了汽动给水泵小汽轮机的安全运行。     

CSZ型汽轮机超速保安器超速试验装置的应用及评价

ＣＳＺ型汽轮机超速保安器超速试验装置的应用及评价贵溪发电厂（３３５４００）张运耀，周天旺，钟定辉汽轮机安装或大修及危急保安器解体检修重新安装后，为保证机组投运后的安全运行，按电力法规规定，机组必须做超速试验，检查调整其动作转速是否在合格范围内。贵溪电...     

汽轮机危急遮断系统可靠性分析

1 简介 汽轮机危急遮断系统（ETS）的任务是：监视汽轮机重要运行参数，当这些参数超过其限制值时，通过该系统关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，实现紧急停机，防止汽轮发电机组发生重大损伤事故。300MW机组的危急遮断项目主要有：汽轮机超速、轴向位移大、润滑油压低、凝汽器真空低、EH油压低。此外，系统还提供一个可接受所有外部遮断信号的遥控遮断接口，这里包括振动大请求汽轮机跳闸、锅炉跳闸请求汽轮机跳闸以及运行人员手动跳闸（供运行人员紧急时使用）等信号。     

用主汽温突降保护替代MFT炉跳机保护的探讨

襄樊电厂300MW机组在在汽轮机ETS（危急遮断系统）中采用主汽温突降保护来取代锅炉MFT（主燃烧跳闸）跳机保护，以保护机组设备完全和减少机组强迫停运次数，文章针对主汽温突降保护在试运行期间的动作情况，分析了主汽温突降保护替代MFT保护的可行性，并对实际运行中出现的一些问题提出了个人看法和建议。     

100MW机组供油系统保安系统改造

目前,国内多数100MW汽轮机供油系统采用主油泵通过射油器对轴承供油,超速保安系统采用飞锤结构,通过危机遮断器保护。但是由于主油泵和主轴的连接方式采用齿轮连接,近年来频繁发生齿轮断裂的事故,同时随着机组DCS、DEH的改造,机组的超速保安系统完全可以通过DCS和DEH实现,保留原机械超速已经无多大意义。同时由于主油泵联轴器的不稳定性,汽轮机的供油方式可以采用润滑油泵直接供油,继续保留使用主油泵对机组供油也没有很大的必要。     

东方200MW机组超速试验的安全措施

汽轮机超速保护是汽轮机的最重要保护之一,因而超速试验往往列为电站重要的试验项目。超速试验方法的正确与否,关系到机组的安全。试验方法得当,超速试验可以顺利完成,确证危急遮断器动作灵活无误,防止汽轮机甩负荷后不致严重超速,汽轮机     

试论汽轮机的遮断方式

汽轮机的遮断方式是涉及到整个机组安全的重要功能,而危急遮断器是实现汽轮机遮断的重要部件。但随着科技的发展,部件可靠性的增强,新建和改造的系统是否设置低压遮断电磁阀、保留低压遮断器成为问题的焦点。鉴于此,通过对汽轮机遮断方式的论述,分析了传统汽轮机挂闸的概念,对危急遮断器是否保留进行了探讨,并指出了国外发展趋势。     

徐州发电厂汽轮机危急遮断系统的改造

分析了徐州发电厂原有汽轮机危急遮断系统存在的问题,介绍了汽轮机危急遮断系统的改造内容.徐州发电厂汽轮机危急遮断系统改造的实施,简化了系统,减少了试验工作,延长了机组寿命,提高了机组运行的经济性和安全性.